به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
استوارت آیرس، وزیر سابق ورزش نیوساوت ولز به طور مرکزی در متقاعد کردن دولت ایالتی برای پیگیری خرید اجباری بحث برانگیز نقش داشت. از سایت پیسآی مسابقه مهار پنریث برای ساختن یک استادیوم جدید در مجاورت پانترز پنریث، به جای بازسازی 309 میلیون دلاری که در ابتدا برنامهریزی شده بود.
دستور خرید در ماه ژوئیه اعلام شد، علیرغم اینکه دولت ارتقای سایر استادیومهای حومه شهر را به دلیل فشارهای شدید بودجه در دستور کار قرار داد.
پروژه باقیمانده در کرسی بسیار حاشیه ای خود آیرس در پنریث قرار دارد و شوراهای ناراضی در مناطق دیگر را وادار می کند که ادعا کنند دولت در تلاش است تا قبل از انتخابات ایالتی سال 2023 از آنجا حمایت کند و این به قیمت زمین های ورزشی در جاهای دیگر است.
آیرس اکنون در حال تلاش برای ایجاد یک استادیوم جدید، شبیه به استادیوم TQL در سینسیناتی است، که رقیب استادیوم جدید آلیانز – با ظرفیت 42500 نفر و هزینه 800 میلیون دلار – در مور پارک باشد.
اسنادی که توسط آبان نیوز تحت قوانین آزادی اطلاعات به دست آمده نشان می دهد که یک کمپین هماهنگ از داخل دفتر آیرس از اوایل ماه مارس برای برنامه بلندپروازانه تر برای دستیابی به این مسیر پیش می رود.
آلیستر هنسکس، وزیر فعلی ورزش، پیش از برآورد بودجه در ماه گذشته، اصرار داشت که تصمیم نهایی برای تصاحب سایت پیسوی گرفته نشده است.
اما اسناد نشان میدهند که آیرس در حال تلاش برای بازسازی خانه پنریث پنترز در سایت موجود بود تا اینکه در ماه آگوست این مجموعه را از دست داد.
در ماه مارس آیرس به نخستوزیر، دومینیک پروتت نامه نوشت و از دولت خواست که به «یک طرح جایگزین» نگاه کند.
این اسناد همچنین نشان میدهد که دفتر او بر عناصر کلیدی پروژه کنترل داشته است، علیرغم اینکه Infrastructure NSW آژانس مسئول ساخت و ساز است.
سایت مسیر 11 هکتاری بین استادیوم و باشگاه فعلی پانترز و Penrith CBD است. از آن برای یورتمه سواری، یک باشگاه و نمایش پنریث استفاده می شود، و همچنین تعدادی موسسه خیریه را در خود جای داده است.
مالکان مسیر، انجمن کشاورزی پنریث، با شورای پنریث در مورد اینکه آیا این سایت میتواند به املاک تجاری و مسکونی برای کمک به کمک مالی برای خروج از Penrith CBD توسعه یابد، بحث کرده بود.
اما اخطاریه برای تصاحب اجباری سایت نادیده گرفته شد.
دولت مالک سایت ورزشگاه فعلی است. این سایت ترکیبی دارای رستوران ها، بارها، دفاتر و احتمالاً مسکن و همچنین یک استادیوم 30000 نفری است.
اسناد نشان می دهد که در نوامبر 2021، پرونده های تجاری برای توسعه مجدد استادیوم پنریث (در سایت فعلی آن) و استادیوم Manly’s Brookvale تکمیل شد. ارزیابی Brookvale، که به مجلس بالا تحت فراخوانی برای مقالات منتشر شد، نسبت سود به هزینه ضعیف را فقط 0.24 نشان داد (که در آن 1.0 نشان دهنده نقطه صفر است). ارزیابی Penrith منتشر نشده است.
یک ماه بعد، Perrottet اعلام کرد که بازسازی Penrith در سایت فعلی در سال 2023 با بودجه 309 میلیون دلاری انجام خواهد شد و دو سال طول خواهد کشید.
اما در عرض چند هفته پس از آن اعلامیه، آیرس دوباره وزیر ورزش شد و به نظر می رسد تا ماه مارس یک تجدید نظر اساسی صورت گرفته است.
چه چیزی باعث شده است که در اسناد مشخص نیست، به جز اینکه پروژه جاه طلبانه تر توسط پنریث پانترز، یکی از بزرگترین باشگاه های استرالیا، حمایت می شود.
در 18 مارس، آیرس به نخستوزیر مکاتبه کرد و گفت که از نامهایی خواسته است که برای انجام مشاوره با جامعه، از جمله یک انجمن آنلاین، و تهیه خلاصهای از پروژه «برای استادیوم جدید» ویرایش شدهاند.
اگر نتایج حاصل از این تعامل نشان دهد که یک طرح جایگزین نتیجه بهتری است… [redacted]آیرس نوشت.
او گفت: “اگر گزینه اعلام شده همچنان بهترین راه رو به جلو پس از تعامل بیشتر در نظر گرفته شود، من از من درخواست خواهم کرد که کار برای توسعه طرح اولیه و برنامه برنامه ریزی مرتبط ادامه یابد.”
خبر وجود گزینه جدیدی به زودی در پنریث منتشر شد. در اوایل آوریل، شورا با Infrastructure NSW ملاقات کرد و “شایعاتی را از طریق رسانه های اجتماعی در مورد خرید سایت Paceway” مطرح کرد.
یادداشت های مشاوره بین INSW و Panthers Group ترجیح قوی آن را برای ساخت و ساز در سایت پیس وی نشان می دهد، زیرا باعث می شود استادیوم بزرگتر بدون اختلال در بازی های خانگی تیم لیگ راگبی در طول ساخت و ساز ایجاد شود. پانترز بر اهمیت داشتن امکانات بیشتر شرکتی در ورزشگاه جدید تاکید کرد.
در ماه می، تاش گرینتری، مدیر اجرایی پیس وی، به طور فزاینده ای نگران شد.
در 26 مه، مدیر اجرایی INSW، تام گلبراند، به مالکان پیسوی گفت: «برخی از بازخوردها حاکی از آن است که بهترین استفاده از سایت پیسوی، قرار دادن استادیوم بازسازیشده در آن است». اما او گفت که دولت تصمیمی نگرفته است.
در ژوئن، از وزیر زیرساخت، راب استوکس، خواسته شد تا دستور رسمی مجوز پروژه را امضا کند. توضیحات سایت شامل هم مسیر و هم استادیوم فعلی بود.
در ماه ژوئیه، INSW آماده بود تا خرید اجباری سایت پیسوی را آغاز کند، اما این دفتر آیرس بود که زمان نامههای رسمی را تعیین کرد و تصمیم گرفت که فقط دو روزنامهنگار محلی مطلع شوند و بیانیه رسانهها را تأیید کردند.
گلبراند در 4 ژوئیه به مشاور ارشد آیرس، مایکل هاینز، نوشت: “ما آماده شروع مذاکرات تجاری برای خرید سایت Penrith Paceway هستیم.”
“آیا می توانید از پایان خود تأیید کنید که وزیر ورزش از ما برای شروع این فعالیت از امروز حمایت می کند؟”
هاینز در پاسخ گفت: «وزیر خوشحال است که شما فعالیتها را همانطور که گفته شد آغاز کنید.
آیرس در بیانیه ای گفت که این یک روش استاندارد برای سازمان های دولتی است که دفاتر وزیران را در مورد پیشرفت و مشارکت جامعه به روز کنند.
“اداره ورزش، زیرساخت NSW و مکان های NSW زمانی که من وزیر بودم این کار را به طور منظم انجام می دادند.”
او گفت که به شدت مخالف تغییر مساحت مسیر از تفریحی به مسکونی آنگونه که مدیریت آن پیشنهاد شده است.
سایت Penrith Paceway به عنوان مکان بهینه برای یک استادیوم آینده در Penrith توسط پرونده تجاری ارائه شده به دولت شناسایی شد. گزارش طراحی در مورد تجاری نمی توانست واضح تر از این باشد.
او گفت: «در ذهن من شکی نیست که سایت پیسوی بهترین سایت برای استادیوم جدید است و برای هزاران آپارتمان کاملاً نامناسب است.
تصمیم رسمی هنوز در انتظار است.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.