فرار پر هرج و مرج کریسمس روی کارت ها به دلیل اعتصاب کارگران راه آهن و پاسپورت | اقدام صنعتی

میلیون‌ها بریتانیایی در بحبوحه اعتصاب‌ها در راه‌آهن و کارکنان مرزی فرودگاه‌ها با یک فرار بالقوه آشفته کریسمس روبرو هستند، زیرا اتحادیه‌ها وزیران را متهم می‌کنند که با «مفقود شدن» به جای مذاکره بر سر پرداخت دستمزد، اختلال ایجاد کرده‌اند.

AA گفت که رانندگان در آستانه تعطیلات آخر هفته با “یک کابوس ترافیکی قبل از کریسمس” روبرو بودند، زیرا باران شدید و سیل به اختلال ناشی از اقدامات گسترده صنعتی افزوده است.

اکثر خدمات ریلی تا ساعت 3 بعدازظهر شب کریسمس پایان خواهند یافت، زیرا هزاران نفر از اعضای RMT در Network Rail سه ساعت بعد اعتصاب خود را آغاز می کنند، یکی تا ساعت 6 صبح روز 27 دسامبر ادامه دارد. قطارهای پایانی بین شهری در اکثر مسیرهای طولانی قطار بین ساعت 8 صبح تا 1 بعد از ظهر حرکت می کنند، در حالی که برخی از مسیرها اصلاً کار نمی کنند.

RMT اعلام کرده است که سفر کریسمس را هدف قرار نمی دهد، زیرا هیچ قطار مسافری به طور معمول در تعطیلات کریسمس حرکت نمی کند. اما صنعت ریلی گفت که زمان اعتصاب به این معنی است که قطارهای مسافری باید قبل از شروع اقدام در انبارها باشند.

RMT وزیران را متهم کرد که «مفقود شده‌اند» بدون اینکه مذاکره دیگری از زمان ملاقات رهبران اتحادیه و صنعت با وزیر راه‌آهن، هوو مریمن، در هفته گذشته صورت نگرفت.

دبیر کل اتحادیه، میک لینچ، گفت: «تا زمانی که دولت به صنعت ریلی دستور دهد تا در مورد امنیت شغلی، دستمزد و شرایط کار به توافق برسند، کمپین صنعتی ما ادامه خواهد داشت».

ارتش وظایف کنترل گذرنامه در شش فرودگاه در سراسر بریتانیا – هیترو، گاتویک، منچستر، بیرمنگام، گلاسکو و کاردیف – را در حالی که مقامات نیروی مرزی هشت روز اعتصاب را در طول دوره جشن آغاز کردند، به عهده گرفت.

بدترین اختلال ترسناک برای مسافران ورودی که به آنها گفته شده بود انتظار صف های طولانی و اختلال احتمالی را داشته باشند، محقق نشد و برخی از مسافران در هیترو، گاتویک و منچستر ادعا کردند که سریعتر از حد معمول از سالن مهاجرت عبور کرده اند.

اما اتحادیه خدمات عمومی و بازرگانی (PCS) گفت که این اقدام در سال جدید تشدید خواهد شد مگر اینکه پیشنهادات پرداختی به دست آید. در حالی که مقامات بندر نیوهون نیز اعتصاب کردند، مارک سرووتکا، دبیر کل PCS گفت که اعضای بندر بزرگتر دوور می توانند در مرحله بعدی فراخوانی شوند، به طور بالقوه بیش از شش ماه اقدام در میان ادارات دولتی انجام دهند.

سرووتکا افزود: «فکر می‌کنم در ماه ژانویه، آنچه شما خواهید دید، تشدید شدید این اقدام در خدمات ملکی و در سایر بخش‌های اقتصاد ما است، مگر اینکه دولت دور میز مذاکره قرار گیرد».

شرکت‌های راه‌آهن و سازمان‌های اتومبیلرانی پیشنهاد کردند که بدترین تعطیلات کریسمس ممکن است توسط افرادی که تصمیم به سفر در اوایل هفته گرفته‌اند، کاهش یافته باشد، و RAC به افزایش ترافیک در روز دوشنبه اشاره کرد.

AA گفت که جاده ها در روز جمعه بسیار شلوغ بودند و بیش از نیمی از تعداد معمول خرابی های روزانه قبل از ظهر به گشت هایش گزارش شده بود.

ادموند کینگ، رئیس AA، گفت که تحقیقات نشان می‌دهد که کمتر از یک سوم بزرگسالان امسال در سفرهایی که از قطار استفاده می‌کردند، رانندگی می‌کردند. بخش‌هایی از M25 به دلیل سیل در صبح بسته شد، در حالی که ازدحام شدید توسط AA در M1 در اطراف لوتون در هر دو جهت، M20، M3، M4/M5 در نزدیکی بریستول، M5 در شمال بیرمنگام، M60 غرب گزارش شد. منچستر و M8 در نزدیکی گلاسکو.

کینگ گفت: “بعد از شروع آهسته، کابوس ترافیک قبل از کریسمس بدتر می شود. امروز و فردا با 17 میلیون سفر در روز شلوغ ترین جاده ها خواهد بود.

وزرا با سال جدیدی روبرو هستند که در آن مجموعه ای از اتحادیه های بخش دولتی متعهد به اعتصاب طولانی مدت هستند که فراتر از حمل و نقل است.

در حالی که GMB روز جمعه اعلام کرد که دومین اعتصاب کارگران آمبولانس را که برای 28 دسامبر برنامه ریزی شده بود تا 11 ژانویه به تعویق انداخته است، به عنوان راهی برای نشان دادن “قدردانی” از حمایت عمومی از اولین توقف، کالج سلطنتی پرستاری دو اعتصاب جدید را اعلام کرد. تاریخ های ژانویه

برخی از اتحادیه‌ها اکنون اعلام کرده‌اند که می‌توانند یک توافق حقوقی بهبودیافته زیر نرخ تورم را بپذیرند. با این حال، وزرا به شدت به موضع خود پایبند هستند که نمی‌توان از معاملاتی که ماه‌ها پیش توسط نهادهای رسمی بررسی حقوق ارائه شده بود حرکت کرد.

ریشی سوناک در مورد اعتصابات حمل و نقل در جریان بازدید از یک پناهگاه بی خانمان در لندن در روز جمعه، گفت که از این اختلال “واقعاً غمگین” است و اصرار داشت که دولت “در پذیرش همه توصیه های بازنگری حقوق بخش دولتی منصفانه و منطقی عمل کرده است. بدن”.

نخست وزیر در پاسخ به این سوال که آیا او حاضر است یک دوره طولانی توقف را به خطر بیندازد، گفت که افزایش پیشنهادات دستمزد باعث تشدید تورم می شود و این را “چالش اقتصادی بزرگی که همه ما با آن روبرو هستیم” خواند.

حتی قبل از اعتصاب اصلی کریسمس، اقدامات صنعتی توسط RMT در سراسر اپراتورهای قطار در انگلیس به شدت بر برخی خدمات در روز جمعه تأثیر گذاشت، با ممنوعیت اضافه کاری بسیاری از قطارهای جنوب غربی، چیلترن و میدلند شرقی را در روز جمعه متوقف کرد.

ده‌ها قطاری که توسط TransPennine Express، Northern و Avanti اداره می‌شدند، عمدتاً به دلیل مشکلات مداوم در قطارها لغو شدند.

کار مهندسی و اعتصابات اتحادیه TSSA در چندین اپراتور قطار باعث اختلال بیشتر راه آهن خواهد شد تا سال جدید، زمانی که پنج روز اعتصاب توسط اتحادیه RMT و رانندگان Aslef بسیاری از خدمات را دوباره از بین می برد.

مسافران راه آهن در جنوب شرقی ممکن است با اختلال بیشتری روبرو شوند زیرا اتحادیه های پراسپکت و TSSA در 12 ژانویه اعتصاباتی را در خط الیزابت اعلام کردند و به دنبال آن ممنوعیت اضافه کاری تا پایان فوریه. حمل و نقل برای لندن گفت که تأثیر آن بر خدمات نامشخص است.

اعتصاب سه روزه حمل‌کنندگان بار که می‌توانست مشکلاتی را برای مسافران ورودی به هیترو از 29 دسامبر ایجاد کند، پس از موافقت اعضا با کارفرمای Menzies با افزایش 10.5 درصدی دستمزد، توسط Unite لغو شد.

سخنگوی وزارت حمل و نقل گفت: وزیر حمل و نقل و وزیر راه آهن به دور از ممانعت از یک معامله، مذاکرات را تسهیل کرده و اطمینان حاصل کردند که یک پیشنهاد منصفانه و منطقی ارائه شده است.

پس از دو سال کریسمس مجازی، مردم بریتانیا سزاوار بهتر از این هستند که جشن‌های جشن خود را تحت تأثیر اعتصاب‌ها قرار دهند.»