جورج راسل برنده مسابقه دوی سرعت GP برزیل شد در حالی که مرسدس بنز جلوتر از گرید است | فرمول یک

جورج راسل در مسابقه دوی سرعت برای جایزه بزرگ در اینترلاگوس برنده شد. این پیروزی، قطب راننده مرسدس را برای گرندپری روز یکشنبه تضمین می کند. این اولین برد راسل در فرمول یک بود، البته نه در یک گرندپری کامل. او کارلوس ساینز از فراری را شکست داد و لوئیس همیلتون سوم شد در مسابقه 24 دوری که تعیین کننده جدول GP است. با این حال، ساینز یک پنالتی پنج رتبه ای دارد که مرسدس را برای اولین بار در ردیف جلوی فصل قرار می دهد.

با این حال هیچ پایان افسانه ای برای کوین مگنوسن هاس وجود نداشت. او که اولین پوزیشن خود را در روز جمعه در مسابقات مقدماتی کسب کرد، در برابر اتومبیل های سریع تر اطراف خود ناتوان بود و در جایگاه هشتم قرار گرفت. مکس ورشتاپن قهرمان جهان چهارم شد، با تلاش برای سرعت و آسیب دیدگی که او را به زمین انداخت.

این یک نتیجه بزرگ برای مرسدس بود که شاید بهترین شانس خود را برای کسب اولین پیروزی در فصل داشته باشد. سرعت مسابقه آنها در فاصله کوتاه قابل توجه بود و نشان می دهد که آنها بسیار رقابتی خواهند بود. با این حال، همیلتون به دلیل نقض شبکه تحت بررسی است.

این دومین باری خواهد بود که راسل در اوایل این فصل در مجارستان به عنوان قطب اول بازی می‌کند. این بازیکن 24 ساله یک شاهکار قابل توجه برای کسب پیروزی و کسب مقام برتر برای مسابقه در برزیل انجام داد. شکست دادن ورشتاپن، که در بخش پایانی فصل و در مسیری که ردبول انتظار قوی بودن در آن را داشت، در چنین فرم قدرتمندی در یک دور تک‌دور بوده است، دستاورد کوچکی نبود.

مرسدس بنز از زمان مسابقات GP عربستان سعودی در سال گذشته برنده نشده است، دویدن در 21 مسابقه و کسب حداقل یک پیروزی در این فصل، یک تقویت روحی عظیم برای تیم خواهد بود. آنها از سال 2011 یک فصل کامل را بدون پیروزی سپری نکرده اند.

مگنوسن در نوبت اول با شروعی خوب برتری خود را حفظ کرد و ورشتاپن فقط در جایگاه دوم راسل قرار گرفت. ورشتاپن از لاستیک‌های متوسط ​​کندتر استفاده می‌کرد و تحت فشار شدید راننده بریتانیایی قرار داشت، زیرا لاستیک او به دمای بالا می‌رسید.

همانطور که آنها این کار را انجام دادند، ورشتاپن از این مزیت استفاده کرد و از داخل شیرجه زد تا در دور سوم در پیچ یک پیش بیفتد. راسل یک دور را دنبال کرد و بعداً مقام دوم را به دست آورد، در حالی که همیلتون هم زمان را تلف نکرد و تا دور ششم از هشتم به چهارم صعود کرد.

ورشتاپن در خط جلو راحت بود، اما با مدیریت زمان خود راسل حداقل او را صادقانه نگه داشت. در دور 12، با DRS، راسل توانست حمله کند و با قهرمان جهان از سه گوشه عبور کرد، اما نتوانست آن را حفظ کند.

این زوج در دور بعدی دوباره به مصاف هم رفتند، اما ورشتاپن به خوبی دفاع کرد و تنها پس از تلاش قدرتمند راسل، جایگاه خود را حفظ کرد. این به همان اندازه که مرسدس بنز در تمام فصل به نظر می‌رسید، جذاب بود و سرعت واقعی را در برابر سریع‌ترین خودروی فصل به نمایش می‌گذاشت و یک دور بعد در سومین باری که از راسل در پیچ چهار پرسیده شد از او عبور کرد.

سرعت راسل فوق‌العاده بود و او به‌سرعت فاصله دو ثانیه‌ای را با ورشتاپن که به شدت در حال مبارزه بود باز کرد. ساینز در دور 19 از او گذشت و همیلتون در پایان دور او را دنبال کرد و سوم شد. آنها جایگاه خود را برای دورهای پایانی حفظ کردند تا نبردی قدرتمند را در روز یکشنبه برپا کنند.

سرخیو پرز پنجم برای ردبول، چارلز لکلرک ششم برای فراری و لاندو نوریس هفتم برای مک لارن بودند. سباستین فتل نهم برای استون مارتین و پیر گاسلی دهم برای آلفا تاوری بود.