جایزه بزرگ عربستان سعودی در خطر لغو پس از حمله موشکی حوثی ها | فرمول یک

پس از اینکه شورشیان حوثی یمن مسئولیت حمله موشکی به تاسیسات نفتی در کمتر از 10 مایلی مدار را بر عهده گرفتند، مسابقه جایزه بزرگ عربستان سعودی در خطر لغو شدن قرار دارد.

زمانی که رانندگان و مدیران تیم‌ها برای دیدن مدیر اجرایی فرمول یک، استفانو دومنیکالی، فراخوانده شدند، جدیت این وضعیت مشخص شد تا آنها بتوانند از وضعیت و نحوه رسیدگی به آن مطلع شوند و تمرین دوم جمعه را به تاخیر انداخت.

دومینیکالی به تیم ها اطلاع داده است که آخر هفته طبق برنامه پیش می رود و مقامات سعودی امنیت دیدار را در اولویت قرار داده اند. با این حال او قرار است بعد از ظهر جمعه جلسه دیگری با مدیران و رانندگان برگزار کند.

پس از حمله، توده‌های بزرگ دود سیاه که به آسمان بلند می‌شد به وضوح از مدار قابل مشاهده بود. شورشیان حوثی که هفت سال است درگیر جنگ با ائتلاف تحت رهبری عربستان بوده اند، مدعی شدند که این کار را انجام داده اند و رسانه های دولتی عربستان می گویند که ائتلاف یک رشته حملات پهپادی و موشکی حوثی ها را خنثی کرده است. یکشنبه گذشته، حوثی ها به عنوان بخشی از موج دیگری از حملات به تاسیسات نفتی دیگری در جده حمله کردند.

F1 در آن زمان به اندازه کافی نگران بود که آنها اظهار داشتند که وضعیت را زیر نظر دارند، اما اکنون نگرانی بزرگی در مورد نزدیکی، زمان و ترس از حمله دیگری وجود خواهد داشت. کلید تصمیم گیری به این بستگی دارد که آیا تیم ها و پرسنل احساس امنیت می کنند یا خیر. اگر آنها اعتماد خود را به امنیت خود، حتی امنیت یک تیم، از دست بدهند، فرمول یک و FIA چاره ای جز کنار گذاشتن گرندپری ندارند.

در آغاز همه‌گیری کووید در سال 2020، خروج مک‌لارن در استرالیا پس از ابتلای یکی از پرسنل این ویروس به این ویروس بود که به سرعت منجر به پیروی سایرین شد و مسابقه بلافاصله پس از آن لغو شد. هنوز هیچ بیانیه رسمی دیگری از سوی فرمول یک یا مقامات عربستان سعودی ارائه نشده است.

قبل از حمله، لوئیس همیلتون صریحاً خواستار این بود که فرمول 1 برای ایجاد اصلاحات در عربستان سعودی در صورت ادامه رقابت این ورزش در آنجا، اقدامات بیشتری انجام دهد. با متهم شدن دولت به شستشوی ورزشی و به تازگی اعدام 81 نفر در یک روز، این قهرمان هفت بار اعتراف کرد که با دریافت نامه ای از یک نوجوان محکوم به اعدام به دلیل جنایتی که گفته می شد در 14 سالگی مرتکب شده بود، شوکه شد.

سوابق حقوق بشر عربستان سعودی انتقادهای زیادی را برانگیخته است – از جمله اتهامات بمباران بی رویه غیرنظامیان در یمن – و F1 را بار دیگر به دلیل کمک به مشروعیت بخشیدن به فعالیت های رژیم در کانون توجه قرار داده است.

همیلتون برای ایجاد تفاوت روی فرمول یک فشار قاطعانه ای وارد کرد، زیرا رانندگان در مورد کشورهایی که ورزش او بازدید می کند، حرفی ندارند. او گفت: “در نهایت، این مسئولیت کسانی است که در قدرت هستند که واقعاً تغییرات را ایجاد کنند و ما واقعاً به اندازه کافی نمی بینیم، باید بیشتر ببینیم.” ما تصمیم نمی‌گیریم که در فرمول یک برای مسابقه کجا برویم، اما در حالی که لزوماً مسئولیت ما نیست، ما موظفیم تلاش کنیم و آنچه می‌توانیم انجام دهیم.»

ناراحتی همیلتون از مسابقه در عربستان سعودی نسبت به مسابقه سال گذشته تغییر نکرده بود، زمانی که او گفت که با رقابت فرمول 1 در این کشور “آرامش” ندارد. همانطور که آبان نیوز در روز پنجشنبه فاش کرد اوایل این هفته خانواده عبدالله الحویتی به همیلتون نامه نوشتند که به دلیل جنایتی که آنها معتقدند او مرتکب نشده بود به اعدام محکوم شد و زمانی که ادعا می شد مرتکب این کار شده است خردسال بوده است.

همیلتون اذعان کرد که از نامه آگاه بوده و موضوع آن او را متحیر کرده است. او گفت: «شنیدن داستان‌ها مایه ی تعجب است. “شنیده ام که نامه ای از سوی یک نوجوان 14 ساله در محکومیت اعدام برای من ارسال شده است. وقتی 14 ساله می‌شوی، نمی‌دانی در زندگی چه می‌کنی.»

همیلتون تلاش کرده است اطمینان حاصل کند که از مسائل حقوق بشر آگاه است و با نمایندگان برخی از کشورهای درگیر در تلاش برای ایجاد تغییر ملاقات کرده است. راننده بریتانیایی به انجام این کار متعهد باقی ماند اما این سوال را مطرح کرد که چرا مقامات عربستان سعودی و خود فرمول یک ظاهراً از نیاز به اصلاحات غافل هستند.

او گفت: «این مهم است که ما سعی کنیم خودمان را آموزش دهیم و با کمی تفاوت، می‌توانیم مطمئن شویم که در حال انجام کاری هستیم. من همیشه آماده بحث و گفتگو هستم، برای یادگیری بیشتر و تلاش برای درک دقیق اینکه چرا چیزها اتفاق می‌افتند و چرا تغییر نمی‌کنند. سال 2022 است و ایجاد تغییرات آسان است.

در شرایطی که مرسدس بنز او از سرعت پیشروان خارج شده است، اگر مسابقه برگزار شود، به دنبال تغییر نیز در مسیر است، اما بعید به نظر می‌رسد که این آخر هفته از هیچ گام بزرگی رو به جلو لذت نبرد. مرسدس بنز همچنان در حال کار بر روی یک راه حل آیرودینامیک است، با توجه به اینکه خودروی او از پرش به دلیل توقف نیروی رو به پایین در مسیرهای مستقیم رنج می برد.

همیلتون هفته گذشته در بحرین در رده ششم چارلز لکلرک قرار داشت و تیم هیچ راه حل سریعی ندارد. اندرو شولین، مدیر فنی ارشد مرسدس، گفته است که ممکن است دو یا سه مسابقه دیگر طول بکشد تا مشکلات آنها حل شود.

فراری و ردبول هفته گذشته در یک کلاس خاص در بحرین حضور داشتند و لکلرک اسکودریا با کارلوس ساینز یک و دو شد. مرسدس بنز در رتبه های سوم و چهارم قرار گرفت، موقعیت هایی که پس از بازنشستگی ردبول های مکس ورشتاپن و سرجیو پرز به دلیل مشکل سیستم سوخت که تیم گفت اکنون با موفقیت آن را حل کرده است، به ارث رسیده است.

نبرد فراری و ردبول قرار است جذاب باشد. آنها از نظر سرعت با موتور جدید فراری کاملاً رقابتی هستند. با این حال جده مسیری متفاوت از بحرین است، جایی که پیچ‌های آهسته در آن غالب است. جده سریع است، در واقع برخی از رانندگان با ترکیبی از دیوارهای بسته و گوشه‌های کور به طرز خطرناکی چنین پیشنهاد کرده‌اند.

فراری در بحرین از طریق و در شتاب خارج از پیچ‌های آهسته‌تر قوی بود در حالی که ردبول از سرعت بالای خط مستقیم لذت می‌برد. نحوه عملکرد آنها در جده یکی دیگر از شاخص های قوت و ضعف نسبی خواهد بود.