رانندگان مرد سه برابر بیشتر در تصادفات جاده ای با عابران پیاده | حمل و نقل

رانندگان مرد تقریباً سه برابر بیشتر از زنان درگیر تصادفات جاده ای هستند که عابران پیاده را در بریتانیا می کشد یا به شدت مجروح می کند، شکافی که در دهه گذشته بیشتر شده است.

تجزیه و تحلیل آبان نیوز از داده های تصادفات جاده ای و سفرهای دولتی نشان می دهد که در سال 2020 و نیمه اول سال 2021، 4363 راننده مرد در تصادفاتی که عابران پیاده را به طور جدی مجروح یا کشته شده اند درگیر شده اند، در حالی که 1473 راننده زن بوده اند.

با احتساب سفر با ماشین، ون، موتور سیکلت و سایر وسایل نقلیه شخصی، این برابر با 2.8 برخورد جدی – تصادفاتی که شامل یک عابر پیاده مجروح یا کشته می شود – به ازای هر 10 میلیون سفر توسط مردان است، در مقایسه با 1.04 برای زنان.

ارقام – که مواردی را که جنسیت راننده مشخص یا ثبت نشده است را حذف می کند – نشان می دهد که مردان بیشتر احتمال دارد عابران پیاده را مجروح کرده یا بکشند، حداقل به سال 2002 بازمی گردد که داده های قابل مقایسه در مورد تعداد سفرها شروع به ثبت کرد. .

اگرچه تعداد و نرخ کلی تصادفات در طول دهه کاهش یافته است، با قرنطینه‌های کووید که منجر به پایین‌ترین حد خود شده است – اختلاف بین نسبت زنان و مردان در همان دوره افزایش یافته است.

در سال 2010، یک راننده مرد 2.2 برابر بیشتر از یک راننده زن، یک عابر پیاده را کشته یا مجروح می کرد. در نیمه اول سال 2021، این احتمال به 2.8 برابر افزایش یافته بود. هنگامی که مردان پشت فرمان هستند، عابران پیاده نیز در مقایسه با زمانی که یک زن در حال رانندگی است، بیشتر احتمال دارد که کشته یا آسیب جدی ببینند تا آسیب جزئی.

حدود 33 درصد از تصادفات مربوط به عابران پیاده منجر به صدمات جدی یا کشنده در هنگام حضور مرد در پشت فرمان می شود، در حالی که این میزان برای زنان 28 درصد است. بخشی از نابرابری می تواند ناشی از وسایل نقلیه مختلف مورد استفاده در هنگام رانندگی برای کار باشد. از هر چهار مرگ عابران پیاده در جاده ها در سال 2021، یک نفر به دلیل برخورد با ون، کامیون یا اتوبوس بوده است.

مردان علاوه بر اینکه بیشتر با عابران پیاده برخورد می کنند، در تصادفات جاده ای جان خود را از دست می دهند. بر اساس آخرین گزارش وزارت حمل و نقل، از افرادی (از جمله رانندگان) که در تمام تصادفات جاده ای در سال 2021 جان خود را از دست دادند، 78 درصد مرد بودند.

یک نظرسنجی برای موسسه خیریه ایمنی جاده بریک در سال 2020 نشان داد که مردان سه برابر بیشتر از زنان بیشتر از سرعت مجاز رانندگی می کنند. نزدیک به 30٪ از رانندگان مرد اعتراف کردند که بیش از 100 مایل در ساعت رانندگی کرده اند – بیش از سه برابر تعداد زنان (9٪) که به آن اعتراف کردند.

مری ویلیامز، مدیر اجرایی Brake، می‌گوید: «ما در تحقیقات قبلی دریافته‌ایم که مردان بیشتر احتمال دارد ریسک کنند، مثلاً با سرعت زیاد. ما می دانیم که در سراسر بخش، توهین در جامعه که شامل رفتارهای خشونت آمیز است، و رفتارهایی که می تواند به دیگران آسیب برساند، اغلب بیشتر از مردان است تا زنان. وقتی پشت فرمان یک وسیله نقلیه هستید، مسئول یک ماشین کشتار هستید.

«کارفرمایان به ویژه باید به این فکر کنند که به چه کسانی اجازه می دهند [to drive] برای اهداف کاری و خطرات مرتبط با آن.

«آموزش و پرورش قرار نیست مسائل را به تنهایی حل کند. اما در عین حال، این ارقام که نشان می‌دهد بخش‌های خاصی از جامعه متخلف هستند یا بیشتر از دیگران درگیر تلفات هستند، ما را قادر می‌سازد تا کمپین‌هایی را – مانند هفته ایمنی جاده‌ها – در آن بخش‌های جامعه هدف قرار دهیم و به پسران، شوهرانمان کمک کنیم. یا شرکای ایمنی را در اولویت قرار دهند.»