آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
یکی از آژانس‌های دریایی که کارگران را برای P&O Ferries استخدام میکند، برای اعضای خدمه تبلیغ میکند و می‌گوید هیچ تجربه قبلی در دریا لازم نیست.
مقامات اتحادیه هشدار می دهند که P&O Ferries پس از اخراج 800 خدمه و جایگزینی آنها با کارگرانی که کمتر از حداقل دستمزد دریافت می کنند، می تواند ایمنی را به خطر بیندازد. یکی از کشتی‌های این شرکت به دلیل نگرانی در مورد آموزش، در لارن در ایرلند شمالی به دلیل “ناشایستگی برای دریانوردی” توقیف شده است.
یکی از شرکت‌هایی که برای P&O Ferries استخدام میکند، CSM Baltics – بخشی از Columbia Shipmanagement، یکی از بزرگ‌ترین مدیران کشتی در جهان، آگهی‌ای را در فیس‌بوک منتشر کرده است که می‌گوید: «ما به دنبال تعداد زیادی مهماندار هستیم تا ۱۲ ساعت در روز در کشتی کار کنند. کشتی های ما و 12 ساعت استراحت در هتل های فرانسه. هیچ مدرکی برای دریانوردان لازم نیست، فقط تجربه قبلی در موسسات مهمان نوازی.
در ادامه آگهی آمده است که مهمانداران با الگوی هشت هفته ای و هشت هفته ای تعطیل کار خواهند کرد.
P&O Ferries می‌گوید این آژانس برای سایر شرکت‌های کشتیرانی نیز استخدام میکند و استخدام برخی از خدمه بدون تجربه قبلی دریانوردی غیرعادی نیست. این شرکت گفته است که همه خدمه قبل از حرکت دریانوردی آموزش کامل خواهند دید.
یکی از سخنگویان P&O Ferries گفت: “ایمنی مسافران و خدمه ما مهمترین اولویت ما است. آژانس دریانوردی و گارد ساحلی در حال حاضر بازرسی های ایالت بندر را انجام می دهد، که شامل بررسی گواهینامه تمام خدمه است.
آژانس دریایی و گارد ساحلی (MCA) روز جمعه کشتی P&O European Causeway را در لارنه به دلیل “شکست در آشنایی خدمه، اسناد کشتی و آموزش خدمه” بازداشت کرد.
P&O Ferries 800 کارمند خود را بدون اطلاع قبلی در 17 مارس اخراج کرد و اعتراف کرد که قانون استخدام را با عدم مشورت با اتحادیه های کارگری نقض کرده است.
پیتر هبلتویت، مدیر اجرایی P&O Ferries، هفته گذشته به نمایندگان مجلس گفت که میانگین دستمزد برای اعضای جدید خدمه 5.50 پوند در ساعت خواهد بود. P&O می گوید که نرخ های پرداخت مطابق با استانداردهای بین المللی دریایی است.
هبلتویت به نمایندگان مجلس اعتراف کرد که شخصاً ارزیابی خطر جایگزینی خدمه با تجربه با کارکنان آژانس را قبل از تعدیل کار ندیده است.
دارن پروکتر، دبیر ملی اتحادیه RMT، گفت که از P&O Ferries که کل خدمه را جایگزین میکند، “متحیر” شده است. او گفت که آگهی آژانس برای خدمه بدون تجربه، نگرانی های جدی ایجاد کرده است.
او گفت: «آنها در حال بریدن هستند. این فقط در مورد آموزش نیست، بلکه داشتن خدمه ای است که با هم کار کرده اند و با تجربه هستند.
گرانت شاپس، وزیر حمل و نقل، گفته است که غیرقابل قبول است که اپراتورهای کشتی با مسیرهای معمولی بریتانیا بتوانند کمتر از حداقل دستمزد بپردازند. یک بسته جدید از اقدامات به مجلس ارائه خواهد شد تا شکافی را که اجازه این امر را می دهد، ببندد.
اعتراضات روز شنبه در لیورپول، دوور و هال علیه اخراج P&O Ferries برگزار شد. حزب کارگر به دولت نامه نوشت و از دولت پرسید که آیا بر اساس قانون رد صلاحیت مدیران شرکت در سال 1986 به دنبال برکناری هبلتویت از عنوان مدیر خواهد بود یا خیر.
خدمات P&O Ferries بین دوور و کاله و بین Larne و Cairnryan در اسکاتلند به حالت تعلیق باقی مانده است. خدمات بین هال و روتردام کاهش یافته است، اما کشتی‌های بین دوبلین و لیورپول دوباره فعال شده‌اند.
یکی از سخنگویان P&O Ferries گفت هر گونه پیشنهادی مبنی بر اینکه ایمنی به هر نحوی به خطر افتاده است “کاملاً نادرست” است. یک سخنگوی گفت که همه خدمه آن تحت کنوانسیون بین المللی استانداردهای آموزش، گواهینامه و نگهبانی برای دریانوردان آموزش دیده اند.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
