آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار ورزشی پایگاه خبری آبان نیوز ،
شین ون گیسبرگن گفت که پیروزی دوم در Bathurst زمان زیادی را می طلبد تا در خانه غوطه ور شود و او در خانه غرش کرد تا پیروزی خود در سال 2020 را با Garth Tander تکرار کند تا هولدن در آخرین مسابقه خود در اطراف کوه پانوراما پیروز شود.
پس از 6 ساعت و 43 دقیقه اقدام هیجان انگیز و پر هرج و مرج در مسابقه بزرگ استرالیا، ون گیسبرگن پرچم شطرنجی را با انفجار آتش بازی تنها یک ثانیه جلوتر از Chaz Mostert نفر دوم عبور داد.
قهرمان فعلی سوپراسپرت ها، میدان تعقیب و گریز ناامید را شکست داد که به یک سرعت 39 دور تبدیل شد، سپس پس از اینکه تاد هیزل وود و ویل دیویسون دو خودروی ایمنی دیررس را وادار کردند، پس از آنکه شش خودرو زودتر در 1000 کیلومتر کلاسیک آمده بودند، به خانه 16 دور تبدیل شد.
ون گیسبرگن گفت: “این یک امتیاز است که به تعداد بردهای هولدن اضافه شود.” بیان کردن آن در کلمات سخت است اما بسیار جالب است.
پس از آن که چهار خودرو در دو حادثه جداگانه بازنشسته شدند، شروعی آشفته در کوه پانوراما را دنبال کرد. ماشین زک بست اولین مصدوم کوه بود که پس از انحراف به موانع از مدار خارج شد.
هنگامی که مسابقه در دور پنجم از سر گرفته شد، موستانگ زین گودارد در حالی که سعی داشت سبقت بگیرد، مسیر را ترک کرد و کنترل را از دست داد و دوباره به آسفالت پیوست. او از مسیر منحرف شد و توسط هولدن دیل وود شکسته شد و فورد موستانگ مت کمپبل نیز به این پیست پیوست. هر سه ماشین خراب شدند.
ون گیسبرگن قبلاً با کمک هم تیمی خود تاندر قبل از حادثه هیزلوود باعث ایجاد هفتمین خودروی ایمنی در روز یکشنبه شد و دیویسون دو گوشه پس از آخرین پیت استاپ خود به دیوار رفت.
نیوزیلندی قهرمانانه از اختلاف اندک خود جلوتر از موسترت برنده سال 2021 دفاع کرد، که او را به گوشه آخر رساند و برای هفتاد و سومین پیروزی حرفه ای خود و پنجمین پیروزی تاندر در باتورست به پایان رسید.
این برد برای ون گیسبرگن رکورد زد و مسلط ترین فصل تاریخ خودروهای تورینگ استرالیا و سوپراسپرت ها را تثبیت کرد.
او اکنون با 19 برد، بیشترین برد را در یک فصل دارد و رکورد قبلی 18 پیروزی اسکات مک لافلین را تحت الشعاع قرار داده است. بالاترین برد بعدی هر راننده ای در رقابت های سال 2022، سه برد است که توسط موسترت، واترز و دیویسون مشترک است.
ترمیناتور Triple Eight Racing تقریباً دو سوم مسابقات امسال و 10 از 12 مسابقه آخر را از زمان NTI Townsville 500 جولای برنده شده است. او جا دارد تا رکورد خود را با پاها در گلد کوست و آدلاید آینده افزایش دهد.
اما حتی با داشتن 525 امتیاز برتری قبل از مسابقه، ون گیسبرگن باید تا دور بعدی صبر کند تا قهرمانی را به پایان برساند، زیرا واترز به سکوی پایانی دست یافت به این معنی که او هنوز از نظر ریاضی در جستجوی عنوان قهرمانی فصل است.
برد یکشنبه همچنین نهمین عنوان Bathurst را برای Triple Eight Racing نشان می دهد.
پس از اینکه ون گینزبرگن هفته گذشته در مسابقات رالی جهانی کلاس دو نیوزیلند جایگاهی را به دست آورد، مستقیماً برای یک ترک دیگر در کوهستان آماده شد.
وقتی از او در مورد علائم خستگی پرسیده شد، این مرد 33 ساله خجالتی بود.
او به شوخی گفت: “فردا صبح حالم بدتر خواهد شد.” «اما درست از روز پنجشنبه در ماشین احساس کردم. رانندگی به حدی که شما را تیزتر نگه می دارد. بله، خطراتی وجود دارد – به خصوص در مورد چیزهای رالی – اما فکر می کنم این باعث می شود که من خیلی بهتر شوم.
موسترت دوم شد و واترز بازیکن قطب سوم شد. تصادف دیرهنگام دیویسون به این معنی بود که رکورد هم تیمی و برادرش الکس در پایان دادن هر شروع در Bathurst به پایان رسید.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
