لیورپول اولین شهر بریتانیا شد که به توافقنامه آب و هوایی پاریس متعهد شد | لیورپول

لیورپول میزبان یوروویژن به اولین شهری در بریتانیا تبدیل شده است که به توافق پاریس برای رویدادهای زنده بزرگ متعهد است.

این شهر فقط برای کنسرت‌ها و جشنواره‌هایی مجوز صادر می‌کند که با کمک به کاهش 50 درصدی انتشار گازهای گلخانه‌ای موافقت کنند تا به اهداف اقلیمی، از جمله استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر برای تامین انرژی جشنواره و کاهش تعداد خودروهایی که بازدیدکنندگان در رویدادها می‌روند، کمک کنند.

این شورا پس از تحقیقات منتشر شده در روز سه‌شنبه نشان داد که سفر با ماشین به جشنواره‌ها بخش قابل توجهی از انتشارات آب و هوایی یک رویداد را تشکیل می‌دهد، اما معمولاً در ردپای کربن جشنواره لحاظ نمی‌شود.

همه جشنواره ها و رویدادهای مهم باید مجوز فعالیت را از مقامات محلی دریافت کنند و در حالی که 310 مقام محلی در بریتانیا رسما وضعیت اضطراری آب و هوایی را اعلام کرده اند – که بیش از 75٪ از تمام مقامات محلی از این نوع را نشان می دهد – لیورپول اولین کشوری است که به این اقدامات متعهد است. .

توافق پاریس در سال 2015 توسط 196 کشور امضا شد تا دمای جهانی تا پایان قرن به کمتر از 1.5 درجه سانتیگراد برسد.

این مطالعه که توسط مرکز تحقیقات تغییرات آب و هوایی Tyndall در دانشگاه منچستر انجام شد، نشان داد که جشنواره ها می توانند با کاهش فضاهای پارکینگ، انتشار گازهای گلخانه ای خود را به میزان قابل توجهی کاهش دهند.

محققان تأثیر منفی تماشاگرانی را که به هشت جشنواره بزرگ در بریتانیا از جمله گلستونبری، ریدینگ و لیدز سفر می‌کنند، تخمین زدند. آنها تخمین زدند که Bestival بیشترین تولید کربن را به ازای هر دارنده بلیط داشت، در حالی که TRNSMT گلاسکو به دلیل داشتن فضای پارک کمتر، کمترین میزان کربن را داشت.

آنها محاسبه کردند که جشنواره ها ممکن است بتوانند با کاهش 70 درصدی پارکینگ خودرو و ارائه گزینه های بیشتر برای سفر، مانند قطار، اتوبوس یا سفرهای فعال مانند دوچرخه سواری، انتشار کربن کلی خود را به نصف کاهش دهند.

اگرچه این ارقام بسیار تقریبی بود، زیرا هیچ داده ای در مورد انتشار کربن ناشی از سفر به جشنواره ها جمع آوری نشده است، محققان تخمین زدند که کاهش 20 درصدی استفاده از خودرو برای گلاستونبری می تواند در حدود 400 تن از انتشار دی اکسید کربن صرفه جویی کند در صورتی که کاهش استفاده از خودرو با قطار جایگزین شود. ورود اتوبوس شاتل

این تحقیق به سفارش ACT 1.5، گروهی مستقل از تولیدکنندگان رویداد با حمایت شورای هنر انگلستان انجام شد که در سال 2021 به بررسی کربن زدایی موسیقی زنده از Massive Attack و مرکز Tyndall رسید.

تحقیقات Tyndall نشان داد که “شکست مضاعف مقررات و نوآوری” در مورد رویدادهای بزرگ موسیقی زنده وجود دارد، اما پتانسیل زیادی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای با کاهش تدریجی تعداد مخاطبان وسایل نقلیه شخصی مورد استفاده برای رسیدن به محل برگزاری وجود دارد.

مارک دان، تهیه‌کننده ACT 1.5، گفت: دیدن یک شهر موسیقی نمادین در سطح جهانی مانند لیورپول که مسیر اقدامات آب و هوایی را در پیش گرفته است، بسیار عالی است و تحقیقات مرکز تیندال نشان داد که جشنواره‌های موسیقی بزرگ هنوز به اندازه کافی برای مقابله با انتشار گازهای گلخانه‌ای انجام نمی‌دهند.

او افزود: «همانطور که در همه زمینه‌های زندگی، ما باید یاد بگیریم که چگونه کارها را به گونه‌ای متفاوت انجام دهیم، اگر به جهنم امید داریم که گرمایش جهانی را در هر سطحی مانند سطح ایمن نگه داریم. اقدام فوری باید شامل فعالیت‌هایی باشد که بیشترین محبوبیت را دارند و ما به‌عنوان یک جامعه از آنها بیشترین لذت را می‌بریم.»

مجوزهای جدید از سال آینده آغاز می‌شود و اقدامات سبزتر را برای رویدادهایی که در پنج سال آینده برگزار می‌شوند، می‌طلبد.