آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
شرکت مستقر در استرالیا Recharge Industries پس از نهایی کردن قرارداد با مدیران اواخر روز یکشنبه در بریتانیا، بریتیش ولت سازنده باتری از بین رفته را تصاحب خواهد کرد.
این توافق امیدها را برای ساخت یک “گیگ فاکتوری” به ارزش 3.8 میلیارد پوند (6.7 میلیارد دلار استرالیا) در شمال انگلیس، که ستون فقرات طرحی برای مدرن کردن صنعت خودروسازی بریتانیا و عرضه نسل بعدی خودروهای الکتریکی ساخت بریتانیا است، زنده می کند.
این معامله سه هفته پس از آن نهایی شد که Recharge، یک شرکت استرالیایی که زیر نظر شرکت سرمایه‌گذاری مستقر در نیویورک فعالیت میکند، به‌عنوان مناقصه برگزیده نامزد شد و فرصت و بار بزرگی را بر دوش یک استارت‌آپ گذاشت که هنوز پروژه‌ای را ساخته است.
دیوید کولارد، بنیانگذار و مدیر ارشد اجرایی Scale Facilitation متولد استرالیا، به آبان نیوز گفت که کارخانه و پارک تامین کننده مرتبط، جایی که قطعات در آن تولید می شوند، همچنان در کانون توجه قرار دارند.
ما در حال همکاری نزدیک با یکی از مدیران پیشرو صندوق در بریتانیا هستیم که به دنبال تشکیل تیم است [up] کولارد گفت.
Recharge همچنین قصد دارد یک کارخانه باتری در Geelong، مرکز سابق تولید خودرو در استرالیا، بدون مواد چینی و روسی بسازد.
بریتیش ولت قصد داشت کارخانه 30 گیگاوات ساعتی خود را در فازهای مختلف بسازد تا از افزایش تقاضای خودروهای برقی قبل از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی جدید در بریتانیا در سال 2030 استفاده کند. این کارخانه که در نزدیکی Blyth در نورثامبرلند واقع شده است، انتظار می‌رفت که در صورت کار با ظرفیت کامل، حدود 3000 نفر را استخدام کند.
100 میلیون پوند به صورت مشروط از دولت بریتانیا تأمین مالی داشت، اما نتوانست موانع مختلف را برطرف کند.
بریتیش ولت ماه گذشته پس از تمام شدن نقدینگی سقوط کرد و تا حدودی علت سقوط آن مبالغ قابل توجهی بود که برای فناوری باتری و تحقیقات صرف کرد. بخشی از پروژه Recharge بر روی روابط موجود با سازنده باتری‌های لیتیوم-آهنی آمریکایی C4V متمرکز بود و نیاز به توسعه فناوری جدید را از بین برد.
تکمیل معامله با مدیران EY اولین بار توسط بی بی سی گزارش شد. این بدان معناست که بریتیش ولت احیا شده می تواند با استفاده از مواد معدنی استرالیایی، از جمله لیتیوم، فناوری ایالات متحده و ساخت بریتانیا، باتری هایی بسازد که نماینده همان سه کشور در پیمان امنیتی سه جانبه Aukus هستند.
کولارد گفت که این شرکت در ابتدا بر روی “توسعه یک طرح تجاری قوی خاص بریتانیا با همسویی جهانی” تمرکز خواهد کرد.
پس از ارتقاء خبرنامه
Recharge علاقه خود را به تولید باتری برای ذخیره انرژی و صنایع دفاعی نشان داده است، که با هدف اصلی Britishvolt برای تولید باتری های برق برای 300000 خودرو در سال متفاوت است.
پیشنهاد Recharge مورد حمایت نماینده تجاری دولت بریتانیا برای استرالیا، یان بوتهام، بازیکن سابق کریکت انگلستان قرار گرفت. این پیشنهاد از سوی سرمایه گذاران فعلی بریتیش ولت، شرکت سهام خصوصی Greybull Capital و بانک بریتانیایی سعودی تحت حمایت HSBC شکست خورد.
به گفته موسسه تحقیقاتی بریتانیایی فارادی، بریتانیا تا سال 2040 به 10 کارخانه تولید باتری با حجم بالا نیاز خواهد داشت. این شرکت در حال حاضر یک کارخانه باتری سازی متعلق به چین در کنار کارخانه نیسان در ساندرلند دارد و از بسیاری از کشورهای اروپایی عقب است.
آینده خودروسازی به شدت با تولید باتری مرتبط است، زیرا برندهای خودروسازی به دنبال جمع کردن امکانات تولید هستند. چین بزرگترین تولید کننده باتری EV در جهان است.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
