آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
خودروسازان پس از دو برابر شدن قیمت نیکل به سطح بی سابقه در پی حمله روسیه به اوکراین، با افزایش هزینه ها و مشکلات عرضه مواجه هستند.
قبل از اینکه بورس فلزات لندن (LME) معاملات نیکل را در آن روز به حالت تعلیق درآورد، قیمت ها از 100,000 دلار (76,000 پوند) در هر تن گذشت – که ناشی از رقابت خریداران برای پوشش موقعیت های فروش کوتاه بود.
نیکل یک عنصر حیاتی در تولید باتری خودروهای الکتریکی و همچنین فولاد ضد زنگ است و حدود 10 درصد از نیکل جهان از روسیه تامین می شود.
در حالی که صادرات فلزات هنوز هدف تحریم های غرب قرار نگرفته است، عدم اطمینان در مورد عرضه آینده نیز به افزایش قیمت تمام شده آلومینیوم مورد نیاز در بدنه خودروها و پالادیوم مورد استفاده در مبدل های کاتالیزوری کمک کرده است.
LME، یکی از بورس‌های کالا در سرتاسر جهان، گفت که تصمیم به توقف تجارت نیکل «بر اساس دلایل منظم بازار» به دلیل وحشت ناشی از آن گرفته است و گفت که این تعلیق می‌تواند چند روز طول بکشد.
قیمت نیکل در هفته گذشته چهار برابر شد زیرا معامله گران تاثیر بحران بر عرضه فلزات را هضم کردند. نورنیکل که مقر آن در مسکو است و معدن فلزات را در شمال سیبری انجام می دهد، بزرگترین تامین کننده نیکل تصفیه شده مناسب برای باتری ها و همچنین پالادیوم در جهان است.
قیمت کالاها تهدیدی برای افزایش قیمت خودروهای برقی است که مقرون به صرفه بودن از قبل برای مصرف کنندگان یک مشکل است، در زمانی که هزینه جاری خودروهای برقی نیز به دلیل افزایش سریع تر قبوض انرژی حتی از قیمت پمپ ها به شدت در حال افزایش است.
انجمن سازندگان و بازرگانان موتور گفت که “آینده فوری نامشخص است” و با دولت و اعضای آن برای درک و رسیدگی به اثرات بلندمدت این وضعیت کار می کند. مایک هاوز، مدیر اجرایی SMMT، گفت: «روسیه و اوکراین برخی مواد خام کلیدی را برای زنجیره تامین خودرو اروپا تولید می‌کنند، از جمله آلومینیوم، پالادیوم و نیکل که در تولید باتری استفاده می‌شود.
«افزایش هزینه‌های فلزی خطر بیشتری را به زنجیره‌های عرضه جهانی که قبلاً تحت تأثیر فشارهای تورمی، کمبود قطعات و افزایش قیمت انرژی قرار گرفته‌اند، اضافه میکند. خودروسازان بریتانیایی بسیار سازگار هستند، اما قیمت کالاها اغلب در بازارهای بین‌المللی تعیین می‌شود و برای مدتی انتظار می‌رود که نوسان داشته باشد.
هفته گذشته، رئیس Stellantis، کارلوس تاوارس، هشدار داد که “افزایش هزینه ناشی از مواد خام و انرژی، که فشار بیشتری بر مدل کسب و کار وارد می کند.”
یکی از سخنگویان فولکس‌واگن گفت که قراردادهای پوششی دارد که می‌تواند در برابر افزایش کوتاه‌مدت قیمت مواد خام محافظت کند.
قیمت نیکل قبلاً به سطوح بی سابقه ای در ابتدای سال رسیده بود – البته فقط 15 درصد از آخرین اوج – زیرا تقاضای فزاینده برای خودروهای الکتریکی باعث شد تا سازندگان برای مواد خام رقابت کنند.
یک سال پیش، ایلان ماسک از تسلا، کمبود بالقوه فلزات برای تولید خودروهای الکتریکی را برجسته کرد و در توییتی نوشت: «نیکل بزرگترین نگرانی ما برای تولید سلول‌های لیتیوم یونی است.»
این بحران پس از یک سال که در آن کمبود تراشه ها یا نیمه هادی ها به تولید ضربه زد، مشکلات سازنده را تشدید کرد. برخی از تحلیلگران هشدار دادند که اختلال در صنعت خودروسازی اوکراین، که حدود 60000 نفر را استخدام می کند و تامین کننده کلیدی قطعات خاص برای شرکت های آلمانی است، می تواند کمبود را تشدید کند.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
