به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
دولت در حال بازنگری همه قراردادهای خود با P&O Ferries است، زیرا حزب کارگر خواستار توقف پروازهای خود در روز شنبه پس از اخراج 800 کارمند توسط شرکت و آوردن کارگران آژانس جایگزین شد.
الیور داودن، رئیس مشترک حزب محافظهکار گفت که P&O Ferries و مالک آن، DP World، “بدون شک دولت در حال بررسی روابط خود با آنها است.”
رک و پوست کنده، همه ما احساس انزجار از نوع شیوه های تند P&O داریم. او به رادیو تایمز گفت: عدم مشارکت کامل، عدم اطلاع قبلی یا در واقع هرگونه همدلی با کارگران وجود داشته است.
پس از گزارشهایی که شرکت قصد داشت مسیر لیورپول-دوبلین را با کشتی نوربانک خود در روز شنبه از سر بگیرد، وزیر حملونقل سایه، لوئیز هیگ، گفت: «P&O نباید اجازه داشته باشد امروز با نیروی کار آژانس جایگزین برای کارگران وفادار اخراج شده به ناحق این هفته حرکت کند. سخنان تند دولت بی معنی است – آنها باید وارد عمل شوند و وارد عمل شوند.
درخواستهای اتحادیه برای تحریم P&O نیز توسط کارل ترنر، نماینده حزب کارگر در ایست هال حمایت شد، که گفت سالها نگرانیهای خود را در مورد خلاءهای قانونی که به این معنی است که حداقل دستمزد ملی در مسیرهای کشتی بینالمللی اعمال نمیشود، مطرح کرده است. دولت اقدامات بیشتری را برای تنبیه این شرکت به خاطر اقداماتش انجام دهد.
دولت باید به همه افراد بگوید که P&O Ferries را تحریم کنند. این باید پیام باشد، زیرا ما نباید اجازه دهیم که یک تجارت منحرف از کارگران بریتانیایی سوء استفاده کند.”
حزب کارگر همچنین از دولت خواسته است تا توصیه های حقوقی دریافتی خود را در مورد اینکه آیا P&O با بیهوده کردن این همه نقش بدون مشورت، قانون را زیر پا گذاشته است یا خیر، منتشر کند و از وزرا پرسیده است که آیا وزرا می توانند این تصمیم را لغو کنند.
کیر استارمر گفت: “ما از نخست وزیر می خواهیم که به مشاوره حقوقی وزارت حمل و نقل در مورد اینکه آیا اقدامات P&O Ferry نقض قانون است یا خیر و اینکه آیا اهرم های قانونی برای لغو تصمیم وجود دارد یا خیر، دریافت کرده است.” “شفافیت کامل برای جلوگیری از قرار گرفتن دیگران در معرض این رفتار وحشتناک حیاتی است.”
تحلیل حزب کارگر نشان داد که P&O Ferries از دسامبر 2018 38.3 میلیون پوند قراردادهای دولتی دریافت کرده است.
در بیانیهای جدید در روز جمعه، P&O Ferries پس از این نتیجهگیری که «این کسبوکار بدون تغییرات اساسی در ترتیبات خدمهکاری دوام نمیآورد، تصمیمش «آخرین راهحل» است.
گرانت شاپس، وزیر حملونقل، گفت که به آژانس دریایی و گارد ساحلی (MCA) دستور داده است تا قبل از بازگشت به دریا، بازرسیهایی را از همه کشتیهای P&O انجام دهد تا از سلامت خدمه جدیدی که شرکت «عجله کرده است» مطمئن شود.
پس از تظاهرات در بنادر لندن، لیورپول، لارن، هال و دوور در روز جمعه، انتظار میرود معترضان روز شنبه برای یک روز دیگر تظاهرات علیه این اقدام به کنفرانس حزب محافظهکار راهپیمایی کنند.
فرانسیس اوگریدی، دبیر کل TUC، گفت: “اگر شرکت قانون را نقض کرده باشد، باید با عواقب شدیدی روبرو شود – نه فقط یک سیلی به مچ دست.
اتفاقی که در P&O افتاد هرگز و هرگز نمیتوان اجازه داد که دوباره تکرار شود. وزرا باید فوراً لایحه اشتغال را ارائه کنند تا از برخورد با کارگران مانند نیروی کار یکبار مصرف جلوگیری شود. زمان بهانه جویی به پایان رسیده است.»
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.