اعتصابات ریلی: مذاکرات رویارویی با توقف کشور برنامه ریزی شده است | اقدام صنعتی

رهبران اتحادیه، وزیر راه‌آهن و روسای صنعت فردا پس از اینکه اقدامات صنعتی در شبکه ریلی کشور را برای دومین روز متوالی به بن بست رساند، قرار است فردا با هم گفتگو کنند.

تنها 20 درصد خدمات در حال اجرا بود زیرا حدود 40000 عضو RMT که برای شبکه راه آهن کار می کردند و 14 اپراتور قطار برای دومین روز اعتصاب کردند. اعتصاب 48 ساعته دیگر برای روز جمعه برنامه ریزی شده است.

به مسافران ریلی هشدار داده شده است که قطارها در روز پنجشنبه بسیار دیرتر از حد معمول حرکت خواهند کرد، علیرغم اینکه روز اعتصابی نیست، زیرا قطارهای اول به دلیل اختلال در اعتصاب بسیار شلوغ تر از حد معمول هستند.

اقدامات صنعتی، همراه با برف و دمای یخبندان، به کاهش چشمگیر ورود به شهرهای سراسر بریتانیا کمک کرد، زیرا شرکت‌هایی که در حال بهبودی از همه‌گیری هستند، به شدت تلاش می‌کنند تا کسب و کار خود را در کریسمس پس بگیرند.

حدود 115000 نفر از اعضای اتحادیه کارگران ارتباطات (CWU) که ​​برای رویال میل کار می کنند نیز امروز در اقدامات صنعتی بیشتر شرکت کردند و همچنین در 15، 23 و 24 دسامبر اعتصاب خواهند کرد، با تصاویری که امروز انبوهی از نامه ها و بسته ها را نشان می دهد که در بیرون انباشته شده اند. انبارها

تا 100000 پرستار عضو کالج سلطنتی پرستاری (RCN) نیز در اولین اقدام صنعتی خود در روز پنجشنبه شرکت خواهند کرد.

RMT تایید کرد که با وزیر راه آهن، هو مریمن، روز پنجشنبه، همراه با شرکت های بهره بردار قطار و شبکه ریل گفتگوهای جدیدی خواهد داشت.

دبیر کل اتحادیه، میک لینچ، گفت: «من به اعضای RMT تبریک می گویم که در طول این اعتصاب 48 ساعته، عزت و استقامت بسیار بالایی از خود نشان دادند. آنها نشان داده اند که کارشان چقدر برای عملکرد اقتصاد و جامعه مهم است.

تنها چیزی که آن‌ها می‌خواهند یک راه‌حل مذاکره در مورد امنیت شغلی، افزایش دستمزد مناسب و شرایط کاری خوب است.»

ارقام تحلیلگران خرده‌فروشی اسپرینگ‌بورد تأثیر دمای یخ زدگی و اعتصاب‌ها در خیابان‌های بزرگ را نشان می‌دهد، به طوری که در روز سه‌شنبه – اولین روز اعتصاب راه‌آهن – 37 درصد کمتر از همان روز در سال 2019 بود.

در سراسر بریتانیا 26 درصد کاهش یافت، در حالی که ورود به مراکز خرید 28 درصد و در پارک های خرده فروشی 9 درصد کاهش یافت.

آخرین داده‌های تام تام نشان می‌دهد که اعتصاب بر تعداد افرادی که سوار ماشینشان می‌شوند نیز تأثیر می‌گذارد، زیرا ازدحام در شهرهای بزرگ‌تر در سراسر جهان افزایش یافته است. لندن 10 تا 15 درصد افزایش را ثبت کرد.

با وجود گفتگوهای تازه بین RMT، روسای راه آهن و دولت، امیدها برای جلوگیری از اعتصاب دو روزه دیگر در 16-17 دسامبر بسیار اندک است.

ممنوعیت اضافه کاری در اپراتور قطار نیز تا اعتصابات بیشتر در روزهای 3-4 و 6-7 ژانویه باعث درجات مختلف اختلال می شود. اعتصاب دیگر عمدتاً بر کارهای مهندسی از اواخر شب کریسمس تا ساعت 7 صبح روز 27 دسامبر تأثیر می گذارد، در حالی که تعمیرات مداوم نیز بر سفرهای باقی مانده در طول دوره جشن تأثیر می گذارد.

انتظار می رود پس از کریسمس اختلال بیشتری در راه آهن ایجاد شود زیرا اتحادیه کوچکتر TSSA گفت 700 عضوی که برای قطارهای وست میدلندز (WMT) و راه آهن بزرگ وسترن (GWR) کار می کنند، در روز چهارشنبه 28 دسامبر در یک مناقشه بر سر حقوق، شغل و شرایط دست به اعتصاب خواهند زد.

کارگران خط الیزابت که کارمندان زیرساخت راه آهن لندن (RfLI) هستند نیز با اکثریت قاطع به اعتصاب رای داده اند. اعضای اتحادیه پراسپکت پیشنهاد دستمزد 4 درصدی برای سال 2022 را رد کردند و گفتند که این پیشنهاد “بسیار کمتر از نرخ تورم فعلی” است.

نشانه‌هایی از پیشرفت در دیگر مناقشات صنعتی وجود داشت زیرا اعضای RMT که به عنوان نگهبان امنیتی در سرویس‌های یورواستار کار می‌کردند اعتصاب‌های برنامه‌ریزی شده در اواخر این هفته را لغو کردند. کارگرانی که توسط پیمانکار میتی استخدام شده بودند، قرار بود در روزهای جمعه و یکشنبه به دلیل اختلاف بر سر دستمزد دست به اقدام صنعتی بزنند.

RMT گفت این هفته اعتصابات را به حالت تعلیق درآورده تا کارکنان امنیتی بتوانند در یک همه پرسی در مورد آخرین پیشنهاد میتی رای دهند. با این حال، اتحادیه گفت که اگر اختلاف حل نشود، اعتصابات بعدی در روزهای 22 و 23 دسامبر انجام خواهد شد.

میتی گفت که مذاکرات پرداخت با RMT در حال انجام است و اقدامات اضطراری وجود دارد تا خدمات یورواستار تحت تأثیر قرار نگیرد.

اعضای اتحادیه Unite که برای Network Rail در اتاق‌های کنترل برق کار می‌کنند نیز اقدامات صنعتی برنامه‌ریزی‌شده را لغو کردند و پیشنهاد دستمزد بهتری را پذیرفتند.

اندرو هینز، مدیر اجرایی Network Rail، گفت: “رهبری RMT باید طولانی و سخت در مورد آنچه که در آینده انجام دهد فکر کند. اقدامات اعتصابی بیشتر باعث بدبختی بیشتر صنعت ریلی و اعضای آن خواهد شد که حقوق خود را از دست خواهند داد.

“این خبر به خصوص ناامید کننده است، با توجه به اینکه امروز مطلع شدیم که همکارانی که توسط اتحادیه Unite نمایندگی می شوند همان پیشنهاد ارائه شده به اعضای RMT را پذیرفته اند. RMT در اینجا نقاط پرت هستند – آنها باید از بازی سیاسی دست بردارند و برای پایان دادن به این اختلاف با ما همکاری کنند.