فورد با هفت مدل جدید به حرکت خودروهای الکتریکی در اروپا سرعت می بخشد | آب کم عمق

فورد برنامه‌های خودروهای الکتریکی خود را برای اروپا تسریع کرده است، هفت مدل جدید راه‌اندازی می‌کند، اعلام می‌کند کارخانه باتری‌سازی گیگا در ترکیه، دو برابر کردن سرمایه‌گذاری در آلمان و حذف تدریجی آلاینده‌های وانت‌ها تا سال 2035.

این سازنده آمریکایی قبلاً متعهد شده بود که تمام خودروهای اروپا را تا سال 2030 برقی کند اما تاریخ پایانی برای خودروهای تجاری تعیین نکرده بود. این اقدام، آینده کارخانه فورد داگنهام در بریتانیا را که موتورهای دیزلی برای وانت های ترانزیت می سازد، تردید بیشتری ایجاد می کند.

فورد اعلام کرد که تا سال 2024 هفت مدل الکتریکی جدید را در اروپا عرضه خواهد کرد و فروش 600000 خودروی برقی در سال در این قاره را تا سال 2026 هدف قرار داده است – افزایشی بسیار زیاد. تنها مدلی که در حال حاضر به فروش می رسد، موستانگ ماخ ای وارد شده از مکزیک، تنها 23000 دستگاه در سال 2021 فروخته است.

فورد در اوایل ماه جاری کسب و کار خود را بازسازی کرد تا تلاش های خود را برای رسیدن به رقبا در تولید خودروهای الکتریکی متمرکز کند. استوارت رولی، رئیس فورد اروپا گفت که این شرکت “به سمت آینده ما قدم می گذارد” و “از نقاط قوت ما برای ایجاد یک تجارت پر رونق و سودآور استفاده می کند و در عین حال نقش خود را برای محافظت از سیاره انجام می دهد.”

او گفت: «ما با تمرکز و سرعت یک استارتاپ در لبه فناوری پیشرو، با پشتیبانی از تخصص عمیق در مهندسی و تولید با حجم بالا، برای مشتریان در اروپا تحویل می دهیم.»

در پاسخ به سوالی درباره فورد در بریتانیا، رولی گفت: «اگرچه تا سال 2035 ما تماماً الکتریکی خواهیم بود، بخش دیزلی در وانت‌های تجاری سبک در میان مدت بسیار مهم باقی می‌ماند، بنابراین داگنهام نقش کلیدی در این تجارت دارد.»

رولی گفت که فورد بیش از 100 سال است که یک شریک مهم در صنعت خودروسازی بریتانیا بوده است و این کاملاً همینطور است. اکتبر گذشته، 230 میلیون پوند برای ارتقاء کارخانه Halewood خود در مرسی ساید برای ساخت قطعات خودروهای الکتریکی سرمایه گذاری کرد.

فروش ون های بنزینی و دیزلی جدید در بریتانیا از سال 2030 ممنوع خواهد شد.

در همین حال، فورد 2 میلیارد دلار در سایت خود در کلن سرمایه گذاری خواهد کرد و همکاری خود را با فولکس واگن تعمیق خواهد داد تا تعداد خودروهای ساخته شده با استفاده از فناوری درایو خود را دو برابر کند و به 1.2 میلیون خودرو در مدت شش سال برساند.

این کشور همچنین یک یادداشت تفاهم برای سرمایه گذاری مشترک برای ساخت یکی از بزرگترین کارخانه های باتری اروپا، تولید سلول های نیکل در کارخانه نزدیک آنکارا، با حمایت دولت ترکیه امضا کرده است.

نسخه الکتریکی پوما، پرفروش‌ترین خودروی سواری فورد در اروپا در سال گذشته، از سال 2024 در دسترس خواهد بود و در کارخانه این شرکت جهانی در کرایووا، رومانی تولید می‌شود.