آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار ورزشی پایگاه خبری آبان نیوز ،
افیا طرفداران تازه وارد به فرمول یک – و تعداد زیادی از آنها در حال حاضر وجود دارند – می تواند در بهترین زمان ها یک جانور مخفی باشد. اگر قرار است از بیگانه شدن این خون جدید جلوگیری شود، واقعاً باید اپتیک را در نظر گرفت. چند روز گذشته به عنوان تکان دهنده، گیج کننده و تقریبا پوچ تلقی شده است. چیزی که ژان تاد، رئیس سابق FIA همیشه از آن به عنوان “قله موتوراسپرت” یاد می کرد، خوب نیست.
بخش اعظم این مسائل اکنون کاملاً در دست جانشین تود، محمد بن سلیمان است، که سابقه او تا کنون در بهترین حالت، به ویژه در تحقیقات بی‌اثر در مورد مناقشه ابوظبی در سال گذشته، ناچیز بوده است.
او امسال در حضور در روز مسابقه، در آغوش گرفتن رانندگان و حضور روی سکو قابل توجه بوده است. او تقویم 2023 را قبل از خود فرمول 1 اعلام کرد و از جشن گرفتن محبوبیت این ورزش لذت برد و با خوشحالی زمانی که اوقات خوش می گذرد نقل قول می شود.
با این حال، در چند روز گذشته، او در سکوت خود آشکار بوده است، زیرا FIA به شکلی ناخوشایند و غیرقابل درک برای تماشاگران باتجربه این ورزش چه رسد به تازه‌واردها.
مسابقه یکشنبه جی پی ژاپن باید با مکس ورشتاپن از ردبول که برای این عنوان قهرمانی می‌کرد، یک رویداد اوج و جشن بود. در عوض، خشم عادلانه ای از جانب رانندگان به وجود آمد که جرثقیل در مسیر باران شدید و بدون دید مجاز بود. پیر گاسلی با سرعت 200 کیلومتر بر ساعت از آن عبور کرد و با صراحت گفت که اگر به آن ضربه می زد می مرد. بقیه شبکه بازتاب خشم او بود.
پاسخ FIA بیان حقایق طاس بود مبنی بر اینکه استفاده از وسیله نقلیه بازیابی در پشت خودروی ایمنی در قوانین مجاز است. اوه، و جریمه گازلی برای سرعت غیرمجاز. نمونه ای تاریخی از روشنایی گاز سازمانی و شکست فاحش تر در خواندن اتاق. این سازمان رویه های خود را بررسی خواهد کرد اما بن سلیمان هیچ اظهار نظری نکرد.
سپس مسخره بود. ورشتاپن به درستی عنوان قهرمانی را از آن خود کرد، اما تنها پس از آن که نه او و نه هیچ تیم فرمول یک متوجه نشدند که او این کار را کرده است. تغییرات مقررات در امتیازهایی که در صورت تعلیق مسابقه به دست می‌آید، همه را به خود جلب کرده بود: آنچه در نظر گرفته شده بود ممکن است چیزی نبوده باشد که واقعاً نوشته شده باشد.
مورد دوم مهم بود، امتیازات کامل تعلق گرفت و ورشتاپن قهرمان شد. در اواسط مصاحبه پس از مسابقه به او اطلاع داده شد و سپس باید متقاعد می شد که واقعاً چنین است. در سراسر سوزوکا، در پادوک، در میان رسانه ها و تلویزیون در بریتانیا، محاسبات همه بر اساس یک مقیاس کشویی از امتیاز بود که پس از به تعویق افتادن مسابقه به دلیل باران اعطا می شد.
FIA می‌دانست که اینطور نیست، اما تصمیم گرفت کسی را مطلع نکند. سردرگمی که در پایان حاکم شد – یک تصمیم‌گیرنده مسابقات قهرمانی جهان – می‌توانست با یک ایمیل از آن جلوگیری شود. می‌توانست روی یک تکه کاغذ نوشته شود، به سگی سنجاق شود و برای پیاده‌روی در پادوک فرستاده شود و این کار را انجام می‌داد. دوباره در این مورد، نری از بن سلیم بود.
پس از آن روز دوشنبه شاید مخرب ترین لحظه از همه. اعلامیه ای که مدت ها مورد انتظار بود برای ارسال سقف بودجه تیم ها پس از دو هفته اتهامات و شایعات منتشر شد. با این حال، پس از صدا و خشم، ریشه دوم تقریباً هیچ چیز را نشان داد. به ما گفته شد که ردبول سقف بودجه 145 میلیون دلاری سال 2021 (131 میلیون پوند) را تا حدی جزئی نقض کرده است: کمتر از 5%.
هیچ جزئیاتی در مورد اینکه آنها چگونه این کار را انجام داده‌اند وجود نداشت، فقط یک بیانیه کچل از واقعیت وجود داشت که در صورتی که ردبول به اصرار خود مبنی بر اینکه آنها در محدوده سقف قرار دارند، پایبند بماند، روند احتمالاً اکنون به روند مدیریت سقف هزینه خواهد رفت. همه نشانه ها نشان می دهد که آنها این کار را خواهند کرد. این تیم در وضعیت بدون برد قرار دارد، تفسیر آنها (و این تفسیر است که در این مورد کلیدی خواهد بود) از قوانین هزینه ناشناخته باقی مانده است. تنها چیزی که وجود دارد بیانیه FIA است که آنها قوانین را زیر پا گذاشته اند.
در عرض چند ساعت هشتگ #F1xed در توییتر مرسوم شد که صاحبان این ورزش را عصبانی می‌کرد. این فرآیند که از قبل کند و غیرقابل نفوذ است، برای مدتی هنوز نامشخص ادامه خواهد داشت و سؤالات باقی می ماند. چرا از سال 2021 ارزیابی ارسال ها 10 ماه طول کشیده است؟ چرا سطح نقض “کوچک” 5٪ تعیین شد، مبلغی که به 7 میلیون دلار می رسد – در صورت رسیدن به آن یک مزیت بزرگ؟
سقف هزینه ایده بسیار خوبی است. تلاشی برای یکسان سازی زمین بازی و دادن آینده مالی به تیم های کوچکتر. اما برای کار، یکپارچگی آن بسیار مهم است و باید توسط همه، تیم ها و هواداران درک شود. این امر مستلزم شفافیتی است که بن سلیمان در زمان مبارزات انتخاباتی ریاست جمهوری وعده داده بود، اما آیا او حتی در آن نقش دارد؟ باز هم، حتی نام او در ارتباط با سقف هزینه، بزرگترین مشکلی که ورزش از ابوظبی با آن مواجه است، در این ارتباط ذکر نشده است.
چند روزی می‌گذرد، اما سخت‌ترین آزمون همچنان ادامه دارد، زیرا به طور فزاینده‌ای سؤال مطرح می‌شود: آیا FIA برای هدف مناسب است؟ انتظارات از این ورزش بیشتر از همیشه است. هیئت حاکمه آن باید برای دیدار با آنها قدم بردارد.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
