آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
یک مطالعه نشان می‌دهد میلیون‌ها بریتانیایی به دلیل فقدان جایگزینی برای مالکیت خودرو در فقر حمل‌ونقل گرفتار شده‌اند و برخی از آنها تقریباً یک پنجم درآمد قبل از مالیات خود را صرف نگه داشتن خودرو در جاده‌ها می‌کنند.
افرادی که خودرو دارند به طور متوسط 13 درصد از درآمد ناخالص خود را صرف آن می کنند که بالاتر از 10 درصدی است که عموماً به عنوان شاخص فقر حمل و نقل تلقی می شود. برای کسانی که هزینه ماشین خود را با یک معامله مالی یا وام پرداخت می کنند، این نسبت به 19٪ افزایش می یابد.
این گزارش که توسط گروه کمپین دوچرخه‌سواری Bike Is Best تهیه شده است، نشان می‌دهد که حدود سه چهارم رانندگان فکر می‌کنند همیشه خودرو دارند، در حالی که کمتر از نیمی، یعنی 47 درصد معتقدند که هیچ جایگزینی ندارند.
مطالعات قبلی نشان داده اند که در حالی که تعداد قابل توجهی از مردم می گویند که با خوشحالی برای سفرهای کوتاه تر دوچرخه سواری می کنند، فقدان زیرساخت های محلی امن برای دوچرخه سواری آنها را به تاخیر می اندازد.
در سال‌های اخیر دوچرخه‌های کمکی الکتریکی یا دوچرخه‌های الکترونیکی به طور فزاینده‌ای به جایگزینی محبوب برای اتومبیل‌ها برای برخی از خانواده‌ها تبدیل شده‌اند – به‌ویژه دوچرخه‌های بار الکترونیکی که می‌توانند کودکان یا وسایل سنگین مانند خرید را حمل کنند.
اما اینها می توانند گران باشند، برخی از مدل ها حدود 4000 پوند قیمت دارند و یافتن معاملات مالی سخت تر از خودروها است.
مطالعه Bike Is Best، بر اساس نظرسنجی ملی GB از 2000 نفر، نشان داد که در حالی که 34 درصد از رانندگان گفتند که اگر بتوانند حالتی را انتخاب کنند که رانندگی یا حمل و نقل عمومی نباشد، دوچرخه سواری می کنند، تقریبا نیمی از آنها توانایی خرید یک دستگاه را ندارند. دوچرخه
دولت یارانه خود را برای خرید خودروهای برقی پایان داده است، اما این یارانه همچنان برای سایر وسایل نقلیه مانند وانت و همچنین برای موتورسیکلت های برقی و موتورسیکلت در دسترس است. با این حال، علیرغم درخواست‌های فعالان برای کمک به مردم برای تغییر استفاده از خودرو، هرگز به دوچرخه‌های الکترونیکی یا دوچرخه‌های بار الکترونیکی تعمیم داده نشده است.
اسکات پرچاس از Bike Is Best می گوید: «از آنجایی که بریتانیا بحران هزینه های زندگی را تحمل می کند، هیچ گریزی از این واقعیت وجود ندارد که فرهنگ ماشینی جا افتاده ما مردم را مجبور می کند تا بخش قابل توجهی از درآمد خود را برای حمل و نقل خرج کنند.
رانندگان بریتانیایی که به نوعی از تأمین مالی خودرو برخوردار هستند، 19 درصد از کل درآمد ناخالص سالانه خود را صرف اتومبیل خود می کنند. سرمایه گذاری جدید در زیرساخت ها به مردم امکان انتخاب واقعی نحوه سفر را می دهد، که در این زمان دشوار بسیار مهم است.
«شیوه‌های حمل‌ونقلی که کارآمد، پایدار هستند و ضرر نمی‌کنند، باید برنده شوند – حداقل به این دلیل که نیمی از جمعیت دوچرخه یا دوچرخه الکترونیکی را جایگزینی برای ماشین یا حمل‌ونقل عمومی می‌دانند.»
Keir Gallagher، مدیر کمپین Cycling UK، گفت: این مطالعه نشان داد که فقدان گزینه‌های دیگر به معنای این است که این فرصت برای مردم برای دور شدن از استفاده از ماشین «در حال هدر رفتن» است.
او گفت: «راه حل ساده است – ایجاد شبکه‌هایی از مسیرهای دوچرخه‌سواری ایمن و مجزا در شهرها و شهرهای سراسر بریتانیا، دوچرخه‌سواری را به یک گزینه واقعی برای میلیون‌ها نفر تبدیل میکند و به آنها کمک میکند تا از وابستگی به خودرو و هزینه‌های هنگفت مرتبط با آن خارج شوند. “
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
