آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار پزشکی پایگاه خبری آبان نیوز ،
ققنوس — جیم باب موریس، بازیکن سابق NFL، با مجموعه چرخ‌هایی که به تازگی بازسازی شده است، از بلومینگتون، ایلینوی، به سوپر باول در فینیکس می‌رود. سواری او رنگ جدید، صندلی جدید و حتی حمام جدید دارد.
موریس که برای گرین بی پکرز، هیوستون اویلرز بازی می کرد و حتی برای مدت کوتاهی با چیفز کانزاس سیتی بود، مدیرعامل چندین شرکت از جمله بسته بندی موریس و تکیلا ال باندیدو یانکی است. او و هفت مدیر دیگر روز سه شنبه با استفاده از Cessna Citation Excel وارد فرودگاه اسکاتسدیل خواهند شد. جت سایز متوسط دارای صندلی هایی است که برای خواب راحت به اندازه کافی دراز می کشند. میز و اینترنت وجود دارد تا همه بتوانند لپ تاپ و تلفن همراه را برای کار بیرون بکشند. موریس قصد دارد به‌عنوان مهماندار پرواز را پر کند و به همه خدمت کند.
موریس با نیشخند گفت: «می‌دانم همه چیز کجاست. می‌دانم ودکا کجاست. من می دانم ال بندیدو در کجاست. ما در واقع به ارواح دیگری غیر از ال بندیدو خدمت می کنیم – اگر کسی جرات سفارش دادن به آن را داشته باشد.
جت‌ست‌ترهای خصوصی دلیلی هستند که هر Super Bowl دارای ترافیک هوایی فوق‌العاده است. مقامات انتظار دارند که بیش از 1000 هواپیمای اضافی در هشت فرودگاه شهری فینیکس و پس از آن در این هفته برای مسابقه بین چیفز و فیلادلفیا ایگلز و همچنین مسابقات آزاد فونیکس که در همان روز به پایان می رسد، فرود آیند. بسیاری از آنها سرگرم کننده‌ها، چهره‌های ورزشی و افراد VIP شرکت‌هایی هستند که مجبور نیستند با صف‌های امنیتی طولانی یا صندلی‌های تنگ مربی سر و کار داشته باشند. در عوض، آنها می‌نشینند و فیله مینیون می‌خورند و می‌خورند. حتی با وجود صف طولانی پرواز هواپیما پس از بازی و هزینه های بالای فرودگاهی، برخی می گویند که هیچ چیز بهتر از این راحتی نیست.
طبق اعلام FAA، بیش از 4000 برخاست و فرود اضافی و نزدیک به 1100 هواپیمای اضافی پارک شده در فرودگاه های منطقه فونیکس در طول هفته Super Bowl انتظار می رود. به گفته هدر شلبراک، سخنگوی فرودگاه، بیش از 1000 نشست و برخاست اضافی در فرودگاه بین المللی فونیکس اسکای هاربر در طول آخر هفته پیش بینی می شود. آن را با فوریه 2022 مقایسه کنید، زمانی که در مجموع نزدیک به 2000 عملیات هوانوردی در ماه وجود داشت.
سارا فرارا، سخنگوی فرودگاه گفت: فرودگاه اسکاتسدیل که نزدیک‌ترین فرودگاه به مسابقات آزاد فونیکس است، انتظار حضور گسترده‌ای را دارد. او هیچ تخمینی درباره تعداد هواپیماهای دیگر در این هفته نداشت. اما در سال 2015 – زمانی که فونیکس آخرین بار میزبان سوپربول بود – 1189 عملیات در آخر هفته انجام شد.
کلیه رزروهای مربوط به زمان ورود و خروج از طریق اپراتورهای ثابت در فرودگاه ها انجام می شود. ضروری است مسافران زمان رزرو شده را از دست ندهند زیرا تعداد زیادی پرواز برنامه ریزی شده است. و در دوره‌های پرترافیک مانند بلافاصله بعد از بازی، هزینه برخاست هواپیماهای خصوصی می‌تواند بسیار بالا باشد. به همین دلیل است که موریس قصد دارد اوایل هفته آینده را ترک کند تا اینکه در “نمایش هوایی” پروازهای بدون توقف یکشنبه و دوشنبه گرفتار شود.
موریس در دهه 80 در NFL بازی کرد و در واقع به عنوان یک بازیکن آزاد با چیفز شروع به کار کرد اما به دلیل مصدومیت آزاد شد. اما او فقط برای تشویق آنها نمی آید. او همچنین در دوجین رویداد برای El Bandido برای Super Bowl و Phoenix Open شرکت می کند. سفیران این شرکت شامل بازیکنان سابق چیفز، بیل ماس و دینو هکت هستند. نیک لوری، جانشین سابق چیفز. مالک اقلیت است
پرواز خصوصی راهی است که موریس معمولاً تجارت می کند. تنها در سال گذشته، او بیش از 400 ساعت سفر را با یکی از سه هواپیمای شرکتش ثبت کرده است.
موریس گفت: “مردم فکر می کنند که این سکسی است و عناصر خاصی از آن وجود دارد که می تواند باشد.” بنابراین، معامله من در مورد فشرده کردن زمان است.
برای برخی از مسافران، تجملات و مزایا جذاب است. Ion Jets، یک شرکت کارگزاری که به عنوان نماینده برای اعضایی که به دنبال پروازهای خصوصی هستند عمل می کند، بیش از 175 درخواست برای تعطیلات آخر هفته Super Bowl دریافت کرده است. مدیر عامل تاد اسپیتزر گفت: آنها فقط به رزرو پرواز بسنده نمی کنند.
به عنوان مثال، یک مشتری قدیمی و بازیکن فعلی NFL با هفت نفر از اعضای خانواده در یک Gulfstream Jet پرواز می کند. از آنجایی که تولد او تقریباً در آن زمان است، غذاهای مورد علاقه او – فیله مینیون و دم خرچنگ – سرو خواهد شد. آنها حتی با یک سرآشپز خصوصی برای خانواده خانه ای در حومه شیک فینیکس دره پارادایس رزرو کرده اند.
یون هیچ هواپیمایی را در اختیار ندارد یا اداره نمی کند. اسپیتزر گفت که آنها با شبکه ای از 5000 هواپیما در سراسر جهان کار می کنند.
اسپیتزر گفت: “اگر شخصی صاحب هواپیما و توانایی اجاره آن باشد، ما آن را مشغول می کنیم و به افرادی که هواپیما دارند کمک می کنیم تا هزینه مالکیت خود را جبران کنند.” «این فقط پرواز نیست. از حمل‌ونقل زمینی، هتل‌ها، پذیرایی، ما در حال راه‌اندازی افراد برای Shaq’s Fun House هستیم… این دربان زمین به هوا است.»
از زمان همه‌گیری، اسپیتزر توجه بیشتری به هوانوردی خصوصی پیدا کرده است. شاید در ابتدا از ترس COVID-19 بوده است. اما در حال حاضر، آنها تحت تأثیر مسائل دیگری مانند موج لغو پروازهایی هستند که خطوط هوایی ساوت وست در ماه دسامبر رخ داد.
ما شاهد تغییر بزرگی در دلیل پرواز خصوصی مردم هستیم. اسپیتزر گفت: قبلاً بیشتر برای سهولت و راحتی بود. “و هنوز هم هست، اما در واقع اکنون به یک ضرورت تبدیل شده است.”
جت‌های خصوصی در ماه‌های اخیر پس از یک مطالعه غیررسمی بسیار تبلیغاتی در مورد سفر سلبریتی‌ها، بیشتر مورد بررسی قرار گرفته‌اند. به گفته سونیا کلینسکی، دانشیار دانشکده پایداری دانشگاه ایالتی آریزونا، یکی از دلایل نگران‌کننده بودن آن این است که یک هواپیما می‌تواند مقادیر بیشتری از گازهای گلخانه‌ای تولید کند که به معنای واقعی کلمه برای صدها سال در هوا باقی می‌ماند. در هواپیمای شخصی که تعداد افراد کمتری وجود دارد، انتشار گازهای گلخانه ای به ازای هر نفر بیشتر خواهد بود.
بنابراین، افزایش تقاضا برای هوانوردی خصوصی «اگر نگران تغییرات آب و هوایی هستیم، دقیقاً روند اشتباهی است».
«اگر فضای جوی محدودی داریم، ما به عنوان یک جامعه حاضریم از انتشار محدود خود برای چه نوع فعالیت‌هایی استفاده کنیم؟ کلینسکی گفت: این یک سوال پیچیده و بسیار مهم است.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت خبری آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
