اعتصاب متروی لندن تقریباً تمام خدمات مترو را در روز پنجشنبه متوقف می کند | لندن

اعتصاب در متروی لندن عملاً تمام خدمات مترو را متوقف می‌کند و بیشتر پایتخت را در روز پنج‌شنبه، در مناقشات جاری بر سر مشاغل و حقوق بازنشستگی، کند می‌کند.

برخی از سرویس‌های راه‌آهن سبک لندن و داکلندز نیز ممکن است تحت تأثیر خروج ۲۴ ساعته اعضای اتحادیه کارگران راه‌آهن، دریانوردی و حمل‌ونقل (RMT) قرار بگیرند، در حالی که انتظار می‌رود اتوبوس‌ها بسیار شلوغ و جاده‌ها شلوغ باشند. قطارهای الیزابت لاین به صورت عادی حرکت خواهند کرد.

حدود 10000 عضو RMT که در متروی لندن و راه آهن آریوا (روی زمین لندن) کار می کنند، اعتصاب خواهند کرد. اختلال تا ساعت شلوغی صبح جمعه با بازگشت کارکنان به سر کار ادامه خواهد داشت.

حمل و نقل برای لندن (TfL) در حال برنامه ریزی برای کاهش تعداد کارکنان ایستگاه است و موافقت کرده است که گزینه هایی را برای مشاوره برای کاهش تعهدات بازنشستگی خود، به عنوان بخشی از تسویه بودجه خود با دولت مرکزی، ایجاد کند. TfL متعهد شده است که هیچ شغلی از طریق برنامه‌های کاهش هزینه‌هایش که باعث کاهش حدود 600 نفر می‌شود، بیکار نخواهد شد و گفت که هیچ پیشنهادی برای کاهش حقوق بازنشستگی ارائه نشده است.

اتحادیه TfL را متهم کرد که آخرین پیشنهاد برای لغو اعتصاب را رد می کند، در صورتی که مقامات حمل و نقل با توقف برنامه ها و تعهد به حمایت از حقوق بازنشستگی کارگران موافقت کنند. دبیر کل RMT، میک لینچ، گفت که TfL “یک فرصت طلایی را از دست داده است” و افزود: “TfL باید مصالحه را آغاز کند و با اتحادیه کار کند تا به توافقی برسد که برای کارکنان مفید باشد و از اختلال بیشتر در زندگی مسافران جلوگیری کند. ”

گلین بارتون، مدیر عملیات TfL، از مسافران عذرخواهی کرد. او گفت که TfL با RMT ملاقات کرده است تا آنها را ترغیب کند که اعتصاب ube را لغو کنند و افزود: “متاسفانه توافقی حاصل نشد اما ما همچنان برای گفتگو باز هستیم زیرا هنوز زمان برای اتحادیه ها برای لغو این اقدام وجود دارد.”

اعتصاب لوله پس از آن صورت می گیرد که سه اعتصاب 24 ساعته در راه آهن سراسری که برای این هفته برنامه ریزی شده بود، جمعه گذشته لغو شد.

برخی از مسافران ریلی بین شهری علیرغم اطلاعیه روز چهارشنبه همچنان با اختلال مواجه خواهند بود. Avanti West Coast که قطارهای سریع را در خطی که لندن، بیرمنگام، منچستر و گلاسکو را به هم متصل می کند، گفت که امیدوار است در نهایت خدمات بیشتری را در طول روز و بعدازظهر انجام دهد، اما روز سه شنبه همچنان جدول زمانی اعلام شده روز اعتصاب خود را تبلیغ می کند. . قطارهای کمتری قرار بود حرکت کنند که دیرتر شروع می‌شد و تا اواسط بعد از ظهر به پایان می‌رسید.

تعلیق اعتصابات سراسری راه آهن در این هفته، با آغاز مجدد گفتگوهای فشرده بین Network Rail و RMT – و همچنین اتحادیه های TSSA و Unite، که به همین ترتیب اقدامات صنعتی برنامه ریزی شده را لغو کرده اند، اما تعداد کارکنان راه آهن کمتر و تعداد کمتری دارند، امیدها را برای دستیابی به موفقیت افزایش داده است. قدرت توقف قطارها

شبکه ریل گفته است که هیچ پیشنهاد پرداخت جدیدی در میان نیست، فراتر از افزایش 8 درصدی آن طی دو سال با پاداش 500 پوندی برای کمترین پرداختی و 75 درصد تخفیف نامحدود سفر ریلی – اما مدت زمانی را که در آن تضمین نمی کند، تمدید کرده است. اخراج های اجباری تا پایان ژانویه 2025. همچنین رایزنی در مورد اجرای شیوه های کاری جدید را که بدون توافق اتحادیه پیش می رفت، متوقف کرده است.

RMT در حال رای دادن به اعضا برای یک دوره شش ماهه جدید برای اعتصاب است و نتیجه هفته آینده مشخص می شود. حمایت مالی از خط آهن آسیب دیده نیز می تواند توسط دولت در بیانیه پاییزی جرمی هانت در 17 نوامبر تحت فشار قرار گیرد، که می تواند همه طرف ها را برای رسیدن به توافق زودتر متمرکز کند.

انتظار می‌رود مذاکرات رسمی بین شرکت‌های بهره‌بردار قطار و اتحادیه‌ها به دنبال هر توافقنامه شبکه ریلی انجام شود.

کمیته اجرایی ملی اسلف، اتحادیه رانندگان قطار، دیروز تشکیل جلسه داد اما خواستار اعتصاب بیشتر نشده است. این کشور ممنوعیت اضافه کاری LNER را اعلام کرده است – اقدامی که می تواند خدمات بین شهری خط اصلی ساحل شرقی از جمله قطارهای بین لندن، یورک، نیوکاسل و ادینبورگ را تحت تاثیر قرار دهد.

اکثر اپراتورهای قطار تا حدودی به کار در روز استراحت متکی هستند که داوطلبانه باقی می ماند. با این حال، بعید است که این ممنوعیت شاهد آن باشد که LNER سطح لغوی را تجربه کند که آوانتی ساحل غربی را که نتوانسته است رانندگان را متقاعد کند که در خط اصلی موازی اضافه کار کنند را متقاعد کند.

میک ویلان، دبیر کل اسلف، گفت که LNER “بر قراردادهای کاری ما سخت می گذرد”، و افزود: “برای ما واضح است که این شرکت به جای استخدام رانندگان کافی، از اضافه کاری استفاده می کند و ترجیح می دهد خدمات کامل را اجرا کند.”

ویلان گفت که اتحادیه همچنان برای گفتگو باز است.