اینکه روسیه پشت انفجارهای نورد استریم بود یا نه، چیز کمی در خطر بود | خط لوله نورد استریم 1

به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،

شاید هرگز نتوان به طور قطعی تعیین کرد که آیا انفجارهای زیر آب روز دوشنبه در دو خط لوله گاز نورد استریم کار خرابکارانه روسیه بوده است یا خیر، اما مطمئناً راهی برای شرط بندی است.

این حوادث در نزدیکی – اما درست بیرون – آبهای سرزمینی 12 مایلی بورنهولم دانمارک در دریای بالتیک رخ داد، نوعی کالیبراسیون که ممکن است از یک بازیگر دولتی که به عضویت کشور در ناتو فکر می کند انتظار می رود.

آنچه فوراً مشخص نیست این است که چگونه هر حمله ای انجام می شد. زیردریایی که خطوط لوله را هدف قرار می‌دهد باید در آب‌های نسبتا کم عمق بالتیک شناسایی می‌شد، جایی که عمق آن به ندرت از 100 متر تجاوز می‌کرد. اما هیچ اشاره ای به زیردریایی های کشورهایی که این حوادث را بررسی می کنند وجود ندارد.

همچنین بالتیک مکانی نیست که در آن استقرار زیردریایی‌های Losharik در اعماق آب، که می‌توانند توسط روس‌ها برای قطع کابل‌های ارتباطی که در اعماق اقیانوس اطلس قرار دارند، مستقر کنند، جایی که عمق آب‌ها به طور متوسط ​​بیش از 3500 متر است، منطقی نیست.

یکی از منابع نظامی بریتانیا حدس می‌زد که ممکن است مین‌ها به طور محتاطانه از یک کشتی تجاری پنهان شده گذاشته شده و روزها یا هفته‌ها بعد منفجر شده باشند. این عملیاتی است که باید با دقت انجام شود، اما نه منابع نظامی ویژه.

این بخش آخر حدس و گمان است و مقامات غربی روز سه شنبه به سرعت تاکید کردند که به نظر می رسد انفجارها بر دارایی های متعلق به روسیه تأثیر گذاشته است.

خط لوله نورد استریم 1 بین روسیه و آلمان 51 درصد متعلق به گازپروم، غول انرژی که مقر آن در سن پترزبورگ است، است، در حالی که نورد استریم 2 متعلق به یک شرکت تابعه سوئیسی از همین شرکت است. با این تفکر، هیچ یک از این دارایی‌ها نیازی به هیچ نوع واکنش نظامی ناتو یا سایر کشورهای غربی ندارند.

نخست‌وزیر سوئد می‌گوید نورد استریم احتمالاً به دلیل “خرابکاری” نشت می‌کند اما مقصر را شناسایی نمی‌کند – ویدئو

اما واقعیت این است که دو خط لوله زیر دریا در یک دوره 24 ساعته پاره شده است. آنها به گونه ای طراحی شده اند که سخت باشند: طبق ادبیات شرکت، هر بخش از خط لوله نورد استریم 1 دارای یک بدنه فولادی به ضخامت 27 تا 41 میلی متر است که به نوبه خود با پوشش بتنی 60 تا 110 میلی متری احاطه شده است.

اندازه یکی از این انفجارها 2.3 در مقیاس ریشتر بود که کارشناسان دانمارکی آن را مطابق با بمب قدرتمند جنگ جهانی دوم توصیف کردند. بنابراین، این یک حادثه کاملاً بی‌اهمیت نیست، که عواقب آن توسط شخصیت‌های ارشد روسیه در روز سه‌شنبه به‌طور آشکاری مطرح شد.

دیمیتری پسکوف، سخنگوی کرملین گفت: این موضوعی است که به امنیت انرژی کل قاره مربوط می شود. با این حال، نورد استریم 2 هرگز افتتاح نشده است و خط لوله اصلی برای تعمیرات در ابتدای سپتامبر به طور نامحدود بسته شد. بنابراین ادعای اتحادیه اروپا مبنی بر اینکه هیچ تاثیر امنیتی وجود ندارد در وهله اول باورپذیرتر بود.

این اپیزود تا حدی شباهت به مجموعه‌ای از حوادثی دارد که سه سال پیش بر تانکرهای نفتی در خلیج‌فارس تأثیر گذاشت و به‌دقت برای تحریک یا ایجاد ترس کالیبره‌شده بود – اما نه برای آسیب عمیق. در یک مورد، مین های لمپت به یک تانکر با پرچم ژاپن متصل شدند و سوراخی را درست بالای خط آب ایجاد کردند.

اگر روسیه پشت انفجارهای نورد استریم بود، مقامات کرملین ممکن است احساس کنند که تظاهراتی نگران کننده را انجام داده اند. اما در این موقعیت نسبتا کمی در خطر بود.

با توجه به مشکلات روسیه در اوکراین، این ایده که مسکو جرات دارد با هدف قرار دادن خطوط لوله و کابل‌های زیردریایی غربی در دریای بالتیک و جاهای دیگر گام بردارد، باور کردن آن دشوار است.

این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.

منبع

درباره ی aban_admin

مطلب پیشنهادی

PC سابق Met می گوید که در مورد فلش قاب وین کوزنز اشتباه کرده است | وین کوزنز

به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ، افسر سابق پلیس مت که …