آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
آخرین روز از آخرین اعتصابات راه آهن آغاز شده است و به یک دوره تقریبا چهار هفته ای اختلال مداوم ناشی از اقدامات صنعتی در مورد حقوق و شرایط کار پایان داده است.
تنها حدود یک قطار از هر پنج قطار در سراسر بریتانیا در روز شنبه در حالی که اعضای اتحادیه کارگران راه‌آهن، دریانوردی و حمل‌ونقل به پایان می‌رسانند، بدون خدمات صبح‌گاهی یا عصرگاهی و برنامه‌ای برای بازگشت به مقصد اصلی بین‌شهری و شهری حرکت میکند. خطوط
بسیاری از ولز، اسکاتلند و مناطق روستایی انگلستان قطاری در حال حرکت نخواهند داشت و هزاران سیگنال دهنده در شبکه راه آهن و همچنین خدمه قطار دست به اعتصاب می زنند.
به مسافران توصیه شده است از سوار شدن به قطار خودداری کنند و در صورت کنسلی بیشتر در صورت تلاش برای سفر با قطار، همچنان به بررسی به‌روزرسانی‌ها ادامه دهند.
خدمات باید تا اوایل بعدازظهر روز یکشنبه در اکثر خطوط بازیابی شوند، اگرچه برخی از اپراتورها هشدار داده اند که بازگشت کامل به حالت عادی تمام آخر هفته طول می کشد. به دلیل کارهای مهندسی تا روز دوشنبه هیچ قطاری از لندن کینگز کراس حرکت نخواهد کرد.
رهبران اتحادیه‌ها و روسای راه‌آهن روز دوشنبه با وزیر راه‌آهن، هو مریمن، دیدار خواهند کرد تا مذاکرات را برای حل و فصل اختلافات طولانی‌مدت از سر بگیرند.
RMT پیشنهادهای پرداخت جداگانه از اپراتورهای راه آهن و قطار را رد کرد و یک دوره 10 روزه اعتصاب و ممنوعیت اضافه کار مداوم برای کارکنان قطار را اعلام کرد که این هفته پایان یافت.
هیچ اعتصاب دیگری از سوی اتحادیه برنامه ریزی نشده است، و همچنین اتحادیه رانندگان قطار اسلف، که اعضای آن نیز این هفته اعتصاب کردند و روز پنجشنبه 24 ساعت تعطیل کردند.
وزارت حمل و نقل بعدازظهر جمعه گفت که اپراتورهای قطار پیشنهادی کتبی به اتحادیه اسلف ارسال کرده اند مبنی بر افزایش 8 درصدی دستمزد طی دو سال به رانندگان قطار – افزایش 4 درصدی مربوط به سال 2022 و 4 درصد دیگر از ژانویه 2023. ، این پیشنهاد رانندگان را ملزم به کار یکشنبه ها می کند، از جمله تغییرات دیگر در شیوه های کاری.
استیو مونتگومری، رئیس گروه تحویل ریلی، گفت که این یک “پیشنهاد منصفانه و مقرون به صرفه در زمان‌های چالش‌برانگیز است که افزایش قابل‌توجهی در حقوق رانندگان قطار ایجاد میکند و در عین حال اصلاحات عقلانی و دیرپا را به همراه دارد.” RDG گفته است که میانگین حقوق راننده قطار را تقریباً به 65000 پوند می رساند.
اسلف عصر جمعه گفت که هنوز این پیشنهاد را دریافت نکرده است. اوایل این هفته، دبیر کل اتحادیه، میک ویلان، به آبان نیوز گفت که هر پیشنهادی که خواستار اصلاحات قابل توجه در محل کار باشد در حالی که با تورم مطابقت نداشته باشد، به احتمال زیاد توسط اعضا رد خواهد شد.
دبیر کل RMT، میک لینچ، روز جمعه اعتراف کرد که حمایت عمومی از اتحادیه های راه آهن به دلیل هفته ها اعتصاب کاهش یافته است. اما او گفت که دولت در مناقشه بلندمدت دستمزدها “مشاهده” را از دست می دهد، با اقدامات ریشی سوناک برای تشدید قوانین ضد اعتصاب نشان می دهد که دولت صرفاً امیدوار است مخالفت با ریاضت اقتصادی را ببندد.
شبکه ریل تخمین زده است که مجموع هزینه اعتصابات تاکنون در درآمدهای از دست رفته این صنعت از 400 میلیون پوند گذشته است.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
