ایمنی زنان باید در تلاش‌های جدید برای تقویت پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری در نظر گرفته شود | حمل و نقل

به گفته وزارت حمل و نقل (DfT) پیشنهادات شورا برای بودجه 200 میلیون پوندی برای تقویت پیاده روی و دوچرخه سواری باید “ایمنی زنان” را در نظر بگیرد.

یک مطالعه دفتر آمار ملی در سال 2021 نشان داد که نیمی از زنان هنگام راه رفتن پس از تاریکی در یک خیابان ساکت نزدیک خانه خود احساس ناامنی می کردند.

هدف این اداره ایمن سازی گذرگاه ها و تقاطع ها و افزایش تعداد خانواده هایی است که پیاده به مدرسه می روند. هدف دولت این است که تا سال 2025، 55 درصد از تمام کودکان دبستانی پیاده به مدرسه بروند – ارقام DfT نشان می دهد که 46 درصد از کودکان پنج تا 16 ساله در انگلستان در سال 2021 پیاده یا با دوچرخه به مدرسه می روند.

این طرح ها می تواند شامل مسیرهای بیشتر در مناطق روستایی، مسیرهای جدید برای پیاده روی کودکان به مدرسه و طرح های خیابانی فراگیرتر برای حمایت از افرادی باشد که از ویلچر و اسکوترهای حرکتی استفاده می کنند.

آژانس دولتی Active Travel England مناقصه های مالی را از مقامات محلی خارج از لندن تشویق می کند.

سفر فعال راحت، ارزان، کم کربن و سلامتی است. کریس بوردمن، کمیسر فعال سفر و دوچرخه سوار سابق، گفت: این انتخابی است که ما باید مطمئن شویم که همه دارند.

“گاهی اوقات فقط تغییرات نسبتاً کوچکی لازم است، مانند گذرگاه‌ها در مسیرهای مدرسه یا مکان‌های مناسب برای پارک دوچرخه، تا به ما امکان پیاده‌روی، چرخ یا سواری را بدهد.”

این بودجه مورد استقبال خیریه ها و مقامات محلی قرار گرفت، اما این اداره به دلیل انجام “مناقصه رقابتی پرهزینه بین مناطق” مورد انتقاد قرار گرفت.

دانکن دولیمور، رئیس کمپین‌های خیریه Cycling UK، گفت که مقامات محلی از این که می‌توانند برای بهبود مسیرهای دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی درخواست کمک مالی کنند، خیالشان راحت خواهد شد.

اما اگر دولت بخواهد به اهداف خود برای افزایش سطح پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری دست یابد، باید از دوره‌های بودجه رقابتی یک ساله به جریان‌های بودجه بلندمدت و مطمئن حرکت کند و به شوراها اعتماد و توانایی برای برنامه‌ریزی و ارائه خدمات مرتبط را بدهد. شبکه‌های مسیرهای مسافرتی فعال.»

دیوید رنارد، سخنگوی حمل و نقل انجمن دولت محلی، گفت که این بودجه کمک می کند تا افراد بیشتری از اتومبیل خود خارج شوند و از اشکال سبزتر حمل و نقل استفاده کنند.

او گفت: «با این حال، بودجه باید به جایی که بیشتر مورد نیاز است، تحویل داده شود، نه بر اساس پیشنهادهای رقابتی پرهزینه بین مناطق.

مارک هارپر، وزیر حمل و نقل، گفت: این سرمایه گذاری 200 میلیون پوندی برای صدها مسیر و مسیر ارتقا یافته در سراسر کشور به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، تقویت اقتصاد محلی و ایجاد شغل کمک می کند.

این طرح‌های جدید راه رفتن کودکان به مدرسه را ایمن‌تر می‌کند و جوامع روستایی را بهتر به هم متصل می‌کند و به مردم کمک می‌کند تا سفر فعال را به عنوان راهی مقرون‌به‌صرفه و سالم برای رفت‌وآمد انتخاب کنند.»