موتور هواپیمای آزمایشی رولز رویس و ایزی جت که با هیدروژن کار می کند | ایزی جت

رولزرویس اعلام کرده است که موتور هواپیما را با هیدروژن راه اندازی کرده است که تصور می شود اولین صنعت هوانوردی در جهان است که در حال بررسی استفاده از سوخت برای کربن زدایی سفرهای هوایی است.

شرکت مهندسی FTSE 100 گفت که آزمایش زمینی “گامی بزرگ در جهت اثبات اینکه هیدروژن می تواند سوخت هوانوردی بدون کربن در آینده باشد” در یک پروژه مشترک با شرکت هواپیمایی easyJet است.

این آزمایش در یک مرکز آزمایشی در فضای باز در Boscombe Down، یک مرکز نظامی بریتانیا در Wiltshire انجام شد. این هواپیما از یک موتور هواپیمای منطقه ای Rolls-Royce AE 2100-A تبدیل شده استفاده می کرد که معمولاً برای تأمین انرژی هواپیماهای توربوپراپ استفاده می شود. موتورهای توربوپراپ به جای هدایت فن مورد نیاز برای سرعت بیشتر در موتورهای جت، برای به حرکت درآوردن پروانه در پروازهای کوتاه با سرعت کمتر استفاده می شوند. ساخت و نگهداری موتورهای جت، خط اصلی تجارت رولزرویس است.

هوانوردی با یکی از سخت‌ترین آزمون‌های هر صنعت برای کربن‌زدایی مواجه است، زیرا جهان به دنبال حرکت به سمت انتشار خالص کربن صفر تا سال 2050 است تا از گرمایش جهانی فاجعه‌بار بیش از 1.5 درجه سانتی‌گراد بالاتر از سطوح قبل از صنعتی شدن جلوگیری کند. منابع انرژی جایگزین در حال حاضر برای اکثر اشکال حمل و نقل وجود دارد، اما الزامات چگالی انرژی برای هواپیماها، فناوری باتری فعلی را برای همه سفرها به جز کوتاه ترین سفرها رد کرده است.

این صنعت در حال بازی با هیدروژن است – که در هنگام سوختن فقط آب تولید می کند – به عنوان یک منبع انرژی احتمالی برای برخی پروازها، اگرچه بسیاری از تحلیلگران در مورد اینکه آیا می تواند برای سفرهای طولانی تر قابل دوام باشد یا خیر تردید جدی دارند. مایکل لیبریچ، بنیانگذار بلومبرگ نیو انرژی فاینانس، محاسبه کرده است که یک جت جامبوجت بوئینگ 747 به بیش از 1 متر لیتر هیدروژن برای رساندن برد معادل 250000 لیتر سوخت جت نیاز دارد.

مخازن سوخت با این اندازه – که باید در فشار بالا نیز نگهداری شوند – احتمالاً نیاز به طراحی مجدد کامل هواپیما دارند. با این وجود، هواپیماسازی‌های ایرباس و بوئینگ، هر دو مشتری رولزرویس، هر دو در حال انجام اقدامات اولیه برای توسعه فناوری هیدروژن هستند. در کوتاه‌مدت، آن‌ها امیدوارند به اصطلاح سوخت هوانوردی پایدار برای کربن زدایی صنعت.

هیدروژن سبز برای آزمایش‌های رولزرویس توسط مرکز انرژی دریایی اروپا تامین شد که با استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر در تاسیسات تولید هیدروژن و آزمایش جزر و مد آنها در Eday در جزایر اورکنی در سواحل شمالی اسکاتلند تولید شد.

گرازیا ویتادینی، مدیر ارشد فناوری رولزرویس، گفت که این یک “نقطه عطف هیجان انگیز” و “دستاورد برجسته” است.

او گفت: “ما در حال فشار دادن مرزها برای کشف احتمالات کربن صفر هیدروژن هستیم که می تواند به تغییر شکل آینده پرواز کمک کند.”

گرانت شاپس، وزیر بازرگانی بریتانیا، در بیانیه‌ای گفت: «بریتانیا در حال هدایت جهانی به سمت پرواز بدون گناه است و آزمایش امروز رولزرویس و ایزی‌جت، نمایشی هیجان‌انگیز از این است که چگونه نوآوری تجاری می‌تواند شیوه زندگی ما را متحول کند. زندگی ما.»

شاپس گفت که این یک “داستان موفقیت واقعی بریتانیا” بود، اگرچه او همچنین به اشتباه به استفاده از هیدروژن در “موتور جت” برای اولین بار اشاره کرد.