آرتمیس اول: ناسا پرتاب ماموریت ماه را به دلیل مشکل موتور لغو کرد | ناسا

ناسا اولین اقدام پرتاب Artemis 1، اولین موشک ماه آژانس فضایی ایالات متحده در 50 سال اخیر را به دلیل “خونریزی موتور” که شمارش معکوس را 40 دقیقه قبل از بلند شدن متوقف کرد، پاکسازی کرد.

مهندسان مجتمع پرتاب ناسا در کیپ کاناورال، فلوریدا، مشکل یکی از چهار موتور مرحله اصلی موشک سیستم پرتاب فضایی (SLS) را در طول شبانه بارگیری 2.76 متر لیتر (730000 گالن) هیدروژن مایع و سوخت اکسیژن مورد نیاز کشف کردند. برای فرستادن فضاپیما در سفر 42 روزه 1.3 متری خود به سمت دور ماه و بازگشت.

آنها نتوانستند به موقع راه حلی برای دیدار با یک پنجره پرتاب دو ساعته پیدا کنند که در ساعت 8:33 صبح (1:33 بعد از ظهر به وقت پیشین) روز دوشنبه باز شد و اکنون در حال عیب یابی این مشکل برای ارزیابی آمادگی برای فرصت موجود بعدی در جمعه 2 سپتامبر هستند.

با این حال، مدیران ماموریت به دلیل شدت مشکل، که زمانی که مهندسان فشار بر خطوط سوخت را افزایش دادند تا موتورها را با پیشران برودتی “مطبوع” کنند و دمای آنها را برای پرتاب بالا ببرند، از رسیدن به اولین تاریخ پشتیبان مطمئن نبودند.

دررول نیل، مسئول ارتباط کنترل پرتاب، گفت: موتور “دمای دقت بالایی که آنها به دنبالش بودند را دریافت نکرد” و افزود که سوخت موشک در سکوی پرتاب 39B در مرکز فضایی کندی در حالی که مهندسان اطلاعات را جمع آوری می کردند، باقی می ماند.

او گفت: «موشک در حال حاضر در یک پیکربندی پایدار است. نیل ادامه داد: «تیم نتوانست از خونریزی موتوری که دمای مناسبی را نشان نمی‌داد عبور کند و در نهایت مدیر پرتاب یک اسکراب برای آن روز نامید. مهندسان روی جمع‌آوری هرچه بیشتر داده‌ها تمرکز کرده‌اند، بنابراین هنوز به سمت تخلیه موشک نرفته‌اند.»

انتظار می رفت که تصمیمی در مورد تلاش بعدی برای پرتاب در اواخر روز دوشنبه گرفته شود.

پرواز بدون خدمه آرتمیس یک ماموریت آزمایشی حیاتی است که برای سنجش قابلیت های موشک SLS و کپسول خدمه شش نفره Orion قبل از بازگشت برنامه ریزی شده بشر به ماه برای اولین بار در نیم قرن گذشته طراحی شده است.

اگر آرتمیس 1 در نهایت موفق شود، فضانوردان سوار بر یک پرواز آزمایشی موقت در امتداد همان مسیر 40000 مایلی فراتر از ماه و بازگشت خواهند بود، سفری که برای سال 2024 برنامه ریزی شده است. ناسا اعلام کرد اولین زنی را که روی سطح ماه قدم می‌زند، خواهد برد.

بیش از یک چهارم میلیون نفر روز دوشنبه به سواحل فضایی فلوریدا هجوم آوردند تا لحظه ای از تاریخ را تماشا کنند که اکنون به اواخر این هفته یا حتی اواخر سپتامبر یا اکتبر موکول شده است، اگر مهندسان نتوانند به سرعت علت خونریزی موتور را تشخیص داده و رسیدگی کنند.

مشکلات مربوط به این موشک، که توسط بوئینگ ساخته شده است، برای اولین بار در آزمایش “آتش داغ” در ژانویه سال گذشته رخ داد، زمانی که موتورها تنها یک دقیقه پس از اجرای برنامه ریزی شده 8 دقیقه ای خاموش شدند. این پروژه در آن مرحله تقریباً سه سال از زمان‌بندی عقب‌تر بود و 3 میلیارد دلار (2.55 میلیارد پوند) بیش از بودجه داشت.

منتقدان می گویند که هزینه نهایی برنامه Artemis برای مالیات دهندگان آمریکایی که پیش بینی می شود تا سال 2025 به 93 میلیارد دلار (79 میلیارد پوند) برسد و اهداف بلندمدتی برای قرار دادن اولین انسان ها در مریخ در 15 تا 20 سال آینده دارد، نمی تواند باشد. تعدیل شده.

اما مدیر ناسا، بیل نلسون، فضانورد سابق شاتل فضایی، گفت که در حال حاضر هدف بیشتری از قرار دادن ردپای انسان جدید در خاک ماه از 12 مرد برنامه آپولو که در طول شش ماموریت در نسل گذشته این کار را انجام دادند، وجود داشت.

نلسون روز یکشنبه به ان‌بی‌سی Meet the Press گفت: «ما باید برای مدت‌های طولانی‌تری روی ماه باشیم تا اینکه مثل گذشته فرود آمدیم، چند روز ماندیم و رفتیم. «این بار به عقب برمی گردیم، آنجا زندگی می کنیم، آنجا یاد می گیریم. ما قصد داریم فناوری های جدیدی را توسعه دهیم، همه اینها تا بتوانیم با انسان ها به مریخ برویم.

“همه اینها برای توسعه در جایی است که ممکن است در دنیاهای دیگر زندگی کنیم. آنها ممکن است جهان های شناور باشند، ممکن است سطح مریخ باشند. اما این تنها بخشی از فشار ما به بیرون است، تلاش ما برای کاوش، برای یافتن آنچه در این جهان وجود دارد.”

برنامه شاتل ناسا که در سال 2011 بازنشسته شد، مأموریت های خدمه را به مدار پایین تر زمین محدود کرد، در حالی که شرکت های فضایی خصوصی ایالات متحده، از جمله اسپیس ایکس ایلان ماسک و بلو اوریجین جف بزوس، به ایستگاه فضایی بین المللی پرواز کرده اند یا در حال برنامه ریزی برای پرواز هستند. بالای زمین

آرتمیس اولین پروژه اکتشافی ناسا در اعماق فضا برای چندین دهه است و بر خلاف برنامه های آپولو و شاتل قبل از آن، به شدت به پیمانکاران خارجی و شرکای بین المللی متکی است.

SLS توسط بوئینگ طراحی و تولید شده است. کپسول خدمه اوریون زاییده فکر لاکهید مارتین است. و آژانس فضایی اروپا ماژول خدمات، نیروگاه فضاپیما را برای سفر خود به ماه، زمانی که تقویت‌کننده‌های موشک جامد قدرتمند و مرحله هسته SLS آن را فراتر از کشش گرانشی زمین قرار دادند، تامین می‌کند.

ESM اوریون را دورتر از هر وسیله‌ی فضایی رتبه‌بندی شده بشری تا به حال از زمین هل می‌دهد و برق، آب، اکسیژن و نیتروژن را فراهم می‌کند و کپسول را قبل از جدا شدن و سوختن بی‌ضرر در جو در مسیر و دمای مناسب نگه می‌دارد. بازگشت به زمین