به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
طرح اتحادیه برای غیرفعال کردن کارتخوان های Opal 24 ساعت قبل از شروع آن، با یک پرونده قضایی که اقدامی را که دولت نیو ساوت ولز استدلال می کند غیرقانونی است، به تاخیر انداخته است.
دادگاه فدرال شنید که اقدام پیشنهادی اتحادیه راهآهن، تراموا و اتوبوس در روز پنجشنبه طبق برنامهریزی آغاز نخواهد شد.
مارک گیبیان اس سی، بازیگر RTBU، خواستار تسریع این موضوع در روز چهارشنبه شد.
گیبیان گفت: ما می خواهیم خیلی سریع تصمیم گیری کنیم.
“اتحادیه مایل است اقداماتی را که اعلام کرده انجام دهد … معتقد است که اقدام صنعتی محافظت شده و مشروع است.”
هری دیکسون اس سی، برای Sydney Trains، گفت که تعیین این موضوع پیچیده خواهد بود و شواهد به شدت مورد مناقشه قرار خواهند گرفت.
دیکسون گفت: «مسئله این است که آیا کارمندان حق داشتند منابع درآمد را در دروازه خاموش کنند یا خیر.
جلسه رسیدگی به پرونده مدیریت پرونده در روز جمعه تلاش خواهد کرد تا این موضوع را پیش ببرد، و اتحادیه موافقت کرده است تا زمانی که پرونده دادگاه ادامه دارد، خوانندگان اوپال را غیرفعال نکند.
اتحادیه برنامهریزی کرده بود که از روز پنجشنبه بهطور نامحدود، خوانندگان اوپال را در ایستگاههای قطار بین ساعت 3 تا 7 بعد از ظهر روزهای هفته غیرفعال کند.
RTBU ادعا کرده است که از سوی یک دولت متخاصم مورد حمله قرار گرفته است و الکس کلاسنس، دبیر نیوساوت ولز، گفته است که همه کارگران این ایالت باید با ترس زیادی تماشا کنند.
کلاسنس روز چهارشنبه به خبرنگاران گفت: «این دولت نشان داده است که این برای یافتن راه حلی نیست… این در واقع بسیار بدتر است».
این کاملاً یک استراتژی سیاسی است تا ما را در انتخابات بعدی به پایان برسانیم و از طرف مقابل خارج کنیم، و در این روند، از نیروی کار خود شکایت کنیم و اتحادیهای را که میخواهد از جانب آنها صحبت کند، ورشکست کنیم.»
دیوید الیوت، وزیر حمل و نقل، گفت که ورشکستگی اتحادیه بخشی از استراتژی دولت نیست، بلکه یک احتمال است.
الیوت گفت: “درخواست من از اتحادیه این است که با دقت در مورد اینکه چقدر به برنده شدن اطمینان دارید فکر کنید زیرا این برای شما هزینه زیادی دارد.”
وزیر دارایی، دیمین تودهوپ، گفت که اتحادیه های دیگر تا زمانی که در چارچوب قانون عمل کنند، هیچ ترسی ندارند.
پس از اینکه RTBU برنامه غیرفعال کردن خوانندگان را اعلام کرد، دولت اعلام کرد که از اتحادیه شکایت خواهد کرد و به دنبال خسارت خواهد بود و ادعا کرد که این اقدام غیرقانونی و خطرناک است و اقدام مشابهی که در اوایل امسال انجام شد نیز غیرقانونی است.
اتحادیه و دولت بر سر یک قرارداد تجاری جدید در تنگنای طولانی مدت قرار گرفته اند، و همچنین بر سر ناوگان قطارهای بین شهری ساخت کره که از سال 2019 در انبارها نگهداری می شوند، اختلاف دارند.
اتحادیه استدلال می کند که قطارها هنوز برای کار در NSW ایمن نیستند، در حالی که دولت اصرار دارد.
کریس مینز، رهبر حزب کارگر گفت که اختلاف بین دولت و اتحادیه راه آهن بیش از حد طولانی شده است. او تغییر رویکرد اتحادیهها را از زمانی که Perrottet نخستوزیر شد، مقصر دانست.
مینز گفت: “این وکلا در 20 سرعت است و من فکر می کنم مسافران از دست می دهند، بنابراین بیایید توافق کنیم.”
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.