آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
بر اساس تحقیقات، تعیین محدودیت سرعت پیش‌فرض روی 20 مایل در ساعت در جاده‌های مسکونی در ولز، تنها در سال اول 100 میلیون پوند صرفه‌جویی میکند زیرا مرگ و میر و جراحات کاهش می‌یابد.
این تحقیق ادعا میکند که این اقدام، اولین اقدام در بریتانیا، در طول یک دهه جان بیش از 100 نفر را نجات می‌دهد، اگرچه مطالعه دوم نشان می‌دهد بسیاری از مردم نگران هستند که اعمال این محدودیت بسیار دشوار باشد و باور ندارند رانندگان به آن احترام بگذارند.
دولت تحت رهبری حزب کارگر در سپتامبر 2023 طرح محدودیت سرعت 20 مایل در ساعت را برای بسیاری از جاده ها در مناطق مسکونی و مسکونی در سراسر ولز معرفی می کند.
محدودیت سرعت عمومی در همه جاده‌ها اعمال نخواهد شد، اما قانون محدودیت پیش‌فرض را 20 مایل در ساعت تعیین میکند و مقامات محلی را برای تصمیم‌گیری با جوامع درگیر میکند تا تصمیم بگیرند کدام جاده‌ها باید با سرعت 30 مایل در ساعت باقی بمانند.
برخی از سیاستمداران مخالف و رانندگان با این سیاست مخالفت کرده اند و ادعا می کنند که این سیاست منجر به شلوغی بیشتر، سردرگمی می شود و قابل اجرا نیست.
تحقیقات جدید که توسط موسسه تحقیقات حمل و نقل (TRI) در دانشگاه ناپیر ادینبورگ در ارتباط با بهداشت عمومی ولز انجام شده است، می گوید که هزینه های مستقیم اجرای این ممنوعیت 32 میلیون پوند برآورد شده است. اما می‌گوید صرفه‌جویی‌هایی که تنها در سال اول انجام می‌شود بیش از سه برابر این میزان است، زیرا هزینه بسیار کمتری برای مقابله با پیامدهای تصادفات هزینه می‌شود.
این گزارش می افزاید: «شواهد نشان می دهد که مزایای سلامتی 20 مایل در ساعت بسیار بیشتر از صرفه جویی در تلفات است. آنها شامل افزایش فعالیت بدنی و در نتیجه چاقی کمتر، استرس کمتر و اضطراب کمتر و همچنین سایر مزایای سلامتی مانند کاهش صدا و آلودگی هوا هستند.
ما از مطالعات قبلی می دانیم که سرعت 20 مایل در ساعت باعث تشویق بیشتر به پیاده روی و دوچرخه سواری می شود و با انجام این کار سلامت قلب و تنفس را بهبود می بخشد و همچنین استرس و اضطراب را کاهش می دهد و در نتیجه سلامت روان را بهبود می بخشد. با پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری بیشتر، استفاده کمتر از خودرو، بهبود کیفیت هوا و در نتیجه بهبود سلامتی به وجود می‌آید.
دولت ولز همچنین یک نظرسنجی نگرش عمومی مستقل را منتشر کرد که توسط تحقیقات بوفورت انجام شد و نشان داد که اکثر افراد مصاحبه شده از محدودیت سرعت 20 مایل در ساعت در محل زندگی خود پشتیبانی می کنند.
از هر سه یک نفر می‌گویند محدودیت‌های سرعت 20 مایل در ساعت باعث می‌شود بیشتر راه بروند، در حالی که از هر 5 نفر یک نفر گفته است که احتمال بیشتری دارد دوچرخه سواری کند. حمایت در میان والدین، زنان و میانسالان در حالی که مردان بیشتر است، در حالی که افراد جوانتر و بالای 65 سال کمتر از محدودیت سرعت 20 مایل در ساعت پشتیبانی می کنند.
این نظرسنجی نشان می‌دهد که شک و تردید زیادی در مورد تغییر رفتار راننده وجود دارد: از هر سه بزرگسال ولزی دو نفر معتقد بودند که اکثر رانندگان به محدودیت سرعت 20 مایل در ساعت پایبند نیستند.
لی واترز، معاون وزیر تغییرات اقلیمی، گفت: «شواهد از سراسر جهان بسیار واضح است – کاهش محدودیت‌های سرعت، تصادفات را کاهش می‌دهد و جان انسان‌ها را نجات می‌دهد.
“سرعت‌های آهسته‌تر همچنین محیطی امن‌تر و دلپذیرتر ایجاد میکند و به مردم اعتماد به نفس بیشتری برای پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری می‌دهد که به بهبود سلامت و رفاه ما کمک میکند و به بهبود محیط کمک میکند. مانند هر تغییری که می‌دانیم زمان می‌برد تا افراد سازگار شوند.»
بیش از 45000 نفر طوماری را علیه این اقدام امضا کرده اند و محافظه کاران ولز آن را غیرقابل اجرا خوانده اند.
ناتاشا اصغر، وزیر حمل و نقل سایه محافظه‌کار ولز، گفت: «وزرای کار باید از اعمال تدابیر جزمی و محدودکننده بر کاربران جاده‌ای در ولز دست بردارند و بر اطمینان از برخورداری ولز از سیستم حمل‌ونقل عمومی مناسب قرن بیست و یکم تمرکز کنند.»
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
