آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
حزب کارگر قول داده است در صورت پیروزی در انتخابات نیو ساوت ولز، قطارهای فرسوده را که از سیدنی به ملبورن و بریزبن حرکت می کنند، بهبود بخشد، زیرا ناوگان جایگزینی با تأخیر ائتلاف مسافران را در واگن ها در بیشتر این دهه بدون دریافت تلفن رها می کند.
این تعهد به دنبال افشای یک گزارش مشاوره ای است مبنی بر اینکه قرارداد دولت نیوساوت ولز برای قطارهای منطقه ای جدید قرار است بیش از یک میلیارد دلار منفجر شود و اولین قطاری که قرار بود در ژانویه امسال وارد خدمت شود، اکنون تا اواخر دسامبر به تعویق افتاده است. 2025.
سیدنی مورنینگ هرالد گزارش می دهد که اختلاف طولانی دولت Perrottet با سازنده اسپانیایی بر سر تغییرات طراحی ممکن است باعث شود آخرین قطارهای جایگزین تا آوریل 2027 وارد خدمت شوند و مسافران را برای چهار سال دیگر بدون ارتقاء تجهیزات اصلی در این خدمات رها کند. در بحبوحه رونق تقاضا برای سفر، فروش می کنند.
در اوایل دهه 1980، انبارهای نورد XPT کنونی در NSW وارد خدمت شدند. مسافرانی که از سیدنی به ملبورن و بریزبن سفر می کنند با سفرهای بیش از 10 ساعت در فضای داخلی قدیمی بدون امکانات مدرن مانند شارژ تلفن یا وای فای مواجه می شوند.
علاوه بر این، ساختار فلزی و شیشه‌های شیشه‌ای دستگاه نورد XPT، دریافت تلفن همراه را در واگن‌ها ضعیف میکند. Transport for NSW اذعان می کند که این پدیده که به عنوان قفس فارادی شناخته می شود، اغلب مسافران را در طول سفر در یک نقطه سیاه متحرک رها می کند.
دومینیک پروتت، نخست‌وزیر نیوساوت ولز، این هفته از سرمایه‌گذاری ائتلاف در جایگزینی دارایی‌های حمل‌ونقل قدیمی دفاع کرد، اما اذعان کرد: «بدون شک چالش‌هایی در این قرارداد وجود دارد که قطارهای راحت‌تر و قابل دسترس‌تری را برای برخورداری از اتصال وای‌فای، پورت‌های شارژ برای دستگاه‌های تلفن همراه ارائه میکند. و میزهای سینی مناسب برای لپ تاپ.
با این حال، دولت Perrottet راه حل های موقتی برای بهبود تجربه مسافران در چند سال آینده ارائه نکرده است.
جنی آیچیسون، سخنگوی حمل‌ونقل منطقه‌ای کارگر، گفت که راه‌اندازی «نادرست» قطارهای منطقه‌ای جدید وضعیت مسافران را بدتر کرده است و متعهد شد تا زمانی که ناوگان XPT در سال‌های آینده استفاده می‌شود، امکانات رفاهی بهتری ارائه کند.
«مسافران حداقل تا سه سال آینده در قطارهای قدیمی گیر خواهند کرد، قطارهایی که از امکانات مدرن مانند دریافت تلفن که مسافران به آن نیاز دارند و انتظار دارند، ندارند.
“اگر حزب کارگر برنده دولت شود، باید بهترین استفاده را از یک وضعیت بد انجام دهیم تا مطمئن شویم که ناوگان قدیمی XPT دارای برخی از امکانات رفاهی است که به مسافران وعده داده شده است.”
پس از ارتقاء خبرنامه
وزیر حمل و نقل و جاده های منطقه ای، سام فاراوی، مستقیماً به سؤالاتی در مورد بهبود امکانات رفاهی – مانند رنگ آمیزی که دریافت تلفن را مسدود می کند، پاسخ نداد.
او گفت: «ناوگان جدید ریلی منطقه‌ای قطارهای بسیار مورد نیاز، کاملاً جدید و مدرن را به مناطقی تحویل می‌دهد که برخی از آنها تقریباً 40 سال قدمت دارند. تولید قطارهای جدید به خوبی در حال انجام است و انتظار ما این است که اولین مجموعه تکمیل شده در اواخر امسال تحت آزمایش نهایی قرار گیرد.
ائتلاف NSW به دلیل انتخاب یک طرح خارج از قفسه برای جایگزینی کالسکه های XPT با انتقاد شدید روبرو شده است. قطارهای جدید که از سیدنی به ملبورن و بریزبن حرکت می‌کنند شامل واگن‌های خوابیده نمی‌شوند، قطارهایی که بیشتر در سفرهای منطقه‌ای کوتاه‌تر در سراسر اروپا سفارش داده شده‌اند.
علاوه بر جایگزینی XPT، قطارهای نورد جدید جایگزین قطارهای Xplorer که بین سیدنی و مقاصدی مانند کانبرا حرکت می کنند، و همچنین قطارهای Endeavor که به کوه های آبی و شکارچی خدمات می دهند، خواهد شد.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
