به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
اولین اعتصاب از پنج روز متوالی ریلی سراسری آغاز شده است و بسیاری از شبکه ریلی بریتانیا بسته شده و تنها یک سرویس اسکلت برای مسافران در خطوط شهری و بین شهری باقی مانده است.
از مسافران خواسته شد که فقط در صورت لزوم سفر کنند، زیرا انتظار میرود حدود 20 درصد قطارها حرکت کنند و ساعات کار برنامهریزی شده بین 7.30 صبح تا 6.30 بعد از ظهر کاهش یابد.
اعضای اتحادیه راه آهن، دریانوردی و حمل و نقل در شبکه ریلی و 14 اپراتور قطار برای دو دوره 48 ساعته از روز سه شنبه و دوباره از جمعه اعتصاب کردند.
با کارکنان سیگنال دهی در میان 40000 عضو RMT در اعتصاب، بسیاری از خطوط راه آهن در ولز، اسکاتلند و مناطق کمتر پرجمعیت انگلیس به هیچ وجه کار نمی کنند، در حالی که فرکانس خدمات معمولاً به یک قطار در ساعت در مسیرهای اصلی کاهش می یابد.
این در حالی است که رانندگان قطار در اتحادیه اسلف در روز آخر به مدت 24 ساعت اعتصاب خواهند کرد. اقدام Aslef در روز پنجشنبه اختلالات بیشتری را به همراه خواهد داشت، بدون قطار در برخی از 15 اپراتور که رانندگان در اعتصاب هستند، از جمله Southeastern، Thameslink، Avanti و TransPennine Express.
شبکه ریل به مردم توصیه کرده است که فقط در صورت لزوم در طول هفته سفر کنند و بهروزرسانیهای مربوط به زمان اجرای خدمات را به صورت آنلاین بررسی کنند.
اعتصابات این هفته پس از سه هفته اقدام صنعتی صورت می گیرد که به شدت راه آهن را در طول دوره جشن مختل کرد، از جمله ممنوعیت اضافه کاری که دوشنبه شب پایان یافت و برخی از اپراتورهای قطار را به شدت تحت تاثیر قرار داد.
آخرین اقدام بدون حل و فصل مناقشه طولانی مدت در مورد دستمزد، شغل و شرایط کاری در راه آهن انجام می شود. اتحادیهها روز دوشنبه ادعا کردند که شرکتهای راهآهن از نحوه رسیدگی دولت به مناقشه پرداختی «ناامید» هستند و خزانهداری اکنون عملاً کنترل میکند که چه توافقی میتواند انجام شود.
میک لینچ، دبیر کل RMT، گفت که از جلسه ای که در اواسط دسامبر برگزار شد، از سوی دولت “سکوت رادیویی” وجود داشت.
وی افزود: «آنها مدام می گویند که یک معامله را تسهیل می کنند. و من فکر می کنم کاملا برعکس آن است.
مدیرانی که هر روز صنعت را اداره می کنند از آنچه دولت در این گفتگوها به آنها می گوید ناامید هستند.
وزارت حمل و نقل ادعاهای لینچ را رد کرد و گفت که وزیر راه آهن به طور منظم با همه طرفها در تماس بوده و دولت گامهای مهمی برای تحقق توافق برداشته است.
یک سخنگوی گفت: “اتحادیه ها باید از این اقدام اعتصابی عقب نشینی کنند تا بتوانیم سال 2023 را با پایان دادن به این مناقشه مخرب آغاز کنیم.”
گروه تحویل ریلی، که نمایندگی اپراتورهای قطار را بر عهده دارد، از مسافران به دلیل آنچه «اختلال غیرضروری و مضر» نامید، عذرخواهی کرد و هشدار داد که این اختلاف تنها با موافقت با اصلاحات در ترتیبات کاری حل خواهد شد.
رانش زمین در خط اصلی ساحل غربی باعث ایجاد اختلال در مسافرانی که به اسکاتلند و از آن بر میگردند، شده است. خدمات از شمال کارلایل به گلاسکو حداقل تا روز پنجشنبه تا زمانی که مهندسان آسیب را برطرف کنند، کار نخواهند کرد.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.