آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
میک لینچ اعتراف کرده است که حمایت عمومی از اتحادیه‌های راه‌آهن به دلیل هفته‌ها اعتصاب کاهش یافته است، اما گفت که دولت همچنان در مناقشه طولانی‌مدت دستمزد «از دست می‌دهد».
دبیر کل اتحادیه کارگران راه‌آهن، دریانوردی و حمل‌ونقل (RMT) گفت که اقدامات ریشی سوناک برای تشدید قوانین ضد اعتصاب نشان می‌دهد که دولت امیدوار است مخالفت‌ها با ریاضت اقتصادی را متوقف کند.
لینچ در ابتدای راهپیمایی 48 ساعته دیگر در روز جمعه، آخرین مرحله از تقریباً چهار هفته سطوح مختلف اقدامات صنعتی و اختلال در شبکه راه‌آهن، این اظهارات را در مورد خط پیکت ایستگاه یوستون در مرکز لندن بیان کرد.
تنها حدود 20 درصد از خدمات قطار در روز جمعه به دلیل اعتصاب در حال اجرا بود – بهبودی برای اکثر مسافران در انگلیس، پس از اعتصاب رانندگان در اتحادیه اسلف در روز پنجشنبه، تقریباً تمام قطارها در اپراتورهای آسیب دیده متوقف شد.
با این حال، اعتصاب RMT، که شامل هزاران سیگنال‌دهنده در شبکه ریل و همچنین خدمه قطار بود، اکثر خدمات را در ولز، اسکاتلند و مناطق روستایی انگلستان از بین برد، بدون قطار صبح یا عصر در سراسر بریتانیا و تنها یک برنامه محدود در بین شهری و اصلی خطوط رفت و آمد
این اعتصاب روز شنبه با سطح مشابهی از قطارها در دسترس مسافران ادامه خواهد یافت و به آنها هشدار داده شده است که فقط در صورت لزوم سفرهای ریلی را انجام دهند. اکثر قطارها باید تا اواخر صبح یکشنبه حرکت کنند، اگرچه برخی از اپراتورها هشدار داده اند که بازگرداندن خدمات عادی تمام آخر هفته طول می کشد.
لینچ به خبرگزاری PA Media گفت: “ما اندکی در افکار عمومی فرو رفته ایم.” اما او گفت که حمایت از نظرسنجی‌ها با توجه به اعتصاب‌ها «نمره بسیار خوبی» بود، و افزود: «ما انتظار داریم که با پشت سر گذاشتن مردم از آخرین مرحله، این وضعیت بازگردد. تعداد ما برای کمپین اقدام صنعتی در بالاترین حد خود قرار دارد. همانطور که برای پرستاران، معلمان، و ماموران پست و هر کس دیگری هستند.»
لینچ گفت: راه آهن “در تنگنای ناامیدکننده ای قرار داشت”: “شرکت هایی که آن را اداره می کنند و دولتی که بر آن نظارت می کند نشان داده اند که ناتوان و ناتوان از درک راه آهن هستند.
زمانی که ما در اعتصاب نیستیم، به مسافران گفته می شود که به دلیل کمبود کارکنان قطارها کار نمی کنند. در عین حال سر میز مذاکره به من می‌گویند که می‌خواهند هزاران نفر را مازاد کنند.»
لینچ گفت که قانون برای جلوگیری از اعتصابات نشان داد که دولت در حال از دست دادن استدلال است. او به بی‌بی‌سی گفت: «در یک جامعه دموکراتیک واقعاً مهم است که اتحادیه‌های کارگری آزاد داشته باشیم که نماینده مردم کارگر باشند. چیزی که این نماد آن است این است که دولت در حال از دست دادن استدلال است.
آنها بحث ریاضت اقتصادی و پرداخت و وضعیت خدمات عمومی ملی ما را از دست داده اند. و در عوض می‌خواهند با بستن اتحادیه‌ها و جلوگیری از مبارزه علیه فقر، این بحث را ببندند.»
سوناک، در مصاحبه های روز جمعه، احتمال اخراج افراد به دلیل اعتصاب را رد نکرد.
نخست‌وزیر گفت که به آزادی اعتصاب اعتقاد دارد، اما افزود: «من همچنین معتقدم که باید با حق کارگران عادی برای ادامه زندگی‌شان عاری از اختلال قابل توجه متعادل شود.»
حزب کارگر گفت که محافظه‌کاران، از جمله وزیر حمل‌ونقل، مارک هارپر، به صراحت اعلام کرده‌اند که سیاست حداقل سطح خدمات در راه‌آهن راه‌حل نیست، در حالی که ارزیابی تأثیر داخلی وزارت حمل‌ونقل پیشنهاد میکند که اعتصابات را افزایش می‌دهد.
این حزب همچنین بر اظهارات اخیر مدیر اجرایی هیئت استاندارد و ایمنی ریلی، مارک فیلیپس، تاکید کرد که گفت هر گونه چنین قانونی “کوچکترین تفاوتی” در تعداد قطارهایی که صنعت می تواند حرکت کند ایجاد نمی کند.
رهبران اتحادیه روز دوشنبه با وزرا دیدار خواهند کرد. هیچ اعتصاب ریلی دیگری برنامه ریزی نشده است.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
