به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
وزیر حمل و نقل بریتانیا، گرانت شاپس، نوامبر گذشته با سلطان احمد بن سلیم، رئیس DP World ملاقات کرد و به او گفت که “از مسائل P&O Ferries آگاه است” اما تشخیص داده است که “شما باید تصمیمات تجاری بگیرید”، طبق صورتجلسه رسمی ملاقات.
این افشاگری سؤالات بیشتری را در مورد اینکه آیا شاپس میتوانست برای جلوگیری از اخراجهای دسته جمعی هفته گذشته در اپراتور کشتی متعلق به دبی، اقدامی ایجاد کند.
روز دوشنبه، Shapps به Commons گفت: «اولین چیزی که در مورد آن شنیدم ساعت 8.30 بود. [Wednesday] عصر، نه از طریق یادداشت، که من آن را ندیدم، بلکه در عوض از طریق ارتباط با دفتر خصوصی خود برای نشان دادن اینکه P&O روز بعد تعدیل خواهد کرد.
شاپس گفت که انتظار دارد P&O Ferries به جای تحریک اخراج های دسته جمعی، در مورد تعدیل نیرو بیشتر مشورت کند.
دقایق دپارتمان حمل و نقل نشان می دهد که بن سلیم از شاپس در غرفه DP World در نمایشگاه دبی در 22 نوامبر استقبال کرد. در طول برخورد رو در رو، سلطان به شاپس هشدار داد: «در رابطه با تجارت کشتی ما، یک رقیب جدید ارزان قیمت از ایریش فریز وجود دارد. این امر چالش هایی را در رابطه با عملیات P&O ایجاد می کند. ما کشتیها را در اوج همهگیری برای حمایت از جابجایی افراد و کالاها به کار خود ادامه دادیم.»
شاپس از بن سلیم تشکر کرد و به او گفت: «من از مسائل مربوط به P&O آگاه هستم. می دانم که باید تصمیمات تجاری بگیرید، اما لطفاً ما را در جریان بگذارید.»
بن سلیم افزود: «هنگام بهبودی، میتوانیم دوباره در بریتانیا سرمایهگذاری کنیم. ما درآمد قابل توجهی از سمت مسافر کسب و کار خود به دست می آوریم (حتی اگر حدود 30٪ از کل تجارت را تشکیل می دهد)، زیرا حاشیه ها در قسمت بار بسیار کم است.”
شاپس پاسخ داد: “من از هر کاری که برای حمایت از P&O انجام داده اید قدردانی می کنم.”
این صورتجلسه پس از افشاگری در نشستهای مشترک فوقالعاده روز پنجشنبه کمیتههای منتخب حملونقل و کسبوکار منتشر شد، جایی که پیتر هبلتویت، مدیر اجرایی P&O اعتراف کرد که قانون استخدام را عمداً نقض کرده و تقریباً 800 خدمه را بدون مشورت اخراج کرده است. او به نمایندگان مجلس گفت که DP World تغییرات برنامه ریزی شده در مدل کسب و کار را به دولت اطلاع داده است.
رابرت کورتز، وزیر دریانوردی، بعداً در این جلسه گفت: «درباره چالشهای پیش روی تجارت بحث شد، اما نه بیشتر از آن.»
این اخراج های دسته جمعی با خشم گسترده مواجه شده است، اگرچه اقدامی از سوی دولت انجام نشده است.
اوایل روز جمعه، Shapps از Hebblethwaite خواست تا استعفا دهد و گفت: “من نمی توانم باور کنم که او با اعتراف به عمدی بیرون رفتن و استفاده از یک سوراخ – خوب، قانون را زیر پا بگذارد.
در ایمیل روزانه Business Today ثبت نام کنید یا Guardian Business را در توییتر در @BusinessDesk دنبال کنید
آنها کشتی های خود را از طریق قبرس پرچم گذاری کردند [which meant they] از گفتن این موضوع به کسی اجتناب کردند، یا احساس کردند که این کار را کرده اند. و حتی با وجود اینکه آنها می دانند که قانون را زیر پا گذاشته اند، کاری که انجام داده اند این است که به مردم به گونه ای پول پرداخت کرده اند تا سعی کنند سکوت آنها را بخرند. غیرقابل قبول است.»
با این حال، حزب کارگر گفت که شاپس این قدرت را دارد که هبلث وایت را به عنوان کارگردان رد صلاحیت کند، نه اینکه او را به کناره گیری دعوت کند.
لوئیز هیگ، وزیر حمل و نقل سایه گفت: «آنها باید همین الان اقدام کنند. یک هفته پس از پایمال شدن حقوق 800 کارگر وفادار بریتانیایی، دولت هنوز هیچ کاری برای پاسخگویی P&O Ferries انجام نداده است.
روز جمعه، Hebblethwaite به کارکنان P&O Ferries ایمیل زد و تلاش کرد “مسائل” را در شهادت خود به نمایندگان مجلس روشن کند. اگرچه او به کمیته ها گفته بود که دوباره همان تصمیم تجاری را خواهد گرفت، اما به کارکنان گفت: “اولین مورد این است که این نوع اخراج نمی تواند دوباره تکرار شود.”
وی افزود: نکته دوم این است که هیچ جرمی مرتکب نشده است… عدم رعایت الزام به مشورت بوده است.
سخنگوی DfT گفت: “DP World هیچ تغییری را که در P&O Ferries انجام می دهد به وزیر حمل و نقل اشاره نکرد و هیچ نشانه ای از تغییرات کاملاً غیرقابل قبولی که متعاقباً ایجاد کرده است وجود نداشت.”
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.