به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
تسلا اعلام کرد که 362000 خودروی آمریکایی را برای بهروزرسانی نرمافزار بتای خودران کامل (FSD) فراخوان میکند، زیرا قانونگذاران روز پنجشنبه گفتند سیستم کمک راننده بهاندازه کافی قوانین ایمنی ترافیک را رعایت نمیکند و میتواند باعث تصادف شود.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها (NHTSA) گفت که نرم افزار تسلا به وسیله نقلیه اجازه می دهد “تجاوز از محدودیت های سرعت یا حرکت از طریق تقاطع ها به شیوه ای غیرقانونی یا غیرقابل پیش بینی خطر تصادف را افزایش دهد.”
تسلا بهروزرسانی نرمافزار هوایی (OTA) را رایگان منتشر میکند و سازنده خودروهای برقی میگوید از جراحات یا مرگهایی که ممکن است با مشکل فراخوان مرتبط باشد، آگاه نیست. این خودروساز اعلام کرد که 18 ادعای گارانتی دارد.
سهام تسلا بعد از ظهر پنجشنبه با 1.6 درصد کاهش به 210.76 دلار رسید.
این فراخوان خودروهای مدل S 2016-2023، مدل X، مدل 3 2017-2023 و مدل Y مدل 2020-2023 مجهز به نرم افزار FSD Beta یا در حال نصب در انتظار را پوشش می دهد.
NHTSA از تسلا خواست تا خودروها را فراخوانی کند، اما این شرکت گفت که علیرغم فراخوانی، با تجزیه و تحلیل NHTSA موافقت نکرد. این اقدام یک مداخله نادر از سوی تنظیمکنندههای فدرال در یک برنامه آزمایشی در دنیای واقعی است که شرکت آن را برای توسعه خودروهایی که میتوانند خودشان رانندگی کنند، حیاتی میداند. FSD Beta توسط صدها هزار مشتری تسلا استفاده می شود.
شکست تلاشهای رانندگی خودکار تسلا حدود دو هفته قبل از روز سرمایهگذار این شرکت در 1 مارس رخ میدهد، که طی آن انتظار میرود ایلان ماسک، مدیر اجرایی، توانایی هوش مصنوعی سازنده خودروهای الکتریکی را ارتقا دهد و قصد دارد خط تولید خودروهای خود را گسترش دهد.
تسلا بلافاصله برای اظهار نظر در دسترس نیست.
NHTSA تحقیقات مداومی را در سال 2021 در مورد 830000 وسیله نقلیه تسلا با سیستم کمک راننده Autopilot به دلیل تصادفات با خودروهای اضطراری پارک شده آغاز کرده است. NHTSA در حال بررسی است که آیا وسایل نقلیه تسلا به اندازه کافی از توجه رانندگان اطمینان حاصل می کنند یا خیر. NHTSA روز پنجشنبه اعلام کرد علیرغم فراخوان FSD، “تحقیقات خود در مورد اتوپایلوت تسلا و سیستم های خودروی مرتبط همچنان باز و فعال است.”
تسلا گفت: «در برخی شرایط نادر … این ویژگی به طور بالقوه می تواند قوانین راهنمایی و رانندگی یا آداب و رسوم محلی را هنگام اجرای مانورهای رانندگی خاص نقض کند».
NHTSA گفت، موقعیتهای احتمالی که ممکن است مشکل رخ دهد، شامل سفر یا چرخش از طریق تقاطعهای خاص در هنگام چراغ راهنمایی زرد و تغییر خط از خطوط خاص فقط برای ادامه مسیر مستقیم است.
NHTSA میگوید: «این سیستم ممکن است به تغییرات محدودیتهای سرعت اعلامشده واکنش کافی نشان ندهد یا بهاندازه کافی برای تنظیم سرعت خودرو توسط راننده برای تجاوز از محدودیتهای سرعت اعلامشده، حساب نکند».
NHTSA گفت: سال گذشته، تسلا نزدیک به 54000 خودروی آمریکایی را با نرمافزار FSD Beta فراخوان داد که ممکن است به برخی از مدلها اجازه دهد که «ایستهای چرخشی» را انجام دهند و در برخی از تقاطعها متوقف نشوند، که خطر ایمنی را به همراه دارد.
تسلا و NHTSA می گویند که ویژگی های رانندگی پیشرفته FSD خودروها را خودمختار نمی کند و نیاز به توجه رانندگان دارد.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.