نامزدم در حال رانندگی با ماشین بولت کشته شد. با این حال حقوق کارگران اقتصاد گیگ هنوز رقت انگیز است | ماریانا فازکاس

دو سال پیش، امروز، نامزد من، گابریل برینگیه، هنگام رانندگی برای بولت کشته شد، برنامه ای که نتوانست به اندازه چک رفاه در حالی که تقریباً شش ساعت ساکن و غیرفعال بود، جمع آوری کند.

شما همیشه فکر می کنید زمان بیشتری را با افرادی که دوستشان دارید خواهید داشت، و من و گابریل وقت خود را صرف کردیم. وقتی 22 ساله بودم با هم آشنا شدیم و 10 سال با هم دوست بودیم. وقتی به جایی برای زندگی نیاز داشتم، او و خواهرش رناتا مرا به خانه خود دعوت کردند. وقتی شخصی شما را هر روز با لباس خواب و بدون آرایش می بیند، جور دیگری می شناسید. شما همدیگر را همانطور که هستید می بینید. و اینگونه بود که من عاشق او شدم.

مردمی که جبرئیل را کشتند او را نمی شناختند، مرد مهربان و سخاوتمندی که عاشق ماهیگیری و جنگل بود. که یک برادر وفادار بود، برای برادرزاده‌اش، نیکولاس، و همنوع من پدری بود. نوجوانانی که گابریل را کشتند از برنامه Bolt برای ایجاد «رزرو تله» استفاده کردند و قصد داشتند هر راننده ای را که می آمد سرقت کنند. این یک تراژدی غیرقابل پیش‌بینی به نظر می‌رسد مگر اینکه بدانید زندگی برای افرادی که در اقتصاد گیگ کار می‌کنند چگونه است.

بسیاری از رانندگان و پیک‌هایی که برای این پلتفرم‌ها کار می‌کنند با ترس این کار را انجام می‌دهند. بسیاری از آنها در حین کار صدمه دیده یا مورد آزار و اذیت قرار گرفته اند. شرکت‌هایی که با سخت کوشی کسانی مانند گابریل ثروتمند شده‌اند، در مواقع آسیب یا بیماری از کارگران محافظت یا حمایت می‌کنند. و به همین دلیل است که هیچ عدالتی برای جبرئیل بدون تغییر وجود ندارد.

بولت پس از قتل گابریل، چک های رفاهی را بر روی وسایل نقلیه ساکن ارائه کرد. نمی‌دانم اگر برنامه Bolt زمانی که گابریل از پاسخ‌گویی خودداری می‌کرد زنگ خطر را به صدا در می‌آورد، ممکن بود فرصتی برای نجات جان او وجود داشته باشد یا خیر. چیزی که من می دانم این است که بولت و تنظیم کننده آن، حمل و نقل برای لندن (TfL) چقدر به زندگی کارگران بی ثباتی که اکثر آنها مهاجر هستند، قائل است. وقتی رانندگان اجاره‌ای خصوصی در طول اوج کووید-19 به تعداد نامتناسب جان خود را از دست می‌دادند، TfL حتی مرده‌ها را شمارش نمی‌کرد، و هنوز دستمزد ناچیزی برای بیماری یا جراحت وجود دارد.

من و خواهر گابریل با اتحادیه کارگری او، اتحادیه کارگران مستقل بریتانیا (IWGB)، برای رهبری کمپین گابریل برای ایمنی راننده کار کرده‌ایم. با شروع با Bolt، ما می‌خواهیم همه برنامه‌های پلتفرم محافظت‌های عامیانه مانند صفحه‌های پارتیشن ایمنی در خودروها و بررسی‌های شناسایی مشتری را معرفی کنند. ما همچنین از این شرکت‌ها می‌خواهیم که به رانندگانی که در محل کار آسیب می‌بینند، دستمزد عادلانه ارائه دهند.

از زمان کشته شدن گابریل، بولت یک “تیم مراقبت” برای رانندگان راه اندازی کرده است – و یک دکمه SOS به برنامه اضافه کرده است، اما تنها کاری که انجام می دهد شماره گیری 999 است. هنوز هیچ پوشش بیمه ای برای رانندگانی که خودروهایشان دزدیده شده یا آسیب دیده اند وجود ندارد.

در اولین سال پس از مرگ گابریل، بولت برای ما یک دسته گل و یک کارت تسلیت با مهر شرکت خود فرستاد. در سال دوم بالاخره موافقت کرد که با ما ملاقات کند – اما فقط بدون نمایندگان اتحادیه کارگری ما. با ورود به سال سوم، من همچنان از بولت درخواست می کنم که با ما و اتحادیه گابریل برای یک بحث واقعی درباره تغییر واقعی بنشیند.

کار اکونومی گیگ به‌عنوان معمولی دیده می‌شود، اما هیچ چیز عادی در آن وجود ندارد. زندگی و معیشت در خطر است.

تا حالا فکر می‌کردم که من و گابریل، همانطور که خواب می‌دیدیم، خانه‌ای کوچک در رومانی نزدیک جنگل و بچه‌های خودمان خواهیم داشت. قرار بود ازدواج کنیم و با هم زندگی جدیدی بسازیم. قرار بود زمان ما باشد.

مرگ گابریل باید زنگ خطری برای شرکت هایی مانند بولت در مورد نحوه رفتار با رانندگانش باشد. در عوض، به نظر می رسد که از قتل او به عنوان تمرینی برای مدیریت وجهه عمومی آن استفاده شده است. ما از مبارزات انتخاباتی به نام گابریل دست نخواهیم کشید.

• مراسم بیداری به مناسبت دومین سالگرد مرگ گابریل در جایی که او در خیابان جارو، N17 لندن درگذشت، در روز جمعه 17 فوریه ساعت 6 بعد از ظهر برگزار می شود.

• آیا نظری در مورد موضوعات مطرح شده در این مقاله دارید؟ اگر مایلید تا حداکثر 300 کلمه پاسخی را از طریق ایمیل ارسال کنید تا برای انتشار در بخش نامه های ما در نظر گرفته شود، لطفا اینجا را کلیک کنید.