آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
افمالیات‌های ایرلند به ایتالیا بر روی سوخت موتور کاهش می‌یابد و در بیانیه بهار چهارشنبه خود، انتظار می‌رود که ریشی سوناک وارد کشتی شود. این اقدام در واکنش به افزایش قیمت پمپ‌ها ناشی از تنگناها در زنجیره‌های تامین جهانی و تشدید جنگ در اوکراین، با افزایش حدود 20 درصدی بنزین بدون سرب در هر لیتر از ابتدای سال جاری صورت گرفت. اما، در حالی که مشکل واقعی است، کاهش عوارض سوخت نابرابری را بدتر می کند، نه بهتر.
در حالی که بسیاری از فقیرترین مردم بریتانیا رانندگی می کنند، داده های دولتی نشان می دهد که حدود 40 درصد از فقیرترین خانواده ها ماشین ندارند. در سوی دیگر این طیف، ثروتمندترین خانواده ها از SUV استفاده می کنند. نتیجه این است که یک پنجم بالای خانوارها تقریباً پنج برابر بیشتر از یک پنجم پایینی هر سال برای سوخت موتور خرج می کنند.
اگر دولت بخواهد راه ایتالیا را دنبال کند، مثلاً با اعمال کاهش موقت 15 درصدی عوارض سوخت به مدت شش ماه، 2.5 میلیارد پوند تخفیف ارائه خواهد کرد. اما بر اساس تحلیل بنیاد نیو اکونومیکس، تنها 7 درصد از این کمک (180 میلیون پوند) به یک پنجم فقیرترین خانوارها می رسد، در حالی که 33 درصد (یا 820 میلیون پوند) به ثروتمندترین ها می رسد.
مبلغ ناچیز 5 پوندی در ماه که کاهش مالیات باعث صرفه جویی در یک خانواده متوسط در گروه کم درآمد می شود، به سختی به جنبه های اضطراری هزینه های زندگی دست می یابد. با این حال، این یک یارانه قابل توجه برای سبک زندگی پر کربن برای بسیاری از افراد بالاست.
این به معنای انکار این نیست که قیمت سوخت یک مسئله واقعی برای ساکنان کم درآمد حومه شهر با دسترسی ضعیف به حمل و نقل عمومی و وابستگی غیرقابل تحمل به خودرو برای امرار معاش خود است. یک مقاله اخیر تخمین زده است که از هر 10 خانوار یک خانوار در این گروه قرار می گیرند و با افزایش قیمت سوخت، مجبور خواهند شد هزینه های خود را برای سایر لوازم ضروری کاهش دهند. برای چنین خانواده هایی، و میلیون ها نفر دیگر با درآمد کم، مزایای کار بهترین راه برای کاهش هزینه های بحران زندگی است. افزایش در این پرداخت‌ها راه بسیار کارآمدتری برای انتقال پول نقد برای جلوگیری از فقر خواهد بود تا کاهش عوارض سوخت.
مقاومت در برابر رویکرد منفعت محور ایدئولوژیک است. علیرغم شواهد عینی از اثربخشی آنها، صدراعظم تصمیم گرفت کانال های رفاهی موجود مانند اعتبار جهانی را نادیده بگیرد و بسته حمایتی هزینه زندگی را طراحی کرد. که هر خانواده را از ماه آینده فقیرتر می کند. به نظر می‌رسد سیاست‌گذاران کنونی در مورد صرف هزینه‌های بی‌رویه به نفع ثروتمندترین‌ها به‌جای نیازمندان‌تر، بسیار راحت‌تر به نظر می‌رسند.
بخش دیگر بحث عوارض سوخت این است که کسب‌وکارها چقدر در پمپ می‌پردازند و تأثیری که این امر در زنجیره تأمین دارد. افزایش هزینه حمل و نقل کالا به ناچار به قیمت مواد غذایی و سایر کالاهای اصلی وارد می شود. تأثیر این افزایش‌ها می‌تواند دوباره با گسترش شبکه امنیت اجتماعی بریتانیا کاهش یابد. یک دولت آینده‌نگر حتی ممکن است، همانطور که در بنیاد اقتصاد جدید بحث کرده‌ایم، پرداخت اولیه را به همه شهروندان بریتانیا گسترش دهد. حتی یک دولت کمتر جاه طلب که بر روی پرداختن به هزینه های عرضه متمرکز شده است، از طریق سیستم مالیات ها و تخفیف های خود می تواند حمایت دقیق تری از تولیدکنندگان مواد غذایی و کالاهای اصلی را هدف قرار دهد.
در مقابله با بحران هزینه زندگی، به جای نجات کشتی در حال غرق شدن امروز، باید همیشه دنیایی را که می‌خواهیم در آن زندگی کنیم، در نظر داشته باشیم. اگر می‌خواهیم با تغییرات اقلیمی مقابله کنیم، باید به فقر رسیدگی کنیم و انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از استفاده از سوخت‌های فسیلی را کاهش دهیم: این دو هدف مکمل هستند، نه ناسازگار. تخریب شبکه اتوبوسرانی و بودجه مقامات محلی، و برنامه ریزی محلی با انگیزه سود، وابستگی به خودروهای گران قیمت و کربن را نسبت به گزینه های حمل و نقل عمومی پایدارتر و ارزان تر تقویت کرده است. هیچ پاسخی به افزایش قیمت سوخت بدون رسیدگی به این مسائل کامل نیست.
دولت کارگر نیوزلند وقتی اخیراً کرایه‌های حمل‌ونقل عمومی را به نصف رساند و اقدام شهردار بزرگ منچستر، اندی برنهام، برای محدود کردن کرایه اتوبوس‌ها به 2 پوند، حرکتی در جهت درست است، به دنیا نشان داد که چه چیزی ممکن است. اما اینها بارقه‌های امید نادری در دریایی از واکنش‌های بحرانی است که بهتر شبیه طرح‌های «سریع‌تر ثروتمند شدن» برای کسانی است که بسیار ثروتمند هستند. پس از بحران مالی 2008، مجموعه ای از سیاست ها، که به عنوان اجتناب ناپذیر تنظیم شده بودند، نابرابری سلامت و ثروت را عمیق تر کردند. چنین اجماع امروزی نباید فعال شود.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
