به گزارش دپارتمان اخبارسیاسی پایگاه خبری آبان نیوز ،
جوزف آر. بایدن جونیور قول داد که “حامی ترین رئیس جمهوری که تا به حال دیده اید” باشد. و در دو سال گذشته، رهبران کارگری اغلب او را به خاطر اجرای این وعده تحسین کرده اند.
آنها به منصوبینی اشاره میکنند که با اتحادیهها و انواع اقدامات حامی کارگری، مانند لایحه کمکهای همهگیر که شامل دهها میلیارد دلار برای تقویت صندوقهای بازنشستگی اتحادیهها میشود، هستند.
اما در هفتههای اخیر، پس از اینکه آقای بایدن به تحمیل قراردادی با کارگران راهآهن کمک کرد که چهار اتحادیه آن را تا حدی به دلیل نداشتن روز مریضی رد کرده بودند، بسیاری از فعالان کارگری و علما شروع به پرسیدن کردند: واقعاً رئیسجمهور چقدر از او حمایت میکند؟
برای کسانی که آقای بایدن را دوباره ارزیابی میکنند، نگرانی این است که رئیسجمهور با درخواست از کنگره برای مداخله و جلوگیری از اعتصاب، فرصت نادری را برای بهبود قدرت چانهزنی کارگران به روشهایی که میتواند فراتر از بخش ریلی باشد، از دست داد. آنها نگرانند که این حرکت اساساً استراتژی کارفرمایی را تأیید می کند که منتظر کارگران است به این امید که فشارها از بین برود.
کیم فیلیپس-فین، مورخ دانشگاه کلمبیا که کار مطالعه می کند، می گوید: «این که این گروه از کارگران روزهای مریضی داشته باشند یا نه در برخی سطوح، این موضوع مطرح نیست. “این بود: مردم چه چیزی می توانند بخواهند و انتظار داشته باشند که از طریق اقدام جمعی برنده شوند؟”
او افزود که آقای بایدن موضع محکمتری اتخاذ نکرد، «حاکی از کوری سیاسی نسبت به آنچه واقعاً در خطر بود، بود».
در قلب، اپیزود راهآهن بحثهایی را در مورد اینکه رئیسجمهور طرفدار کارگری بودن به چه معناست برانگیخته است.
مدافعان آقای بایدن را به طور غیرمعمولی از طرف حقوق کارگران صریح می دانند. او را نقل می کنند اعلام در جریان رای گیری اتحادیه در انبار آمازون در آلاباما مبنی بر اینکه «هیچ ارعاب، هیچ اجبار، هیچ تهدیدی نباید وجود داشته باشد» – یک ژست غیرمعمول اگر با دقت بیان شده باشد از همبستگی رئیس جمهور – و ناراحتی او از اینکه کلوگ قصد دارد به طور دائم کارگران اعتصابی را جایگزین کند.
استوارت آپلبام، رئیس اتحادیه خردهفروشی، عمدهفروشی و فروشگاههای بزرگ، که این حرکت ناموفق را در آلاباما سازماندهی کرد، گفت: «او به ایجاد یک روحیه در کشور کمک کرده است، زیرا مربوط به اتحادیههایی است که به سازماندهی فوقالعاده در حال انجام کمک کرده است. انبار است و نتیجه را به چالش می کشد. آقای آپلبام افزود که اعلام آقای بایدن در طول مبارزات انتخاباتی «فراتر از آن چیزی بود که ما به آن امیدوار بودیم».
حامیان رئیس جمهور همچنین به مجموعه ای از مقررات و قوانین سازگار با کار اشاره می کنند. آقای بایدن دستوری اجرایی صادر کرد که بر اساس آن باید به اصطلاح توافقنامه های کار پروژه در پروژه های ساختمانی فدرال بالای 35 میلیون دلار – توافق نامه هایی با اتحادیه هایی که دستمزدها و قوانین کار را تعیین می کنند – و لایحه عمده آب و هوا و بهداشت که او امضا کرد، مشوق هایی را برای پروژه های انرژی پاک برای پرداخت دستمزد ایجاد کرد. مشابه نرخ های اتحادیه
سلست دریک، مشاور ارشد کار در کاخ سفید، در بیانیهای گفت که آقای بایدن «گامهای پایداری برای کارگران و اتحادیهها» برداشته است و بسیاری از دستاوردهای او «بر لبه تیغ حاشیههای تنگ در کنگره، اغلب با جمهوریخواهان به تصویب رسیده است». آرا، جایی که حمایت رئیس جمهور از اتحادیه ها به عنوان وسیله ای برای بازسازی طبقه متوسط می توانست همه چیز را به خطر بیندازد.” (بر اساس نظرسنجی اخیر گالوپ، بیش از 70 درصد آمریکایی ها اتحادیه های کارگری را تایید می کنند.)
لیز شولر، رئیس AFL-CIO، که مقام دوم فدراسیون کارگری در دوران ریاست جمهوری اوباما بود، گفت که دولت آقای بایدن نسبت به رئیس جمهور قبلی دموکرات، که رهبران کارگری گاهی از او به دلیل حمایت از او انتقاد می کردند، بسیار مشتاق تر از کارگران بوده است. معاملات تجارت آزاد و تغییرات بحث برانگیز در سیاست آموزشی.
خانم شولر گفت: «برای تصمیماتی که در دولت اوباما گرفته شد، کار اغلب یک فکر بعدی بود. وی گفت: «این نقطه مقابل بایدن است. ما از قبل، قبل از تصمیم گیری، سر میز قرار می گیریم.»
مقامات اتحادیه می گویند که حتی وضعیت نیروی کار راه آهن، که در آن آقای بایدن از کنگره خواست قراردادی را تصویب کند که شامل افزایش دستمزدهای قابل توجه و بهبود مزایای بهداشتی باشد، در نهایت برای کارگران مطلوب تر از آن چیزی بود که احتمالاً در یک دولت دیگر خواهد بود.
دیدگاه جایگزین آقای بایدن، که توسط بسیاری از مورخان و فعالان کارگری مطرح شده است، این است که در حالی که رئیس جمهور در واقع نسبت به اسلاف دموکرات اخیر خود نسبت به اتحادیهها متعهدتر بوده و روابط بهتری با رهبران اتحادیهها حفظ کرده است، اما تفاوت در درجه است و نه درجه. از مهربان
آنها می گویند که مانند اسلاف خود، آقای بایدن به طور موثر به دنبال مدیریت کاهش درازمدت نیروی کار به روشی نسبتاً انسانی است – از طریق انتصاب های مطلوب و اتخاذ تدابیری که به حاشیه ها کمک می کند – اما هنوز باید انواع خطرات را بپذیرد. برق را به کارگران باز می گرداند.
گابریل وینانت، مورخ کارگری در دانشگاه شیکاگو، گفت که آقای بایدن «در لحظات خاصی به شیوههای جالبی اشاره کرده است». “اما به نظر نمی رسد که او شکم لازم برای دیدن ژست ها را داشته باشد.”
برای کسانی که این دیدگاه را قبول دارند، مناقشه کارگری راه آهن خلاصهای از رویکرد آقای بایدن بود: نمونهای که در آن دولت با بسیاری از رهبران دهها اتحادیهای که نماینده کارگران راهآهن بودند همکاری نزدیک داشت، اما باعث خشم بخشهایی از ردهبندی شد. اعضای چهار اتحادیه به توافقی که دولت به آن کمک کرده بود، رای منفی دادند، اما اجازه نداشتند برای توافق بهتر دست به اعتصاب بزنند.
مقامات دولتی می گویند در حالی که آقای بایدن قویا از حق اعتصاب حمایت می کند، هزینه های بالقوه اقتصاد که به گفته صنعت می تواند بیش از 2 میلیارد دلار در روز باشد، بسیار زیاد است و به کارگران راه آهن اجازه نمی دهد کار را ترک کنند. آنها اشاره می کنند که اعتصاب می تواند خطرات سلامتی و ایمنی را نیز به همراه داشته باشد – برای مثال، با توقف حمل و نقل مواد شیمیایی که آب آشامیدنی سالم را تضمین می کند.
اما از نظر منتقدان، این خطرات به نوعی نکته اصلی بودند: آنها یک لحظه نادر از اهرم را برای کارگران فراهم کردند. آنها می گویند که آقای بایدن به سادگی می توانست از امضای هر قانونی که شامل روزهای بیماری با حقوق نمی شد، خودداری کند، سپس به صراحت اعلام کرد که در صورت امتناع، شرکت های حمل و نقل ریلی در هر گونه اختلال مقصر هستند.
جوزف مک کارتین، مورخ دانشگاه جورج تاون که در مورد اختلافات کارگری در حمل و نقل نوشته است، گفت: “بایدن در این مورد فاش کرد که من دوست شما هستم، اما من هیچ چیزی را برای شما به خطر نمی اندازم.”
آقای مک کارتین گفت و اگر اتخاذ موضع قاطعانهتر از طرف کارگران راهآهن ریسک بالایی داشت، پاداش بالایی نیز داشت: از آنجایی که زیرساختهای حملونقل تقریباً هر بخش از کشور را تحت تأثیر قرار میدهد، روابط کار در آن بخش به طور گسترده بازتاب مییابد.
او گفت: “همه آن را می بینند، همه تماشا می کنند، همه تحت تاثیر قرار می گیرند.” ماه گذشته در نامه سرگشاده ای به آقای بایدن، که توسط آقای مک کارتین و بیش از 400 محقق دیگر امضا شد، آمده بود که مداخلات فدرال در مناقشات کارگری حمل و نقل “می تواند لحن کل دوران را تعیین کند.”
در این نامه به اقدام دولت برای اعطای یک روز کاری هشت ساعته به کارگران راه آهن اشاره شده است تا از اعتصاب در طول جنگ جهانی اول جلوگیری کنند، که راه را برای دستاوردهای مشابه سایر کارگران در دهه 1930 هموار کرد. در مقابل، در این نامه آمده است که اخراج رونالد ریگان رئیس جمهور رونالد ریگان از کنترل کننده های ترافیک هوایی اعتصابی در اوایل دهه 1980 به تضعیف اهرم فشار کارگران در سراسر اقتصاد برای چندین دهه کمک کرد.
بحث در میان منتقدان این است که آقای بایدن با محروم کردن کارگران راهآهن از حق اعتصاب، استفاده از این ابزار را برای سایر کارگران دشوارتر کرده است – و در نهایت، کاهش درازمدت جنبش را معکوس میکند.
جین مکآلیوی، محقق و سازماندهنده قدیمی، گفت اعتصابها با حمایت قوی از عضویت در اتحادیهها «تنها راه برای به دست آوردن قراردادهای تعیین استاندارد است و برنده شدن در قراردادهای تعیین استاندارد تنها راه برای بازسازی جنبش کارگری است». کتاب آینده او، «قوانینی برای پیروزی: قدرت و مشارکت در مذاکرات اتحادیه»، اهمیت اقدامات تهاجمی کارگری را در بهبود شرایط دستمزد و کار نشان میدهد.
کارگران و سازماندهندگان در خط مقدم کمپینهای اخیر اتحادیهها در شرکتهایی مانند استارباکس و آمازون گفتند که نگران هستند مداخله آقای بایدن در مناقشه کار راهآهن به کارفرمایان این پیام را بدهد که دولت فدرال آنها را به خاطر رفتار ضد اتحادیهای مجازات نخواهد کرد.
کریستین اسمالز، رئیس اتحادیه کارگری آمازون، که در انتخابات به نمایندگی از کارگران در انبار استیتن آیلند در ماه آوریل پیروز شد، گفت: «همه اهمیت دخالت رئیس جمهور را درک می کنند. این که ادعا کنید طرفدارترین رئیس جمهور تاریخ هستید و چنین کاری انجام دهید با همه چیز در تضاد است. (آمازون پیروزی اتحادیه را به چالش کشیده است.)
از برخی جهات، ممکن است برای فعالان کارگری غیرواقعی باشد که انتظار داشته باشند آقای بایدن، که در بسیاری از دوران کاری خود به عنوان یک دموکرات میانه رو عمل کرده است، از مدل اصلی روابط کار دور شود. مدت طولانی در حزب خود غالب بود.
اما در طول مبارزات انتخاباتی ریاستجمهوری، آقای بایدن و برخی از مشاوران ارشدش درباره راههایی بحث کردند که امیدوارند از طریق آنها با تأکید بر بازارهای آزاد و نقش کوچک دولت، از ارتدوکس اقتصادی دیرینه در واشنگتن شکسته شوند.
کسانی که از سیاستهای پوپولیستیتر حمایت میکنند، میگویند که آقای بایدن به روشهای خاصی عمل کرده است: تصویب یارانهها برای تولید داخلی و محدودیتهای تجارت با چین و انتصاب تنظیمکنندگانی که اغلب برای جلوگیری از ادغامهای بزرگ به دادگاه رفتهاند.
اورن کاس، مشاور سابق سیاست جمهوری خواهان و بنیانگذار American Compass، که به دنبال حمایت بیشتر محافظه کاری از کارگران است، گفت: «بدیهی است که پیشرفت هایی حاصل شده است.
با این حال، وقتی صحبت از کار به میان می آید، برخی می گویند که آقای بایدن کمتر تمایلی به بازنگری در مدل اقتصادی حاکم داشته است.
خانم بایدن گفت: «اگر بایدن به گونهای مداخله میکرد که مطلوبتر و دلسوزانهتر برای کارگران راهآهن بود، این نشانهای از این بود که او واقعاً از آن مدل جدا شد و به نظر میرسد که خود مدل دیگر با لحظه کنونی جور در نمیآید». فیلیپس-فین، مورخ کلمبیا. این که این اتفاق نیفتاد حاکی از محدودیت های تخیل سیاسی اوست.»
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.