آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
طرح ایجاد یک نهاد بخش عمومی برای نظارت بر شبکه ریلی بیمار بریتانیا به تعویق افتاده است.
راه‌آهن بزرگ بریتانیا (GBR) که از شرکت مدیریت زیرساخت Network Rail و مسئولیت واگذاری قراردادهای راه‌آهن می‌گیرد، به دلیل لغو لایحه حمل‌ونقل در سال 2024 ادامه نخواهد داشت.
آن ماری ترولیان، وزیر حمل و نقل، به عوام گفت که این لایحه به دلیل نیاز به اولویت بندی قوانین برای مقابله با بحران انرژی لغو می شود.
او گفت که می‌توان نسخه سبک‌تری از این لایحه را با نگاهی به قوانین مربوط به فناوری‌های حمل‌ونقل مانند اسکوترهای الکترونیکی ارائه کرد.
ترولیان در پاسخ به سوالی درباره لایحه حمل‌ونقل توسط کمیته منتخب حمل‌ونقل، گفت: «چالش‌های مسائلی مانند قانون انرژی که باید وارد کنیم و موارد دیگر به این معنی است که ما فرصت داشتن آن را در جلسه سوم از دست داده‌ایم.
آنچه که ما به دنبال آن هستیم، همان چیزی است که من آن را لایحه ای محدود در مورد آینده فناوری های حمل و نقل می نامم، قانون در مورد چیزهایی مانند اسکوترهای الکترونیکی.
وی افزود: «به ویژه در جلسه چهارم باید به آن قطعه بزرگتر در مورد تحول ریلی نگاه کنیم.»
دیم برنادت کلی، دبیر دائمی وزارت حمل و نقل، به کمیته گفت: «عناصر کلیدی تغییرات ساختاری و ایجاد GBR وجود دارد که نیازمند قانون گذاری است، از جمله، به عنوان مثال، من فکر می کنم انتقال رسمی اختیارات فرانشیز از دولت – از DfT – به نهاد دیگری.
بنابراین واضح است که برخی از کارها وجود دارد که ما نمی توانیم به طور کامل بدون قانون و بدون آن اختیارات ساختاری انجام دهیم.
ترولیان افزود: «آنچه که ما در حال حاضر به آن نگاه می‌کنیم این است که آیا واقعاً در کل این قطعه تعدادی از بخش‌ها وجود دارد که واقعاً به قانون اولیه نیاز ندارند، بنابراین چگونه می‌توانیم هوشمندانه از زمانی که در اختیار داریم استفاده کنیم. تا زمانی که وارد نیمه دوم سال آینده شویم، واقعاً شروع به اجرای آن حوزه‌های تحولی که می‌توانیم کنیم، داریم؟»
DfT در ماه جولای اعلام کرد که بیرمنگام، کرو، دربی، دانکاستر، نیوکاسل و یورک در لیست نهایی میزبانی مقر GBR قرار گرفته اند.
اندی بگنال، مدیر اجرایی بخش صنعتی Rail Partners، گفت: “این ناامید کننده است که قانون ایجاد GBR به تأخیر می افتد، اما ما مشتاقانه منتظر همکاری با وزیر امور خارجه، وزیر راه آهن و رهبری تیم انتقال راه آهن بریتانیا برای پیشرفت هستیم. اصلاح در غیاب آن
بسیار مهم است که یک وقفه طولانی وجود نداشته باشد و اکنون می توان اقدامات فوری انجام داد، مانند تغییر مشوق های درآمدی در قراردادهای ریلی ملی و بازخورد به بازار برای توسعه قرارداد خدمات مسافری، که می تواند رشد را تسریع کند و زمینه ساز مشارکت عمومی و خصوصی را تقویت کرد.»
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
