شکایت کارگران ساختمانی در کارخانه گیگافکتوری تگزاس تسلا برای تخلفات کارگری | تسلا

کارگران ساختمانی که در یکی از کارخانه‌های بزرگ تسلا به نام گیگافکتوری زحمت کشیده‌اند، روز سه‌شنبه شکایتی را به وزارت کار فدرال ارجاع خواهند داد و شرایط کاری استثماری را که می‌گویند در حین ساخت کارخانه تجربه کرده‌اند، شرح می‌دهند.

افشاگران ادعا کردند که نقض جدی کار و شغل در طول ساخت تاسیسات عظیم جدید سازنده خودروهای الکتریکی در آستین، تگزاس، که آنها را در برابر جراحات و سرقت دستمزد آسیب‌پذیر کرده است.

در میان اتهامات ناشی از خطرات مداوم و تصادفات در محل، یکی از کارگران گفت که روسای او در یک پیمانکار فرعی ناشناس به جای اینکه واقعاً به او و دیگران آموزش های شغلی لازم شامل آموزش در مورد بهداشت، ایمنی و حقوق کارگران – از جمله حق امتناع از کار خطرناک را ارائه دهند، مدارک تحصیلی را جعل کردند. .

سایر افشاگران از آنچه آنها به عنوان سرقت دستمزد توصیف می کنند گزارش می دهند و می گویند که اصلاً دستمزد دریافت نکرده اند یا غرامت اضافه کاری مناسبی برای کار خود در تسهیلات پیشرفته دریافت نکرده اند.

ویکتور، کارگری که به دلیل ترس از انتقام از آبان نیوز خواست نام خانوادگی خود را مخفی کند، در مصاحبه ای اختصاصی در مورد شرایط کار گفت: «هیچ کس سزاوار آن چیزی نیست که در گیگافکتوری اتفاق افتاده برای آنها، اعضای خانواده آنها یا هرکس دیگری بیفتد. وی افزود: فکر نمی‌کنم این کار انسانی بود.

کارخانه آستین گیگافکتوری 2500 هکتاری تسلا یکی از داغ ترین مشاغل ساخت و ساز در ایالات متحده بود، پس از آن که کارگران در سال 2020 به آن دست زدند.، به عنوان کارآفرین چند میلیاردر و مالک تسلا، اسپیس ایکس و اکنون توییتر، ایلان ماسک، یک پایگاه مرکزی در ایالات متحده برای خودروساز خود ایجاد کرد. از بیرون پروژه، کارخانه جدید مکانی ایده آل برای کار هر سازنده ای به نظر می رسید.

این شرکت مکان مناسبی را در امتداد رودخانه کلرادو در نزدیکی فرودگاه آستین انتخاب کرد که ماسک از آن به عنوان فرصت شغلی برای هزاران نفر یاد کرد و در آنجا پیکاپ برقی Cybertruck را با تاخیر طولانی تولید خواهد کرد. در ماه آوریل، ماسک عینک آفتابی و کلاه کابوی مشکی را در یک «سایبر رودئو» به مناسبت افتتاحیه اولیه سالن جشن گرفت.

اما کارگران ساختمانی پرتره ای به مراتب کمتر گلگون از کارخانه جدید کشیده اند که نشان می دهد کاری که قرار بود یک شغل رویایی باشد که به یک کابوس تبدیل شده است.

روز سه‌شنبه، ویکتور شکایتی را به اداره ایمنی و بهداشت شغلی (Osha)، بخشی از وزارت کار، به دلیل ادعای جعلی گواهی‌های پایان دوره برای آموزش‌های مورد نیاز ارائه می‌کند که می‌گوید هرگز اتفاق نیفتاده است.

او به آبان نیوز گفت تیم او به کار بر روی سقف کارخانه فلزی در شب بدون چراغ، کار بر روی توربین‌هایی که بدون ماسک محافظ دود می‌دادند کار می‌کردند، و در غیر این صورت بدون اطلاعات اولیه در مورد نحوه ایمن ماندن، خود را در معرض خطر قرار دادند.

در یک نمونه، ویکتور گفت که از او و همکارانش انتظار می رفت که تولید را در طبقه اول سیل زده ادامه دهند – علیرغم مشاهده وجود سیم کشی برقی در سراسر محل و سیم هایی در آب. او به خاطر می آورد که به همسرش گفت: “من در این کارخانه می میرم.”

در موقعیتی دیگر، ویکتور با مردی کار می کرد که به قدری به دنبال پول بود که پس از شکستن دستش در محل، با بند به کار بازگشت.

او به آبان نیوز گفت: «هر روز یک مسئله ایمنی وجود داشت.

بر اساس ارجاع پرونده روز سه شنبه به بخش دستمزد و ساعت وزارت کار فدرال، کارگران دیگر برای ادامه ساخت کارخانه در روز شکرگزاری سال گذشته وقت خود را با عزیزانشان فدا کردند، اما می گویند که هرگز پاداش دو برابری را که وعده داده بودند دریافت نکرده اند.

در صنعتی پراکنده مانند ساخت و ساز، با شبکه گسترده ای از پیمانکاران و پیمانکاران فرعی، مدافعان حقوق کارگران ادعا می کنند که توسعه دهندگانی مانند تسلا در نهایت کسانی هستند که قدرت و اقتدار اخلاقی را دارند تا استانداردهای کاری منصفانه را مطالبه کنند.

با این حال، هانا گفت: «تسلا علاقه‌ای نداشت – به نظر نمی‌رسید – از قدرت خود استفاده کند تا اطمینان حاصل کند که همه می‌توانند در پایان روز بدون صدمه به خانه برگردند، با تمام پولی که در جیب‌هایشان بدهکار هستند». الکساندر، وکیل کارکنان پروژه دفاع کارگران، یک سازمان غیرانتفاعی که به کارگران ساختمانی کمک می کند.

تسلا بلافاصله به درخواست برای اظهار نظر پاسخ نداد، در حالی که پروژه دفاع کارگران اطلاعات هویتی در مورد پیمانکاران و پیمانکاران فرعی متهم به نقض کار را به دلایل محرمانه در میان تحقیقات در انتظار به اشتراک گذاشت.

این اولین بار نیست که شرکت خودروسازی ماسک به نقض ایمنی مرتبط می شود.

در سال‌های اخیر، کارخانه تسلا در فرمونت، کالیفرنیا، از سایر کارخانه‌های بزرگ خودروسازی ایالات متحده برای تخلفات Osha بسیار پیشی گرفته است و بین سال‌های 2014 تا 2018 بیش از 236000 دلار جریمه شده است. به همین ترتیب، در کارخانه آن در خارج از Reno، نوادا، کارگران صدمات زیادی را تجربه کرده‌اند. از جمله قطع عضو

در سال 2020، زمانی که شرکت هدف خود را به سمت آستین برای کارخانه ای دیگر قرار داد، اتهامات مربوط به رابطه غیر عادی با حقوق کارگران به راه افتاد و ائتلاف گسترده ای از گروه های کارگری، مدافعان و ساکنان شهرستان به دولت محلی گفتند که هرگونه معامله با تسلا باید از کارگران محافظ قوی استفاده کند.

اما در بحبوحه رقابت تنگاتنگ با شهرهای دیگر که تلاش می‌کنند سرمایه‌گذاری میلیارد دلاری تسلا را به دست آورند، مقامات محلی طرحی را برای جذب خودروساز برقی با میلیون‌ها تخفیف مالیاتی روشن کردند – و بدون مکانیسم‌های اجرایی که طرفداران هشدار داده‌اند لازم است.

در حال حاضر، برخی از کارگران با نتیجه دست و پنجه نرم می کنند.

دیوید چینکانچان، مدیر خط مشی پروژه دفاع کارگران، گفت: “همه چیزهایی که ما می بینیم با این واقعیت پیچیده است که شفافیت یا مسئولیت پذیری زیادی وجود ندارد، زیرا آنها تصمیم گرفتند که این بخش نظارتی مستقل را شامل نشوند.”

چینکانچان اظهار داشت: «به طور کلی، وضعیت صنعت ساخت‌وساز در تگزاس فقط یک مسابقه به سمت پایین است، جایی که استثمار بسیاری از کارگران آسیب‌پذیر، اغلب مهاجران، بیداد می‌کند.

در میان پرونده‌های روز سه‌شنبه، کارخانه گیگافکتوری آستین اکنون زیر آتش است.

ویکتور گفت: “همه مقصرند.” “هر کسی می توانست از آن جلوگیری کند. تسلا می توانست از آن جلوگیری کند.»