باب کاتر از ادعای هزینه های کامکار بیشتر از هر وزیر دیگر یا نماینده مجلس دفاع می کند باب کاتر

باب کاتر، نماینده مجلس فدرال، از ادعای بیشتر خدمات خودرویی با بودجه مالیات دهندگان نسبت به هر وزیر یا نماینده مجلس پشتیبان دیگری در سه ماهه گذشته دفاع کرده و خود را “مردی در همه جا” توصیف می کند که برای حمایت از رای دهندگان خود نیاز به سفر گسترده دارد.

کاتر، عضو کندی، یکی از بزرگترین رای دهندگان استرالیا را دارد. اما دفتر او توضیح نمی دهد که چگونه او فقط در یک سه ماهه 35000 دلار از هزینه های Comcar، شامل 1700 دلار در یک روز – که معادل 14 ساعت مداوم استفاده از ماشین با نرخ استاندارد 2 دلار در دقیقه است، مطالبه کرد.

یک سخنگوی به آبان نیوز استرالیا گفت: «آقای کاتر به خود می بالد که یکی از پر سفرترین سیاستمداران استرالیا – «مرد همه جا» – برای خدمت به رای دهندگان است.

طبق آخرین گزارش اداره مستقل هزینه های پارلمانی (Ipea) برای هزینه های پرداخت شده در سه ماهه آوریل تا ژوئن، کاتر 35,468.14 دلار در صورتحساب های Comcar، سرویس تاکسی خصوصی برای سیاستمداران فدرال، ادعا کرد.

این بیش از هر سیاستمدار دیگری به جز اسکات موریسون، نخست وزیر تا انتخابات ماه مه، و آنتونی آلبانیز، رهبر مخالفان، نخست وزیر وقت بود.

موریسون 115,340 دلار در Comcar در آن سه ماهه ادعا کرد، در حالی که آلبانیز ادعا کرد 111,807 دلار. هر دو رهبر مرتباً اسکناس های چند هزار دلاری Comcar در روز را مطالبه می کردند.

کاتر در سه ماهه گذشته 120 هزینه سفر Comcar پرداخت کرد. چهار مورد از آنها، مجموعاً 1361 دلار، برای سفرهای بین 2019-21 بود. 34107 دلار باقی مانده بین فوریه و ژوئن 2022 جمع آوری شد.

بالاترین هزینه بعدی Comcar در سه ماهه آوریل تا ژوئن، ریچارد مارلز، معاون وقت رهبر حزب کارگر، با 23418 دلار بود. وزارت دارایی خاطرنشان می‌کند که هزینه‌های Comcar برای وزرا ممکن است توسط پورتفولیوی آنها تامین شود، که به طور بالقوه توضیح می‌دهد که چرا وزرای سابق ائتلاف ممکن است صورت‌حساب‌های نسبتاً کمتری داشته باشند.

مخارج کاتر شامل 1726 دلار در 2 مارس، 1248 دلار در 10 آوریل، 1291 دلار در 4 می، 1674 دلار در 7 می و 1266 دلار در 21 می بود.

سخنگوی کاتر در بیانیه ای از توضیح اینکه چرا صورتحساب کامکار او بسیار بالاتر از سایر سیاستمداران است یا اینکه چگونه چنین هزینه های روزانه سنگینی متحمل می شود، خودداری کرد.

کاتر با اشاره به اینکه رهبران دولت و صنعت در بریزبن مستقر هستند از سفر خود دفاع کرد.

او به آبان نیوز استرالیا گفت: «اگر بخواهم با تصمیم گیرندگان صحبت کنم، باید زمانی را در بریزبن بگذرانم.

“اگر فکر می کنید یک ساکن کوئینزلند شمالی می خواهد یک روز را در بریزبن بگذراند، سخت در اشتباهید.”

کاتر نمونه هایی از سفر برای دفاع از سدها، تونل ها و خطوط برق در کندی ارائه کرد، اما از بیان جزئیات جلسات خاص خودداری کرد.

اگر راه دیگری برای رفت و آمد در بریزبن بدون استفاده از تاکسی وجود دارد [Comcar]لطفاً می‌توانید در مورد آن به من بگویید؟» او گفت.

دفتر کاتر اشاره کرد که کندی ششمین رای دهندگان بزرگ استرالیا بود و او به طور گسترده در اطراف آن سفر می کند.

دفتر کاتر اشاره کرد که تنها یک مرکز تجاری فرودگاهی در رای دهندگان او در کوه عیسی وجود داشت و گفت که استفاده از هواپیماهای سبک برای سفر به رای دهندگان “به طرز احمقانه ای خطرناک و به طرز عذاب آور” ناراحت کننده است. یک سخنگوی همچنین به 12 ساعت رانندگی بین دفاتر انتخاباتی وی در Innisfail و Mount Isa اشاره کرد.

کاتر 7668 دلار هزینه اجاره، سوخت و نظافت یک وسیله نقلیه خصوصی را درخواست کرد.

سخنگوی کاتتر گفت: «همه سفرها بر اساس حقوق و دستورالعمل ها انجام می شود.

دستورالعمل‌های وزارت دارایی می‌گوید که Comcar نمی‌تواند برای تجارت پارلمانی استفاده شود، اگر وسایل نقلیه خصوصی به طور منطقی مورد استفاده قرار گیرند.

مقررات حمل و نقل مشترک المنافع سیاستمداران ایالتی ممکن است از خانواده، کارکنان یا دستیاران خود دعوت کنند تا با آنها در یک Comcar سفر کنند.