لوئیس همیلتون اصرار دارد که پس از نزدیک شدن به GP هلندی فرمول 1، پیروزی نزدیک است فرمول یک

لوئیس همیلتون تاکید کرده است که پس از عملکردش در گرندپری هلند، هنوز هم می تواند برای پیروزی در این فصل بجنگد، علیرغم عصبانیت و ناامیدی اش از تماس استراتژی تیم مرسدس که به قیمت یک ضربه پیروزی در زند وورت تمام شد.

این قهرمان هفت‌بار در حالی که مسابقه‌اش در هلند از هم پاشید، چندین پیام سنگین به تیمش داد و او را از صدرنشینی دور کرد و چهارم شد. او بعداً از تیمش عذرخواهی کرد و مسابقه توسط مکس ورشتاپن از ردبول برنده شد، اما برای اولین بار در این فصل برنامه تاکتیکی و سرعت اولیه مرسدس بنز، همیلتون را با فریاد گرفتن پیروزی وارد میدان کرد.

مرسدس در این فصل سرعت خود را از دست داده است، تعداد انگشت شماری برای رانندگی است و قادر به رقابت با ردبول و فراری نیست. با این حال، در روز یکشنبه تا زمانی که اواخر خودروی ایمنی مداخله کرد، همیلتون سرعت رقابتی واقعی را ارائه داد، که او خوشبین بود که می تواند به یک برد تبدیل شود.

قهرمان هفت دوره جهان تنها راننده ای است که از اولین حضورش در سال 2007 در هر فصلی که در فرمول 1 شرکت کرده است، یک پیروزی به دست آورده است. با 7 مسابقه باقی مانده در این فصل، او احساس کرد که می تواند به مسیر خود ادامه دهد. ما نکات مثبت زیادی از این آخر هفته داریم. بله، من در پایان چهارم شدم اما ماشین احساس خوبی داشت. “اگر ماشین در مسابقات دیگر چنین احساسی داشته باشد، ما برای پیروزی خواهیم جنگید و این شگفت انگیز است.”

او همچنین تایید کرد که مرسدس W13 جیوه‌ای او شاید بهتر از تمام فصل کار می‌کرد. «ما سرعت داشتیم. ماشین با آنچه در طول سال گذشته بود متفاوت بود. زمانی که به مقام دوم رسیدم، آن لاستیک سخت را به کار گرفته بودم و داشتم آنها را می گرفتم و به این فکر می کردم که ممکن است در اینجا برای یک برد و به طور بالقوه یک-دو بجنگیم.

با این حال خوش بینی او در زندوورت تضعیف شد وقتی تیم او را با لاستیک های قدیمی تر و کندتر کنار گذاشت و رقبای او همگی در انتهای مسابقه زیر خودروی ایمنی برای لاستیک تازه قرار گرفتند. همیلتون آسیب پذیر بود و ورشتاپن، جورج راسل هم تیمی اش در مرسدس و چارلز لکلرک فراری از او عبور کردند.

برد ورشتاپن، که بسیار نزدیک با همیلتون رقابت کرد و در نهایت اولین عنوان خود را در آخرین مسابقه فصل گذشته به دست آورد، تضمین کرد که او در مسیر کسب دومین قهرمانی زودتر از اواخر امسال است.

این بازیکن هلندی اکنون 109 امتیاز از لکلرک و هم تیمی خود در ردبول، سرخیو پرز، با 7 دیدار باقی مانده و 190 امتیاز در دسترس است. مسابقه بعدی یکشنبه در مونزا برگزار می شود و ورشتاپن اکنون می تواند آن را در دو یا سه دیدار در سنگاپور یا ژاپن به پایان برساند.

همیلتون اعتراف کرد که نبرد در جلوی شبکه را از دست داده است. او گفت: «منظورم این است که می‌میرم تا به آن مسابقه برگردم و فرصت مبارزه را داشته باشم، اما آن روز هنوز فرا نرسیده است. توتو وولف، مدیر تیم مرسدس بنز اعتراف کرد که با نیاز همیلتون به ابراز ناامیدی در حین مسابقه همدردی می کند، اگرچه راننده بریتانیایی به ندرت از تصمیمات آنها به شدت انتقاد کرده است.

وولف معتقد بود مرسدس باید بپذیرد که رانندگانش در شرایطی که در پیست تحت فشار قرار می‌گیرند، پرشور خواهند بود، به‌ویژه در این فصل که آن‌ها سخت برای ماندن در کنار رهبران تلاش می‌کنند.

او گفت: «تو احساساتی می‌شوی، من هم در مسابقه این کار را می‌کنم و وقتی راننده ماشین هستی، فقط از تو بیرون می‌آید و حتی نمی‌توانی جلویش را بگیری.» او گفت: «ما سطل زباله هستیم، کیسه مریض در هواپیما و ما همه اینها را می بریم زیرا نیاز داریم. رابطه بین راننده ناامید و دیوار پیت همیشه اینگونه بوده است.»