دولت فدرال به دنبال تغییر قانونی است که در بحث اعتصاب قطار سیدنی به مرکزیت تبدیل شده است | سیاست نیو ساوت ولز

دولت فدرال به کمیسیون کار منصفانه اطلاع داده است که قصد دارد قدرت کارفرمایان را برای فسخ قراردادهای شرکتی محدود کند، چیزی که ائتلاف ایالتی در نیو ساوت ولز این هفته تهدید کرد که در اختلافات مداوم خود با کارگران راه آهن انجام خواهد داد.

پس از ماه‌ها چانه‌زنی و اعتصاب‌های قطار سیدنی، دولت نیوساوت ولز روز پنجشنبه اعلام کرد در صورتی که اتحادیه راه‌آهن، تراموا و اتوبوس (RTBU) نتواند اقدامات صنعتی را متوقف کند، به دنبال فسخ قرارداد موجود خود که شامل هزاران کارگر راه‌آهن در این ایالت می‌شود، خواهد بود.

دولت روز پنجشنبه گفت که مذاکرات در مورد یک توافق آینده را متوقف خواهد کرد و اگر RTBU تمام اقدامات را تا ساعت 5 بعد از ظهر روز جمعه متوقف نکند، به دنبال ارائه درخواست فسخ در مورد توافق فعلی خواهد بود.

اما آبان نیوز می‌داند که ضرب الاجل به عقب کشیده می‌شود، زیرا اتحادیه روز جمعه یک طرح فوری را به کمیسیون ارائه کرد تا دولت را به میز مذاکره بازگرداند.

در جلسه استماع بعدازظهر جمعه، کمیسیون با رسیدگی به درخواست سه شنبه آینده موافقت کرد.

در همان زمان، تونی برک، وزیر کار فدرال و روابط محل کار، روز جمعه به رئیس کمیسیون نامه نوشت و قصد خود را برای انتشار قوانین جدیدی که قدرت کارفرمایان را برای فسخ قراردادهای شرکتی محدود می کند، نشان داد.

اگرچه در نامه به اختلافات جاری در نیوساوت ولز اشاره ای نشده بود، برک گفت که “نگران رویه برخی از کارفرمایان است که به عنوان یک تاکتیک چانه زنی، توافقات را فسخ می کنند”.

“من آگاهم که همیشه این احتمال وجود دارد که برخی از کارفرمایان ممکن است قبل از اعمال هر گونه اصلاحیه ای به دنبال فسخ قراردادها باشند و اذعان داشته باشند که کمیسیون همیشه طیفی از مسائل مورد نیاز را … قبل از فسخ قرارداد، از جمله اینکه مغایر با توافقنامه نیست، بررسی می کند. منافع عمومی برای انجام این کار و همچنین تأثیر احتمالی فسخ بر کارمندان و کارفرمایان خواهد بود.»

او گفت: این تغییرات که در نشست مشاغل دولت در کانبرا مشخص شده بود، شامل اصلاحیه هایی است که «شرایطی را محدود می کند که در آن کارفرمایان می توانند به طور یکجانبه برای فسخ قرارداد به کمیسیون درخواست دهند، در صورتی که انجام این کار منجر به کاهش حقوق کارمندان شود». .

در حالی که ائتلاف در نیو ساوت دبلیو هنوز در مورد این نامه اظهار نظری نکرده است، این زمان بندی احتمالاً در خیابان مک کواری به دلیل آماده شدن برای نبرد طولانی دادگاهی با اتحادیه های راه آهن ایالتی، باعث ایجاد تعجب می شود.

صبح روز جمعه، رئیس RTBU، الکس کلاسنس، گفت که اتحادیه مهلت ساعت 5 بعدازظهر دولت برای توقف اقدامات صنعتی را نادیده خواهد گرفت و گفت که اعتصابات بیشتری ممکن است در راه باشد.

او گفت: “ما هیچ قصدی برای توقف فعالیت صنعتی حفاظت شده خود نداریم و نخست وزیر نباید تعجب کند اگر هفته آینده اقدامات صنعتی بیشتری برگزار شود.”

درخواست‌های دولت در بعدازظهر پنج‌شنبه باعث چشم‌پوشی مقامات اتحادیه‌ها شد، زیرا معتقد بودند در صورتی که RTBU اقدامات صنعتی بیشتری را انجام دهد، تنها به این تهدید عمل خواهند کرد که به دنبال لغو قرارداد شرکت خواهند بود.

در عوض، نامه‌ای که توسط راب شارپ، دبیر بخش حمل‌ونقل ارسال شد، می‌گوید تمام اقدامات موجود – از جمله باز گذاشتن دروازه‌های اوپال – باید تا ساعت 5 بعدازظهر امروز متوقف شود، در غیر این صورت دولت اقدام به دادگاه خواهد کرد.

کلاسنز گفت: “من قبلاً چنین چیزی را ندیده بودم.”

«چهارشنبه شب، و سپس بعدازظهر پنج‌شنبه، ما روبروی مدیران ارشد راه‌آهن خود نشسته بودیم، و آن‌ها به دلیل بی‌اعتنایی سیاسی توسط دولت نیوساوت ولز کور شدند. مثل اینکه دست راست نمی داند چپ چه کار می کند.

«در چند روز گذشته، ما برای یک نتیجه مثبت کار کرده‌ایم، اما اسنادی که آنها سعی دارند ما را مجبور به امضا کنند، به نفع اعضا یا مسافران نیست. این دولت به مردم نیوساوت ولز اهمیتی نمی دهد، تنها به شغل خود اهمیت می دهد.»

در کمیسیون کار منصفانه در روز سه‌شنبه، اتحادیه قصد دارد دولت را به میز مذاکره بازگرداند و همچنین وزرای دولت، از جمله نخست‌وزیر، دومینیک پروتت، را مجبور کند که به مدت 14 روز اظهارات عمومی در مورد روند مذاکرات را ارائه نکنند.

آنها دستورات غیرمعمولی هستند که ما قبول می کنیم، اما ایده این است که کمی هوا روشن باشد و برخی از درگیری های جانبی که در رسانه ها و در انظار عمومی اتفاق می افتد حداقل به مدت 14 روز متوقف شود تا به طرفین اجازه داده شود تا روی آنها تمرکز کنند. اوشی فاگیر، وکیل اتحادیه، گفت.