رگولاتور بریتانیا به تلاش پنج کشور برای مقابله با افزایش قیمت زنجیره تامین می‌پیوندد | سازمان رقابت و بازار

ناظر رقابت بریتانیا با همتایان خود در ایالات متحده، کانادا، استرالیا و نیوزلند در تلاش برای شناسایی و بررسی تبانی بین تامین کنندگان یا گروه های حمل و نقل برای افزایش قیمت ها، همکاری می کند.

سازمان رقابت و بازار گفت که پس از دریافت «شکایت‌های متعدد» از سوی کسب‌وکارها در مورد زنجیره‌های تأمین، با آژانس‌های همکار خود در کشورهای «پنج چشم» دیگر مرتبط می‌شود، جایی که، برای مثال، هزینه‌های حمل و نقل تا 10 برابر افزایش یافته است. سطوح پیش از همه گیری در دو سال گذشته CMA گفت که با وجود شکایات، هنوز شواهدی مبنی بر نقض احتمالی قانون پیدا نکرده است.

یک گروه کاری جدید متشکل از وزارت دادگستری ایالات متحده، کمیسیون رقابت و مصرف کننده استرالیا، دفتر رقابت کانادا و کمیسیون بازرگانی نیوزلند در حال برنامه ریزی برای «به طور منظم برای توسعه و به اشتراک گذاری اطلاعات برای شناسایی و بررسی رفتارهای ضد رقابتی مشکوک هستند. و تبانی».

آژانس‌ها بیانیه‌ای هماهنگ منتشر کردند و گفتند که «شرکت‌ها را مطلع می‌کنند که کسانی که تلاش می‌کنند از اختلالات زنجیره تأمین به عنوان پوششی برای رفتارهای ضدرقابتی غیرقانونی، از جمله تبانی استفاده کنند، با تمام قوت قانون مواجه خواهند شد».

قابل درک است که این مسئولیت گسترده است و بخش هایی از جمله خرده فروشی، مراقبت های بهداشتی و کشاورزی را پوشش می دهد.

در بریتانیا، مشاغلی که تبانی می کنند ممکن است تا 10 درصد از گردش مالی جهانی را جریمه کنند و مدیران ممکن است رد صلاحیت شوند یا در برخی موارد با پیگرد کیفری روبرو شوند.

مایکل گرنفل، مدیر اجرایی در CMA، از هر کسی که از رفتار ضدرقابتی آگاه است خواست با خط تلفن کارتل های سازمان دیده بان تماس بگیرند. وی گفت: «مردم و مشاغل در سراسر جهان با قیمت های بالاتر برای کالاها و حمل و نقل آنها مواجه بوده اند.

«در حالی که افزایش قیمت‌ها می‌تواند مشروع باشد، CMA نگران است اگر شیوه‌های ضدرقابتی تبانی به این افزایش‌ها کمک کند یا از کاهش قیمت‌ها جلوگیری کند.

CMA آماده استفاده از اختیارات قانونی خود در مواردی است که شواهدی پیدا کند مبنی بر اینکه مشکلات موجود در زنجیره تامین ممکن است ناشی از نقض بالقوه قانون رقابت باشد.

«اینها مسائل جهانی هستند که به بهترین وجه با هم مورد بررسی قرار می گیرند. با پشتیبانی و اطلاعات سازمان‌های شریک در سراسر جهان، ما می‌توانیم در صورت یافتن شواهدی مبنی بر رفتار ضدرقابتی وارد عمل شده و اقدامات اجرایی انجام دهیم.»

کسب‌وکارها مدتی است که نسبت به تأثیر افزایش هزینه جابجایی کالاها هشدار می‌دهند، که تا حدی عامل تورم در قیمت تمام شده کالاها و فشار بر هزینه‌های خانوار است.

MakeUK که نماینده صنعت تولید است و اتاق‌های بازرگانی بریتانیا پاییز گذشته به CMA نامه نوشتند و از آن خواستند تا به بررسی بزرگترین شرکت‌های حمل‌ونقل دنیا بپردازد و اینکه آیا افزایش هزینه‌ها قابل توجیه است یا خیر.

شکایات آنها در حالی مطرح شد که انتظار می رفت بزرگترین شرکت های حمل و نقل جهانی در سال 2021 به سودهای خارق العاده ای دست یابند.

CMA به گروه‌های صنعتی گفت که وضعیت را زیر نظر خواهد گرفت، اما به آنها اطلاع داد که قادر به رسیدگی یک‌طرفه به افزایش قیمت‌ها نیست، زیرا هزینه‌های حمل و نقل “محصول عوامل متعدد، اغلب ماهیت بین‌المللی” است.