کارفرمایان راه آهن بریتانیا برای جلوگیری از اعتصابات قبل از کریسمس پیشنهاد پرداخت می کنند | سفر و تفریح

کارفرمایان راه آهن پیشنهادی را به بزرگترین اتحادیه در این صنعت ارائه کرده اند تا یک اختلاف طولانی مدت بر سر شغل، حقوق و شرایط را حل کنند.

گروه تحویل ریلی (RDG) گفت که به RMT افزایش دستمزد 8 درصدی را طی دو سال با تضمین عدم تعدیل اجباری تا آوریل 2024 پیشنهاد داده است.

قرار است هزاران عضو RMT در 14 اپراتور قطار و شبکه راه آهن دو اعتصاب 48 ساعته را در اواخر این ماه برگزار کنند. RDG گفت که پیشنهاد آن تغییرات “حیاتی و طولانی مدت” را در ترتیبات کاری ایجاد می کند.

این سازمان گفت پیش نویس توافقنامه چارچوبی به RMT این فرصت را می دهد تا اقدامات صنعتی برنامه ریزی شده خود را متوقف کند و این پیشنهاد را به عضویت خود ارائه دهد. RDG گفت که اعتصابات در 13-14 و 16-17 دسامبر، همراه با ممنوعیت اضافه کاری در کریسمس، منجر به یک ماه اختلال در شبکه خواهد شد.

یک سخنگوی گفت: “این یک پیشنهاد منصفانه و مقرون به صرفه در زمان های چالش برانگیز است که افزایش قابل توجهی در حقوق کارکنان ایجاد می کند. در صورت تایید RMT، پیاده سازی می تواند به سرعت پیگیری شود تا اطمینان حاصل شود که کارکنان با آگاهی از این که این جایزه افزایش یافته را در اوایل سال جدید در کنار تضمین امنیت شغلی تا آوریل 2024 دریافت خواهند کرد، به کریسمس امن می روند.

ما از رهبری RMT می‌خواهیم که این پیشنهاد را به عضویت خود ارائه دهد و تهدید یک ماه اقدام صنعتی در کریسمس را که برنامه‌های سفر میلیون‌ها نفر را به هم می‌زند و مشکلات واقعی برای مشاغل ایجاد می‌کند، برطرف کند.»

RDG گفت که اصلاحات پیشنهادی در شیوه های کاری شامل موارد زیر است:

• رسمی کردن ترتیبات کار داوطلبانه فعلی در سراسر راه آهن برای پاسخگویی به تقاضای فزاینده برای سفرهای تفریحی آخر هفته، به ویژه در روزهای یکشنبه.

• استفاده از قراردادهای پاره وقت و فهرست ها و الگوهای کاری منعطف برای تشویق نیروی کاری متنوع تر که می توانند شیفت های کاری را با سایر تعهدات هماهنگ کنند.

• ایجاد نقش جدید “کارگر ایستگاه چند ماهه”، با کارکنان ایستگاه آموزش دیده و مجهز برای بر عهده گرفتن طیف وسیعی از مسئولیت ها با هدف “برآوردن بهتر نیازهای مشتریان”.

قابل درک است که کمیته اجرایی RMT در حال بررسی این پیشنهاد است.

RDG گفت که پیشنهاد می کند که روند خرید بلیط در ایستگاه ها مدرن شود و کارکنان دفتر فروش بلیط از پشت پرده های شیشه ای به سایر قسمت های ایستگاه حرکت کنند.

همچنین در مواردی که قبلاً اتفاق نیفتاده است، یک تعهد قراردادی جدید برای کارکنان به کار در روزهای یکشنبه، یا به عنوان بخشی از هفته کاری اصلی خود، یا به عنوان یک روز کاری اضافی با دستمزد با نرخ موجود در شرکت ارائه می‌کند. قراردادهای خاص».

این گروه همچنین گفت که در حال پیشنهاد انتقال به عملیات فقط راننده (DOO) است که در آن رانندگان درها را روی همه واگن ها کار می کنند.

در این بیانیه آمده است: «این به معنای حذف کارکنان از قطارهای داخلی نیست. این به کارکنان اجازه می دهد تا روی سایر مسائل ایمنی تمرکز کنند و از مشتریان با مشاوره سفر، فروش بلیط و غیره مراقبت کنند. هدف این است که این امر در مناطق بیشتری از شبکه گسترش یابد – در جایی که فناوری و وسایل حمل و نقل مناسب اجازه می دهد – برای بهبود ایمنی. اعزام قطار و ایجاد انعطاف پذیری بیشتر در مواقع اختلال».