موسس بوم بلیک شول: از ترک تحصیل در دبیرستان تا پرواز مافوق صوت | صنعت هوافضا

به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،

بلیک شول از زمانی که کودک بود، یکی از علاقه‌مندان به هواپیما بود، زمانی که والدینش او را برای تماشای هواپیمای توربوپراپ سینا در نزدیکی خانه‌شان در سینسیناتی، اوهایو بردند.

او در یک چت ویدیویی از ماشینش در دنور، کلرادو می‌گوید: «من یک هواپیمای اسباب‌بازی فیشر پرایس داشتم و والدینم می‌گویند که آن را نگه داشتم و می‌دانستم که مانند هواپیماهای آسمان است. بعد از آن من همیشه در حال طراحی تصاویر هواپیماها بودم و به نحوه ساخت آنها فکر می کردم.

در حالی که او مجذوب خود بود، هرگز به طور جدی به حرفه ای در هوانوردی فکر نکرد، در عوض به عنوان یک مهندس نرم افزار کار کرد. اما اکنون شول، 41 ساله، بنیانگذار و مدیر اجرایی شرکتی است که می تواند یکی از هیجان انگیزترین شرکت های هوانوردی جدید باشد.

بوم سوپرسونیک، که شول در سال 2014 تأسیس کرد، قول داده است که پروازهای مسافربری تجاری مافوق صوت «پسر کنکورد» را در اسرع وقت در سال 2026 – حدود 23 سال پس از از کار افتادن کنکورد – راه اندازی کند.

شول می گوید این واقعیت که او هرگز فرصتی برای پرواز با کنکورد پیدا نکرد، بخشی از انگیزه او برای احیای سفر هوایی مافوق صوت است. او می‌گوید: «منتظر بودم اما هیچ‌کس این کار را نمی‌کرد، بنابراین در نهایت تصمیم گرفتم. «بچه‌های من پدربزرگی داشتند که در هنگ کنگ زندگی می‌کرد، با یک پرواز 18 ساعته از اینجا. برای آنها به عنوان بچه های کوچک و او به عنوان یک پیرمرد خیلی دور بود. اگر پروازهای مافوق صوت در دسترس بود، پدربزرگشان را بیشتر می دیدند.»

او بوم را در سال 2014 پس از فروش یک شرکت تجارت الکترونیکی که خود تأسیس کرده بود، تأسیس کرد. اما ابتدا فهرستی از کارهای احتمالی که می‌توانست انجام دهد نوشت: «فهمیدم که می‌خواهم روی مهمترین چیز کار کنم. [for society] این غیرممکن نیست.» شول این ایده‌ها را بر اساس میزان خوشحالی‌اش در صورت اجرا رتبه‌بندی کرد. «در اوج پرواز مافوق صوت بود. وقت آن رسیده بود که بفهمیم چرا همه فکر می‌کردند این چنین ایده بدی است.»

پس از دو هفته تحقیق شدید، او به این نتیجه رسید که امکان پذیر است، و به دنبال استخدام مهندسان هوافضا برای کمک به تبدیل دیدگاه او به واقعیت بود. شش یا هفت نفر اولی که او استخدام کرد با پولی که از فروش پلتفرم اپلیکیشن‌هایش کیما لبز به گروپون به دست آورده بود، پرداخت می‌شد. “من حدود نیمی از پس انداز زندگی خود را قبل از اینکه متوجه شدم با حساب بانکی خود جوجه بازی می کنم، در تجارت گذاشته بودم و یک دور سرمایه گذاری راه اندازی کردیم.”

سرمایه گذاران، که بسیاری از آنها از سرمایه گذاری قبلی او حمایت کرده بودند، تقریباً یک میلیون دلار به این تجارت نوپا تزریق کردند – در حالی که هنوز از زیرزمین خانه شول کار می کرد. “آنها [the previous investors] می‌گفتند، ما فکر می‌کنیم احتمالاً دیوانه‌ای، اما همیشه از تو حمایت می‌کنیم.»

او می‌گوید که دیگر سرمایه‌گذاران به دلیل تمایل خودشان برای دیدن جانشین کنکورد هدایت می‌شدند. آنها می‌گفتند احتمالاً دیوانه‌ای، اما ما واقعاً می‌خواهیم کار کند.»

تا اینجا به نظر می رسد حق او ثابت شده است. این شرکت که اکنون حدود 250 کارمند دارد، نمونه اولیه ای به نام XB-1 ساخته است که به گفته شول “تنها جت مافوق صوت غیرنظامی و عملیاتی جهان است”.

Boom Supersonic Overture در حال پرواز
The Boom Supersonic Overture: American Airlines سفارش احتمالی 60 هواپیما را دارد. عکس: AP

اواخر امسال، بوم در کارخانه‌ای که نسخه‌ای تجاری به نام Overture را تولید می‌کند، پا به عرصه وجود خواهد گذاشت. انتظار می‌رود این جت‌ها که سرعتی تا 1.7 ماخ روی آب دارند – دو برابر سرعت سریع‌ترین هواپیمای تجاری امروزی، اگرچه کمتر از حداکثر سرعت کنکورد 2.04 ماخ است – از سال 2025 از خط تولید خارج شده و اولین مسافران خود را در سال 2029 حمل کنند. این کارخانه در گرینزبورو، کارولینای شمالی، ایالتی است که برادران رایت اولین پرواز را در سال 1903 انجام دادند.

در اوایل این ماه، امریکن ایرلاینز سومین شرکت هواپیمایی بود که سفارش جت بوم را صادر کرد. یونایتد ایرلاینز در سال گذشته 15 فروند سفارش داد و ویرجین آتلانتیک در سال 2016 به یک قرارداد شراکتی دست یافت. خطوط هوایی آمریکا موافقت کرد تا 20 فروند از این هواپیماها را بخرد – با اختیار خرید 40 هواپیما.

اورتور مسافران کمتری نسبت به جت های مادون صوت با 65 صندلی دارد که در ابتدا با قیمت های کلاس تجاری قیمت گذاری شده بود. کنکورد بین 90 تا 128 مسافر ظرفیت داشت.

شول می گوید این هواپیما برای برد 4250 مایل دریایی طراحی شده است و می تواند حدود 600 مسیر را در سراسر جهان پرواز کند. تخمین می‌زند که پرواز از لندن به نیویورک سه ساعت و نیم طول می‌کشد، در حالی که اکنون این مدت زمان شش و نیم است.

او بر این باور است که بوم در جایی که کنکورد شکست خورد می تواند موفق شود زیرا جت های او بسیار سبک تر و در نتیجه کارآمدتر خواهند بود. او می‌گوید در نهایت، قیمت بلیط‌ها تقریباً به همان قیمتی خواهد بود که بلیط‌های استاندارد هواپیمایی اکنون هزینه می‌کنند.

او می‌گوید: «کنکورد یک شگفتی فناوری برای دهه 1960 بود. اما آنها روی اقتصاد متمرکز نبودند، و پرواز آنها بسیار گران شد. یک پرواز رفت و برگشت لندن-نیویورک حدود 12000 دلار هزینه داشت، قبل از اینکه پرواز 4590 ایرفرانس در سال 2000 سقوط کرد و کنکورد در سال 2003 از رده خارج شد. سمت راست پایین.”

شول ادعا می کند که علیرغم مقدار زیادی سوخت مورد نیاز برای تامین انرژی پرواز مافوق صوت، بوم قصد دارد تا سال 2025 به صفر خالص دی اکسید کربن و تا سال 2040 به صفر خالص گازهای گلخانه ای دست یابد. این هواپیماها با سوخت هواپیمایی “تا 100٪ پایدار” پرواز خواهند کرد.

او می‌گوید جذب مهندسان با استعداد آسان‌تر از تصورش بوده است، حتی زمانی که در زیرزمین خود مشغول مصاحبه با افراد بالقوه بود. او می‌گوید: «مردم کمی در هوافضا هستند که از موشک‌ها برای رفتن به مریخ یا پرواز مافوق صوت هیجان‌زده نمی‌شوند – و در آن زمان بوم تنها کسی بود که این کار را انجام می‌داد. ما توانستیم مردم را متقاعد کنیم که مشاغل خوب را ترک کنند


رزومه

خانواده “من تک فرزند بودم، اما اکنون پدر چهار فرزند هستم.”

تحصیلات من از سال 1998 تا 2001 در دانشگاه کارنگی ملون تحصیل کردم و در آنجا با درجه عالی در رشته علوم کامپیوتر فارغ التحصیل شدم.

پرداخت “اگر پرداخت تنها دلیلی است که شما در یک شغل هستید، در شغل اشتباهی هستید.”

آخرین تعطیلات «این تابستان، من بچه‌هایم را با هواپیمایی که خودم پرواز می‌کردم، به غرب آمریکا بردم. من یک خلبان آموزش دیده هستم، بنابراین خیلی خوب است که بتوانم اشتیاقم به پرواز را با بچه هایم به اشتراک بگذارم.»

بهترین توصیه ای که به او شده است “افرادی که آنقدر دیوانه هستند که فکر می کنند می توانند دنیا را تغییر دهند، همان هایی هستند که این کار را می کنند.”

کلمه ای که او بیش از حد استفاده می کند سرعت ما فوق صوت. «این چیزی است که من به هر چیزی که خیلی کند است می‌گویم.»

چگونه او آرام می گیرد “با گذراندن وقت با خانواده ام یا پرواز برای تفریح.”


برای پیوستن به ما، و از 10 نفر اولی که ما استخدام کردیم، دو کسب و کار موفقی را که تأسیس کرده بودند تعطیل کردند.»

موفقیت شول تسکین دهنده ای برای مادر و پدرش است که وقتی در نوجوانی او دبیرستان را رها کرد نگران بودند. او می گوید: «والدین من واقعاً به تحصیل اهمیت می دادند و مرا به بهترین دبیرستان دولتی در ایالت فرستادند. “اما من هرگز احساس نکردم که در آن جا افتاده ام.”

با این حال، او درست در اردوهای علمی تابستانی که والدینش او را به آنجا فرستادند، جا افتاد. یک سال او شش هفته را در یک اردوی نظری علوم کامپیوتر گذراند. او به خاطر می‌آورد: «اکنون این هیجان‌انگیز و سرگرم‌کننده بود، و من در اطراف افرادی بودم که به چیزی که من اهمیت می‌دادم اهمیت می‌دادند. “من از افرادی که پرشور بودند چیزهایی یاد می گرفتم. من جای خودم را پیدا کرده بودم.»

پس از یافتن برنامه ای در دانشگاه کارنگی ملون در پیتزبورگ که به افرادی که دبیرستان را تمام نکرده اند، فرصتی برای درخواست می دهد.

او می‌گوید: «شما به‌عنوان یک دانش‌آموز درخواست می‌دهید و در مورد اینکه چرا دبیرستان را تمام نکرده‌اید، مقاله می‌نویسید. او نوشت که دبیرستان چیزی برای یاد دادن به او ندارد. او برنده بورسیه شایستگی اندرو کارنگی شد و با مدرک کارشناسی در علوم کامپیوتر فارغ التحصیل شد.

شول می‌دانست که می‌خواهد یک کارآفرین شود، و شروع به کار برای احتمالاً موفق‌ترین کارآفرین جهان: جف بزوس کرد. “من با یک استخدام کننده تماس گرفتم [for Amazon] و گفت از کاری که شما در مورد شخصی‌سازی خرده‌فروشی انجام می‌دهید متحیر شده‌ام، می‌خواهم در این زمینه برای شما کار کنم.» کار کرد: شول در سال 2001 در سن 21 سالگی به عنوان مهندس نرم افزار استخدام شد. در عرض چند ماه او روی پروژه هایی کار می کرد که مستقیماً توسط بزوس نظارت می شد. او می گوید: «من مجبور بودم او و تیم رهبری اش را هر سه ماه یکبار به روز کنم. “این یک چالش بود، اما پسر الهام بخش بود.”

این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.

منبع

درباره ی aban_admin

مطلب پیشنهادی

PC سابق Met می گوید که در مورد فلش قاب وین کوزنز اشتباه کرده است | وین کوزنز

به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ، افسر سابق پلیس مت که …