اعتصاب قطار: مسافران بریتانیا برای ایجاد اختلال آماده می شوند با شروع توقف | اعتصاب راه آهن

مسافران قطار خود را برای اختلال آماده می کنند زیرا اولین اعتصاب 48 ساعته ریلی هفته از روز سه شنبه در یک ردیف چند ماهه بر سر حقوق و شرایط آغاز شد.

حدود 40000 کارگر در روزهای سه‌شنبه و چهارشنبه و همچنین جمعه و شنبه اعتصاب خواهند کرد، زیرا بزرگترین اتحادیه راه‌آهن بریتانیا، RMT، به رد آخرین پیشنهاد رای داد.

مارک هارپر، وزیر حمل‌ونقل، گفت که مردم در نتیجه اقدام صنعتی با «کریسمس مجازی» دیگری به سبک کووید مواجه شدند که برای اواخر این ماه و اوایل ژانویه برنامه‌ریزی شده است.

او به جی‌بی‌نیوز گفت: «این اعتصاب‌های ریلی برخی از خانواده‌ها را مجبور می‌کند تا کریسمس مجازی دیگری داشته باشند و من فکر می‌کنم وقتی اتحادیه‌ها پیشنهاد دستمزد بسیار معقولی داشته باشند، وحشتناک است.» او گفت که این پیشنهاد “همراستا با نوع افزایش دستمزدها است که در بخش خصوصی صورت می گیرد.”

با شروع اعتصابات اعضای RMT در شبکه راه آهن و 14 اپراتور قطار، انتظار می رود تنها حدود یک پنجم خدمات قطار در آن روزها در سراسر کشور انجام شود.

قطارها بین ساعت 7:30 صبح تا 6:30 بعد از ظهر با خدمات کاهش یافته در خطوط اصلی بین شهری و شهری، بدون قطار در بسیاری از مناطق روستایی انگلستان، اسکاتلند و ولز حرکت خواهند کرد.

شبکه ریل هشدار داد که اولین قطارها دیرتر شروع می شوند و آخرین قطارها خیلی زودتر حرکت می کنند. همچنین باید انتظار داشت که در صبح روز بعد از هر اعتصاب، اختلال ایجاد شود.

RMT از ژوئن یک سری اعتصابات را در یک مناقشه شدید با شبکه راه آهن برگزار کرده است. دبیر کل RMT، میک لینچ، گفت که این یک “رد بزرگ پیشنهاد شبکه ریل غیراستاندارد است و نشان می دهد که اعضای ما مصمم هستند تا اقدامات اعتصابی بیشتری را برای دستیابی به توافقی از طریق مذاکره انجام دهند.”

شبکه ریل گفت که این اعتصابات “برای مسافران در سراسر کشور بدبختی ایجاد می کند”. اما لینچ قول داد که به نبرد برای “افزایش دستمزد مناسب و شرایط کاری خوب” ادامه دهد.

اتحادیه دیگری، Unite، به پذیرش پیشنهاد Network Rail، که مالک و اداره کننده خطوط، سیگنالینگ و بیشتر ایستگاه های بزرگ بریتانیا است، رأی داد. سومین اتحادیه، TSSA، فعالیت های صنعتی را در حالی که اعضای خود رای گیری می کند، به حالت تعلیق درآورده است.

لینچ گفت Unite تنها 100 عضو در Network Rail داشت، در حالی که RMT 21,000 کارگر در روز سه شنبه اعتصاب کرده بودند، و اعضای یونیت «از تغییرات عمده ای که شرکت می خواهد ایجاد کند تحت تأثیر قرار نمی گیرند زیرا در بخش های مختلف شرکت کار می کنند. “.

او در برنامه امروز رادیو 4 بی‌بی‌سی گفت: «ما دستور کار مدرن‌سازی را درک می‌کنیم، اما افزود که «ما به جای تحمیل، توافق می‌خواهیم».

لینچ گفت تغییراتی که Network Rail می خواست اعمال کند 50 درصد از رژیم تعمیر و نگهداری راه آهن را کاهش می دهد. تعادل کار و زندگی کارگران را تغییر دهید و آنها را مجبور کنید که شب‌های بیشتر، آخر هفته‌های بیشتر و آخر هفته‌های متوالی‌تر کار کنند. و شرح شغل و بسیاری از قراردادهای استخدامی را تغییر دهید. او به صبحانه بی‌بی‌سی گفت: «من خوشبین هستم که می‌توانیم به یک توافق دست پیدا کنیم، اما به دولت نیاز داریم تا یک توافق را تسهیل کند. در حال حاضر آنها عمداً مانع این توافق می شوند.»

هارپر در پاسخ به این سوال که آیا او برای جلوگیری از افزایش 10 درصدی دستمزد در طی دو سال وارد عمل شده است، مانع شدن معامله بین شبکه ریل و شرکت های قطار توسط دولت را رد کرد. وزیر حمل و نقل با بیان اینکه از تسهیل مذاکرات خوشحال است، گفت: “ما باید اصلاحات داشته باشیم و باید یک پیشنهاد پرداخت منصفانه و معقول برای حل این مشکل داشته باشیم.” او افزود: “هیچ گودالی بی انتها از پول مالیات دهندگان وجود ندارد که بتوانیم مشکل را حل کنیم.”

از 18 دسامبر تا 2 ژانویه، به دلیل ممنوعیت اضافه کاری در 14 شرکت فعال قطار که توسط RMT اعمال شده است، و اعتصاب های بیشتری در 3-4 و 6-7 ژانویه، اختلال بیشتری ایجاد خواهد شد. اعتصاب دیگر عمدتاً بر کارهای مهندسی از اواخر شب کریسمس تا ساعت 7 صبح روز 27 دسامبر تأثیر خواهد گذاشت.

شبکه ریل از مسافران خواست به دنبال راه های دیگری برای سفر باشند و کسانی که باید با قطار سفر کنند از قبل برنامه ریزی کنند و برای آخرین اطلاعات در مورد خدمات با اپراتورها مشورت کنند.