به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
سقف موقت ۲ پوندی کرایهها که دولت امیدوار است برخی از خدمات اتوبوسرانی انگلستان را تقویت کند، از روز یکشنبه آغاز میشود – اما فعالان در حال حاضر نسبت به کاهش بیشتر مسیرها در صورت اتمام بودجه هشدار میدهند.
کمپین سه ماهه “برای 2 پوند دور شوید”، که ماه گذشته اعلام شد، در برخی از سفرها مانند پلیموث به اکستر در جنوب غربی یا لیدز به اسکاربرو، کرایه های تک را بیش از 80 درصد کاهش می دهد.
قرارداد کرایه زمستانی درست زمانی به پایان می رسد که آخرین بودجه بازیابی پس از همه گیری برای صنعت اتوبوس در پایان ماه مارس به پایان برسد. کمپین های تبلیغاتی می گویند تا 20 درصد از مسیرها در برخی مناطق در معرض خطر هستند و استدلال می کنند که برای پایین نگه داشتن کرایه ها به دلیل افزایش هزینه های زندگی و افزایش هزینه های پرسنل و سوخت اپراتورها، یارانه های طولانی مدت لازم است.
این طرح با حمایت 60 میلیون پوند پول مالیات دهندگان، نرخ کرایه اتوبوس تک اتوبوس را در بیش از 130 اپراتور اتوبوس که بیش از 4600 مسیر را ارائه می دهند، محدود می کند و تقریباً یک سوم از میانگین قیمت بلیط تک را صرفه جویی می کند.
با این حال، این طرح توسط برخی از اپراتورهای کوچکتر رد شده است، آنها می گویند که آنها نمی توانند هیچ درآمدی را از دست بدهند و دولت تنها 80 درصد از کسری را تشکیل می دهد. برخی از اپراتورها در طول همه گیری با انتظارهای طولانی برای حمایت مالی وعده داده شده قبلی روبرو شدند.
با وجود نگرانی ها، کمپین برای حمل و نقل بهتر (CBT) از این طرح استقبال کرد. این سازمان گفت که سفر با اتوبوس مقرون به صرفه یک “برد-برد” برای خانوارها و اقتصاد است، اما خواستار آن شد که آن چیزی بیش از یک راه حل موقت باشد. آلیس ریدلی، یک کمپین CBT، گفت: “بدیهی است که ما ترجیح می دهیم چیزی به طور نامحدود تمدید شود. عالی است، اما در مدت سه ماه که کرایه در برخی مسیرها به 8 پوند برمیگردد، مردم انگیزهای برای استفاده از اتوبوس نخواهند داشت.»
تعداد مسافران اتوبوس های خارج از لندن در حدود 80 تا 90 درصد سطوح قبل از همه گیری است. مصرف آخر هفته گاه حتی بیشتر از سال 2019 است، اما روزهای هفته همچنان پایین است و بسیاری از افراد از خانه کار می کنند.
دولت به عنوان بخشی از استراتژی اتوبوس ملی در سال 2021، در مجموع 3 میلیارد پوند برای اتوبوس ها وعده داد، اما بیش از نیمی از آن در کمک های اضطراری کووید بلعیده شد، در حالی که تخصیص 1.2 میلیارد پوندی برای “طرح های بهبود” تنها به اقلیت داده شده است. مسئولین امیدوار پس از برگزاری مناقصه
ریدلی گفت: “کسانی که آن را دریافت می کنند، معمولا کسانی هستند که برای ارائه پیشنهادات مجهز هستند.” ما دوست داریم یک گلدان بزرگتر ببینیم که به همه برسد. هر کسی به چیزی نیاز دارد.»
طبق تحقیقات CBT، حدود یک چهارم مسیرها در انگلستان در یک دهه گذشته گم شده اند. ریدلی افزود: “ما باید تعداد مسافران اتوبوس را افزایش دهیم وگرنه با وضعیت مشابهی روبرو هستیم که ممکن است مسیرهای روستایی را از دست بدهیم.”
در آگوست، وزارت حمل و نقل 130 میلیون پوند دیگر برای تمدید بودجه بازیابی پس از کووید تا پایان مارس 2023 پیدا کرد، زیرا صنعت هشدار داده بود که اپراتورهای اتوبوس در شرف اطلاع از کاهش گسترده مسیرها هستند.
گراهام ویدلر، مدیر اجرایی کنفدراسیون حمل و نقل مسافر، نماینده اپراتورهای اتوبوس، گفت: «لبه صخره مدام شش ماه به عقب برمیگردد، و فکر نمیکنم به کسی کمک کند. “این باعث ایجاد عدم اطمینان برای اعضا، مشتریان و کارکنان ما شده است. دولت باید بفهمد که شش ماه دیگر پاسخ درستی نیست – ما حداقل به مدت دو سال برای برنامه ریزی و سرمایه گذاری در مسیرها به اطمینان نیاز داریم.
به گفته ویدلر، بخش دیگری از شبکه در معرض خطر است، به دلیل ترکیبی از هزینههای مارپیچ، برداشتن بودجه و سطح پایین حمایت از سوی مسافران دارای امتیاز به ویژه – با توجه به اینکه افراد مسن در طول کووید به خرید آنلاین روی آوردهاند، و برخی از نگرانیهای باقیمانده در مورد استفاده از وسایل حملونقل عمومی پس از همهگیری ادامه دارد.
«همیشه برخی از مسیرها وجود دارند که از نظر امکان پذیر بودن نسبتاً حاشیه ای هستند. شوراها کمبود نقدینگی دارند و به طور فزاینده ای می گویند که از مسیرها پشتیبانی نمی کنند.
DfT گفت که در حال بررسی حمایت بلندمدت از این بخش از آوریل است تا خدمات اتوبوس با کیفیت بالا را که در استراتژی خود پیش بینی شده است، ارائه دهد.
وزیر راه، ریچارد هولدن، گفت که میخواهد اتوبوسهای قابلاعتماد و مقرون به صرفه را ببیند و افزود: «این واقعاً مهم است که تلاش کنید و طرحهایی برای بازگرداندن آن سواری داشته باشید، زیرا اگر این کار را نکنید، تمام کاری که ما انجام میدهیم این است که صدها پول پرداخت کنیم. میلیون ها پوند بیشتر یارانه. چیزی که من میخواهم ببینم این است که پول صرف ارائه خدمات میشود.»
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.