به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
افشاگری که نشان داد اوبر چگونه قانون را زیر پا می گذارد و به طور مخفیانه دولت ها را در سراسر جهان لابی می کند، از قانونگذاران اروپایی خواسته است تا قدرت “نامتناسبی” و “غیر دموکراتیک” را که در اختیار شرکت های فناوری است، در اختیار بگیرند.
مارک مک گان، که لابیگر اصلی اوبر در اروپا بود، در صحبت با کمیتهای متشکل از نمایندگان پارلمان اروپا در پارلمان اروپا، گفت که فعالیتهای شرکت تاکسی «غیراخلاقی مرزی» است، زیرا او به یاد میآورد که مدیران «تقریبا نامحدود مالی» مجبور به لابی کردن و ساکت کردن رانندگان بودند. با اختلافات حقوقی
مک گان گفت امیدوار است شهادت او به قانونگذاران کمک کند تا بفهمند چرا “اعطای قدرت نامتناسب در قانونگذاری به پلتفرم های عظیم فناوری خطر از هم پاشیدن عدالت اجتماعی را به همراه دارد” که نمایندگان پارلمان اروپا به دنبال دفاع از آن بودند.
لابیگر سابق اوبر همچنین از قانونگذاران اروپایی خواست تا اطمینان حاصل کنند که در نتیجه پیشنویس قوانینی که توسط نمایندگان پارلمان اروپا و وزرای اتحادیه اروپا سرکوب میشود، از رانندگان بهتر محافظت میشود.
اتحادیه اروپا در حال بحث در مورد پیشنهادهایی است که شرکتهای دارای اقتصاد گیگ را ملزم میکند تا مطمئن شوند کارگران حداقل دستمزد، دسترسی به دستمزد بیماری و تعطیلات را دریافت میکنند. همچنین بار اثبات وضعیت شغلی را به جای افرادی که برای آنها کار می کنند به شرکت ها منتقل می کند.
نیکلاس اشمیت، کمیسر اتحادیه اروپا برای مشاغل و حقوق اجتماعی، در کنار مک گان صحبت می کرد، گفت که او نگران است که پیشنهادات وی توسط وزرای اتحادیه اروپا به دلیل تضعیف وضعیت کارمندی ضعیف شود.
مک گان گفت که ناعادلانه است که رانندگان مجبور شوند وکلای گران قیمت استخدام کنند و به دادگاه های کار مراجعه کنند تا ثابت کنند کارمند هستند. او گفت: “بار مالی باید بر دوش کسانی باشد که توانایی پرداخت آن را دارند، که به معنای شرکت های پلت فرم است و نه رانندگان.” او گفت: «شرکتهایی مانند اوبر پول زیادی دارند تا شما را در هزینههای قانونی غرق کنند.
او گفت که در سالهای 2015-2016، زمانی که مک گان در این شرکت کار میکرد، اوبر 90 میلیون دلار (48 میلیون پوند) برای لابیگری و ارتباطات هزینه کرد و «دهها، اگر نه صدها میلیون» در سطح جهان برای وکلای گرانقیمت در دسترس داشت. من صلاحیت صحبت در مورد قانونی بودن شیوههای لابی اوبر را ندارم، فقط فکر میکنم برخی از آنها برای من غیراخلاقی مرزی است.
در حالی که او گفت که “لابی شفاف سازماندهی شده” برای دموکراسی پارلمانی اساسی است، او به نمایندگان پارلمان اروپا گفت که باید نگران هر دموکرات باشد زمانی که توازن قوا تا این حد منحرف است. زمانی که شرکتهای فناوری منابع مالی نامتناسبی برای انتقال پیام خود دارند، به ضرر کارگران بسیار کمتر قدرتمندی که مدلشان بر اساس آنها ساخته شده است، اتفاقی واقعا غیر دموکراتیک رخ میدهد.»
او با روشنتر کردن کانون توجهها، گفت که اتحادیه اروپا با اجازه دادن به کشورهای عضو برای «مبارزه با یکدیگر»، یعنی با رقابت برای فریب دادن شرکت برای راهاندازی عملیات در کشورشان، در اقدامات اوبر «همدست» بوده است. او همچنین از دولتها خواست تا درباره رفتارشان با شرکتهایی مانند اوبر «صداقت فکری» بیشتری نشان دهند و یادآور شد که «کاملاً غیرواقعی» بود که پلیس آمستردام به اوبر حمله کرد، در حالی که در لاهه دیگران «کاملاً از داشتن این شرکت خوشحال بودند». ، که به عنوان ایجاد شغل تلقی می شد.
مک گان که در 22 کشور لابی اوبر درگیر بود، در پاسخ به سوالی درباره فساد، گفت که معتقد نیست «به کسی رشوه داده شده یا فساد فعالی وجود داشته است» اما این شرکت «دسترسی بیسابقهای نابرابر به بالاترین سطوح» در هر اروپایی دارد. کشور عضو و کمیسیون اروپا
او یادآور شد که دولتها تحت تأثیر این تصور قرار گرفتهاند که «همه این بچههای باحال از سیلیکون ولی» رشد اقتصادی بسیار مورد نیاز را ایجاد میکنند، که به این معنی است که برخی از وزرا چشمان خود را بر روی روشهای «بسیار غیرمتعارف» شرکت بستهاند.
او در هنگام شهادت گفت که تجربه اش از افشاگری «بسیار سخت» و تنها بوده است. او گفت که او دو بار تلاش کرده بود تجربیات خود را با مقامات منتخب به اشتراک بگذارد و از شهردار لندن، صادق خان، و کمیته استخدام و امور اجتماعی پارلمان اروپا نام برد.
هنگامی که هیچکدام او را نپذیرفتند، او 12400 پرونده شرکتی را به آبان نیوز تحویل داد که از طریق کنسرسیوم بین المللی روزنامه نگاران تحقیقی با سازمان های رسانه ای در سراسر جهان به اشتراک گذاشته شد.
نمایندگان پارلمان و کارکنان در اتاق مملو از کمیته با دو تشویق ایستاده پاسخ دادند، در حالی که رئیس دراگوش پیسلارو شهادت مک گان را “شگفت انگیز” و “لحظه ای تاریخی برای پارلمان” توصیف کرد.
مک گان بین سال های 2014 تا 2016 رئیس سیاست عمومی اوبر بود، پستی که او را به بالاترین رده های قدرت در بریتانیا، فرانسه و روسیه رساند. او بر تلاشهای اوبر برای متقاعد کردن دولتها برای تغییر مقررات تاکسی و ایجاد یک محیط تجاری مطلوب برای شرکت دره سیلیکون نظارت داشت.
گنجینه اسناد شرکت نشان داد که اوبر چگونه قانون را زیر پا می گذارد، پلیس را فریب می دهد، از خشونت علیه رانندگان سوء استفاده می کند و مخفیانه دولت ها را در سراسر جهان لابی می کند. این پروندهها طولهای خارقالعادهای را دریافت کردند که امانوئل ماکرون به عنوان وزیر اقتصاد برای حمایت از کمپین اوبر برای ایجاد اختلال در صنعت تاکسیسازی در فرانسه به آن پرداخت. همچنین فاش کرد که چگونه اوبر از «سوئیچ کشتن» برای جلوگیری از دسترسی پلیس و تنظیمکنندهها به دادههای شرکت در طول یورش به دفاترش در شش کشور استفاده میکند.
نمایندگان پارلمان اروپا همچنین در مورد افشاگری هایی که نیلی کروس، کمیسر سابق اتحادیه اروپا به طور مخفیانه به اوبر برای لابی کردن تعدادی از سیاستمداران هلندی، از جمله نخست وزیر مارک روته، کمک کرده است، سؤال کردند. ماه گذشته دفتر مبارزه با کلاهبرداری اتحادیه اروپا اعلام کرد که تحقیقاتی را در مورد کروس آغاز کرده است و گفت که قصد دارد شواهدی را به منظور “تایید یا رد اتهامات” جمع آوری کند.
اشمیت با استناد به عملیات ضد کلاهبرداری در حال انجام، از اظهار نظر در مورد این پرونده خودداری کرد، همانطور که مک گان نیز گفت که برای سیاستمدار هلندی که سیاست اینترنتی اتحادیه اروپا را رهبری می کرد، «تحسین و احترام» قائل است.
مک گان از حضور در همان پنل به عنوان یک کارمند فعلی اوبر خودداری کرده بود، بنابراین نمایندگان پارلمان اروپا به طور جداگانه با مدیر سیاست عمومی اتحادیه اروپا، زوزانا پوچیکووا، که اوبر گفت اوبر از زمان خروج او تغییر کرده است، صحبت کردند. او گفت: «همه میدانند که اوبر در روزهای اولیهاش اشتباهاتی مرتکب شد،» و افزود که این شرکت از شیوههای گذشته دفاع نکرد. اما همه می دانند که اوبر تغییر کرده است.
اوبر که من می شناسم بر اساس ارزش های قوی ساخته شده است. امروز ارزشهای ما انجام کار درست است.» او با اشاره به حمایت این شرکت از پناهندگان اوکراینی گفت. اوبر که من می شناسم دارای سیاست های اخلاقی و انطباق قوی است که همه کارمندان باید از آن پیروی کنند.
او گفت که اوبر از پیشنویس دستورالعمل اتحادیه اروپا در مورد کارگران پلتفرم استقبال میکند، اما میخواهد «در برابر رویکردی که آنها را به عنوان کارمند طبقهبندی میکند، احتیاط کند» و ادعا میکند که اکثر رانندگان این وضعیت را نمیخواهند.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.