به گزارش دپارتمان اخبار پزشکی پایگاه خبری آبان نیوز ،
دبی، امارات متحده عربی — دبی دوباره در حال برنامهریزی برای برخاستن تاکسیهای پرنده در این شهر-دولت آیندهنگر در شبه جزیره عربستان است و محکمترین جزئیات خود را تا روز دوشنبه برای راهاندازی وعده داده شده تا سال 2026 ارائه میکند.
از سال 2017، پایتخت تجاری امارات متحده عربی وعدههایی برای راهاندازی تاکسیهای پرنده در شهری که بلندترین ساختمان جهان و دیگر شگفتیهای معماری را در خود جای داده است، داده است. مجموعهای از انواع مختلف و شرکتها نیز این وعدهها را طی کردهاند، که بیشتر زمانبندی شده برای شرکت در اجلاس سالانه دولت جهانی دبی است، که شاهد آغاز این دوره از دوشنبه بود.
شیخ محمد بن راشد آل مکتوم، حاکم دبی، از راه اندازی مجدد برنامه تاکسی پرنده در روز یکشنبه در توییتر خبر داد. دبی این بار تاکسی پرنده برقی شش روتور ساخته شده توسط Joby Aviation از سانتا کروز کالیفرنیا را در ویدیوی تبلیغاتی برجسته کرده است.
گنجاندن Joby Aviation، به جای EHang 184 و XPeng X2 ساخت چین یا Volocopter الکتریکی ساخت آلمان که قبلاً در دبی نمایش داده شده بودند، توسط مقامات اماراتی توضیح داده نشد. هواپیمای جابی روز دوشنبه در غرفه ای در اجلاس جهانی دولت به نمایش درآمد.
الیور واکر-جونز، سخنگوی Joby Aviation گفت: «ما در مورد این فرصت هیجانزده هستیم و فعالانه این احتمال را بررسی میکنیم.
احمد باروزیان، یکی از مقامات اداره راه و حمل و نقل امارات، به طور مشابه روز دوشنبه به ایستگاه رادیویی دولتی چشم دوبی گفت که “روزهای اولیه” این طرح است.
وی گفت: ما هنوز با هیچ شریکی قرارداد امضا نکرده ایم.
یکی دیگر از تفاوت های وعده امسال در مورد تاکسی های پرنده، انتشار جزئیات این برنامه است. این شهر در فرودگاه بینالمللی دبی، که شلوغترین بندر جهان برای سفرهای بینالمللی است، در مرکز شهر دبی، مجمعالجزایر نخل جمیرا ساخته دست بشر و مارینا دبی، چهار «درگاه عمودی» برنامهریزی میکند. این نقاط شامل دو سکوی پرتاب و چهار نقطه شارژ تاکسی های پرنده خواهد بود.
بهروزیان گفت: «ما معتقدیم که این مناطق جذاب با مراکز تجاری و مراکز گردشگری هستند که می توانند تقاضای قابل توجهی را ایجاد کنند.
بهروزیان گفت که قیمت تاکسی های پرنده «در محدوده خدمات لیموزین در دبی خواهد بود، شاید کمی بالاتر». RTA نرخ خدمات لیموزین را «حداقل 30 درصد بالاتر از کرایه تاکسی» در شهر توصیف می کند. تاکسی ها حداقل کرایه حدود 3.25 دلار دارند و 0.50 دلار در هر کیلومتر دریافت می کنند.
یکی دیگر از انحرافات از برنامه های قبلی شامل برنامه ریزی RTA برای هدایت تاکسی های پرنده در ابتدا، به جای تاکسی های خودمختار همانطور که قبلاً بحث شد، است. مقامات دبی این تاکسی را دارای یک خلبان با چهار صندلی برای مسافران توصیف کردند که با تاکسی پرنده برقی جوبی مطابقت دارد. با این حال، بهروزیان گفت که آزمایش ها با تاکسی های پرنده خودران نیز ادامه خواهد داشت.
نمونه اولیه جوبی می تواند قبل از نیاز به شارژ بیش از 240 کیلومتر (150 مایل) پرواز کند – چیزی که ابوظبی و سایر مناطق کشور را در محدوده برد قرار می دهد. بلند می شود و به صورت عمودی فرود می آید، در حالی که روتورهای آن در هنگام پرواز به سمت جلو متمایل می شوند. حداکثر سرعت آن 320 کیلومتر در ساعت (200 مایل در ساعت) است.
Joby Avation Inc، که در بورس اوراق بهادار نیویورک فهرست شده است، قبل از معامله در روز دوشنبه، 4.20 دلار در هر سهم بود. سهامداران عمده آن عبارتند از شرکت اینتل، در حالی که خطوط هوایی دلتا مستقر در آتلانتا نیز سرمایه گذاری کرده است.
ویدئوی ارسال شده توسط حساب توییتر شیخ محمد همچنین شامل لوگوی زیرساخت Skyports مستقر در لندن است که همچنین به پروژه های پشتیبانی آن به عنوان “ورتیپورت” اشاره می کند. این شرکت در حال حاضر در حال آزمایش مدل “vertiport” خود در خارج از پاریس است و با Joby کار می کند. Skyports بلافاصله به درخواست اظهار نظر پاسخ نداد.
باز کردن آسمان به روی تاکسی های پرنده به افق “بلید رانر” دبی می افزاید و در عین حال ترافیک روزانه در دنیای واقعی را که با افزایش جمعیت آن به بیش از 3.5 میلیون نفر بدتر می شود، کاهش می دهد.
ساعت شلوغی در جاده شیخ زاید، یک شریان دوجین باندی که در طول دبی می گذرد، و به تناوب بین گرید متراکم و اسلالوم خودروهای اسپورت می گذرد. بیش از 1.8 میلیون وسیله نقلیه ثبت شده در دبی در جاده های این شهر تردد می کنند، بدون احتساب آنهایی که از شش شیخ نشین دیگر امارات متحده عربی به آنجا می آیند.
همچنین تمایل به دور شدن از خودروهای بنزینی و دیزلی کربنآلود وجود دارد، زیرا امارات متحده عربی میزبان مذاکرات اقلیمی COP28 سازمان ملل در اواخر سال جاری خواهد بود. این در حالی است که امارات امیدوار است تولید نفت خام خود را پیش از آینده موعود “خنثی از کربن” تا سال 2050 گسترش دهد. در همین حال، دبی امیدوار است تا سال 2030 یک چهارم خودروهای موجود در جاده هایش بدون راننده باشد.
___
جان گامبرل را در توییتر در www.twitter.com/jongambrellAP دنبال کنید.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت خبری آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.