آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار ورزشی پایگاه خبری آبان نیوز ،
فورچون به شجاعت علاقه داشت چرا که کوین مگنوسن از تاریکی و رطوبت اینترلاگوس به یک قطب دوی سرعتی قابل توجه برای گرندپری سائوپائولو که اولین بار در دوران حرفه ای او و اولین بار برای تیم هاس بود، دست زد.
فرمت اسپرینت آخر هفته به این معنی است که مگنوسن لزوماً در گرندپری روز یکشنبه در خط مقدم قرار نخواهد گرفت. او برای مسابقه 24 دوری روز شنبه از جلو شروع خواهد کرد و مطمئناً برای عقب نگه داشتن مکس ورشتاپن در جایگاه دوم تلاش خواهد کرد.
با این وجود، این یک لحظه فوق العاده برای راننده دانمارکی بود. مگنوسن که در پایان سال 2020 توسط هاس کنار گذاشته شد، در آغاز این فصل از تیم فراخوانده شد تا پس از حمله به اوکراین، نیکیتا مازپین راننده روسی را جایگزین کند.
مگنوسن طوری جلو رفت که انگار هرگز دور نبوده است و بعد از 139 دیدار بالاخره یک قطب پوزیشن پیدا کرد. او و تیم با رها کردن شادی‌آور جشن گرفتند زیرا هاس اولین بار از زمان ورود به این ورزش در سال 2016 را به دست آورد.
آنها 143 مسابقه پشت سر خود دارند و این لحظه برای مدت طولانی در حافظه باقی خواهد ماند و در نهایت رکورد آنها برای طولانی ترین مدت زمان به عنوان سازنده در فرمول 1 بدون ادعای قطب را از بین برد. شایسته بود که مادر طبیعت نقش خود را ایفا کرد. مگنوسن قبلاً عالی عمل کرده بود تا هاس خود را در Q3 قرار دهد و سپس از شانس خود استفاده کرد.
تیم او را در شروع آخرین جلسه مقدماتی در شرایط مرطوب با باران شدیدتر تهدید می کند. تیم او به او پیشنهاد کرد که منتظر بماند، اما او در عوض تصمیم گرفت تا به هر حال زمان بگذارد.
این تصمیم جسورانه ای بود و مگنوسن آن را عالی اجرا کرد. هشت خودروی دیگر نیز در آن نقطه بیرون آمده بودند، که همگی روی لاستیک‌های صاف سوار بودند. اما مگنوسن بهترین آنها بود و تنها یک دقیقه پس از تعیین زمان، جورج راسل به زمین رفت، مرسدس بنز خود را در سنگریزه فرو برد و جلسه با پرچم قرمز بود. وقتی دوباره شروع شد، باران در حال باریدن بود و زمان مگنوسن قابل بهبود نبود.
او گفت: من هرگز در زندگی ام چنین احساسی نداشته ام. نمی دانم چه بگویم، تیم در لحظه مناسب مرا در مسیر قرار داد. آن باور نکردنی است. [Tomorrow] حداکثر حمله است، بیایید سراغ چیز خنده‌داری برویم.»
این یک لحظه خاص برای کی مگ بود، همانطور که او شناخته می شود، که بعد از آن تقریباً از خوشحالی گریه می کرد و با شوق وایکینگی با پریدن روی ماشینش و سپس در آغوش گرفتن مدیر تیم، گونتر اشتاینر، جشن گرفت.
اشتاینر گفت: “این شانس نبود، شایسته راننده و تیم بود.” «کوین در مواقعی که لازم بود یک پا را پایین می‌آورد. وقتی سوپ می بارد، باید یک قاشق بخوری و ما امروز قاشق را خوردیم.»
راسل از این نظر خوش شانس بود که علیرغم فرار، مقام سومی را که در آن مرحله داشت حفظ کرد در حالی که هم تیمی اش لوئیس همیلتون در رده هشتم قرار داشت. کارلوس ساینز از فراری پنجم شد اما به دلیل تعویض موتور در مسابقه روز یکشنبه پنالتی پنج جایگاهی خواهد گرفت.
لاندو نوریس چهارم برای مک لارن، استبان اوکن و فرناندو آلونسو ششم و هفتم برای آلپاین بودند. سرخیو پرز نهم برای ردبول و چارلز لکلرک در رتبه دهم برای فراری قرار گرفتند.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
