پرواز کانتاس به فیلیپین با بستن حریم هوایی مقامات مجبور به بازگشت به سیدنی شد | اخبار استرالیا

یک هواپیمای کانتاس به مقصد مانیل پس از نقص در کنترل ترافیک هوایی که مقامات فیلیپین را مجبور به بستن حریم هوایی این کشور کرد، مجبور شد در میانه پرواز بچرخد و به سیدنی بازگردد.

پرواز QF19 کمی قبل از ساعت 1 بعدازظهر به وقت محلی در روز سال نو سیدنی را ترک کرد و حدود سه ساعت از سفر هشت ساعته خود گذشته بود که خلبانان متوجه شدند نمی توانند در مقصد هواپیما فرود بیایند.

«بعدازظهر یکشنبه از ورود همه خطوط هوایی به مانیل جلوگیری شد زیرا مقامات محلی حریم هوایی محلی را بسته بودند. این به این معنی بود که پرواز ما از سیدنی باید برمی گشت.» سخنگوی کانتاس گفت.

ایرباس A330 که به تازگی بر فراز سواحل شمالی کوئینزلند پرواز کرده بود، چرخید و به سیدنی بازگشت.

هواپیما سپس در فرودگاه سیدنی سوخت گیری کرد و دوباره در حدود ساعت 23:30 روز یکشنبه حرکت کرد تا پس از بازگشایی حریم هوایی فیلیپین به مانیل برگردد. پرواز کانتاس صبح دوشنبه وارد مانیل شد.

ده‌ها هزار مسافر در فرودگاه‌های فیلیپین به دلیل اختلال در عملکرد کنترل ترافیک هوایی، در نتیجه قطعی برق که تجهیزات ارتباطی و راداری در شلوغ‌ترین مرکز این کشور در مانیل را از کار انداخت، سرگردان شدند.

بیش از 360 پرواز با تأخیر، لغو یا تغییر مسیر به سایر فرودگاه‌های منطقه‌ای انجام شد که بر 56000 مسافر در فرودگاه بین‌المللی نینوی آکینو (NAIA) مانیل تأثیر گذاشت. عملیات در برخی فرودگاه های دیگر نیز تحت تأثیر قرار گرفت.

پروازهای عازم دیگر مقاصد بین المللی نیز از استفاده از حریم هوایی کشور جلوگیری شد. مشخص نیست که چه تعداد از پروازها تحت تأثیر قرار گرفته اند.

این قطعی در حالی رخ داد که بسیاری از مردم پس از تعطیلات کریسمس و سال نو شروع به بازگشت به پایتخت برای کار و مدرسه کردند.

Jaime Bautista، وزیر حمل و نقل فیلیپین، به دلیل ناراحتی از مسافران عذرخواهی کرد.

باوتیستا گفت که مرکز مدیریت ترافیک هوایی که پروازهای ورودی و خروجی را کنترل می‌کند، به دلیل قطع برق که منجر به از دست رفتن ارتباطات، رادیو، رادار و اینترنت شد، از کار افتاد.

وی گفت: سیستم منسوخ شده باید فوراً ارتقا یابد و نیاز به یک نسخه پشتیبان است.

وی در یک نشست خبری گفت: «این یک موضوع سیستم مدیریت ترافیک هوایی است. اگر ما را با سنگاپور مقایسه کنید، یک تفاوت بزرگ وجود دارد، آنها حداقل 10 سال از ما جلوتر هستند.

صحنه‌های پر هرج و مرج در گیشه‌های ورود به سراسر کشور به وقوع پیوست، زیرا هزاران نفر تلاش می‌کردند بلیت‌ها را دوباره رزرو کنند یا ببینند ممکن است پروازهایشان چه زمانی انجام شود.

دیگرانی که قبل از اعلام نقص، سوار هواپیمای خود شده بودند ساعت ها منتظر ماندند و سپس پیاده شدند.

اواخر روز یکشنبه، فرودگاه مانیل خدمات عادی خود را از سر گرفت.

فرودگاه اعلام کرد که پرواز فیلیپین از بریزبن اولین هواپیمایی بود که پس از این “شکلی” فرود آمد.

کلیپ‌های ویدیویی و عکس‌های منتشر شده در شبکه‌های اجتماعی صف‌های طولانی در فرودگاه و پرسنل هواپیمایی را نشان می‌دهد که بسته‌های غذا و نوشیدنی را بین مسافران سرگردان توزیع می‌کنند.

مانوئل پانگیلینان، رئیس شرکت مخابرات فیلیپین PLDT، در توییتر گفت: «به ما گفته شده که امکانات رادار و ناوبری در NAIA پایین است. من در راه خانه از توکیو بودم – 3 ساعت مانده به پرواز، اما مجبور شدم به هاندا برگردم.

شش ساعت پرواز بیهوده اما ناراحتی برای مسافران و ضرر برای گردشگری و تجارت وحشتناک است. فقط در PH آه.»

فیلیپین ایرلاینز و شرکت ارزان قیمت سبو پاسیفیک گفتند که به مسافرانی که قرار است در روز یکشنبه پرواز کنند، رزرو مجدد رایگان یا گزینه تبدیل بلیط به کوپن را پیشنهاد داده اند.

– با رویترز و خبرگزاری فرانسه