برنامه پرواز فلسطین در آستانه اولین پرواز در سردرگمی فرو رفته است | اسرائيل

یک روز قبل از اینکه اولین پرواز فلسطینی ها از فرودگاه رامون در جنوب اسرائیل انجام شود، مشخص نبود که آیا این طرح بحث برانگیز عملی خواهد شد یا خیر.

مقامات فرودگاهی اسرائیل در اوایل این ماه اعلام کردند که رامون در صحرای نقب، نزدیک شهر ایلات دریای سرخ، به فلسطینی‌های کرانه باختری اشغالی اجازه می‌دهد با پروازهای ترکیه به آنتالیا و استانبول از 22 اوت سفر کنند.

گمان می‌رود این پیشنهاد بخشی از بسته اقدامات حسن نیت اسرائیل به فلسطینی‌ها باشد که در جریان سفر ماه گذشته جو بایدن، رئیس‌جمهور آمریکا به منطقه، به شرطی ارائه شد که فلسطینی‌ها اتهام جنایات جنگی خود را پس بگیرند. در دادگاه کیفری بین المللی

مقامات شهر رام الله در کرانه باختری، اما علناً این طرح را رد کردند و گفتند که این طرح با تشکیلات خودگردان فلسطین (PA) هماهنگ نشده است و حق فلسطینیان برای داشتن یک فرودگاه مستقل را دور می زند. منتقدان گفته اند که رامون که در سال 2019 افتتاح شد، برای جذب تجارت بین المللی تلاش کرده است.

یک مقام فلسطینی به جروزالم پست گفت: اسرائیل نتوانست فرودگاه رامون را به یک ترمینال بین المللی تبدیل کند. اکنون، اسرائیلی‌ها چیزی را به ما پیشنهاد می‌کنند که برای آنها کارساز نبود. این من را به یاد واکسن‌های کرونا می‌اندازد که اسرائیل به ما پیشنهاد کرد زیرا تاریخ انقضا نزدیک شده بود.»

آزادی رفت و آمد یکی از بزرگترین مشکلات مردم ساکن در سرزمین های اشغالی فلسطین است. در حال حاضر، کسانی که در کرانه باختری هستند فقط می توانند از طریق پل آلنبی (معروف به پل ملک حسین در اردن) و سپس به امان سفر کنند. آلنبی اغلب بیش از حد شلوغ است که منجر به انتظار چند ساعته در شرایط ناخوشایند می شود.

در نوار محاصره شده غزه، اکثر افرادی که به اسرائیل اجازه خروج داده اند، به مصر سفر می کنند و یک یا دو روز از طریق شبه جزیره خطرناک سینا رانندگی می کنند تا به قاهره برسند.

به استثنای موارد نادر، تنها مقامات بلندپایه فلسطینی و اعضای خانواده مجاز به استفاده از فرودگاه بین المللی بزرگ اسرائیل، بن گوریون، در نزدیکی تل آویو هستند.

اظهارات منتسب به یک منبع وزارت حمل و نقل فلسطین که هفته گذشته در رسانه های فلسطینی منتشر شد، حاکی از آن بود که تشکیلات خودگردان افرادی را که به دنبال استفاده از رامون هستند جریمه یا مجازات می کند.

تشکیلات خودگردان حق ندارد در مورد فرودگاه رامون چیزی بکند یا بگوید. آنها مجوزها و کارت های VIP دارند تا آنها و خانواده هایشان بتوانند از طریق بن گوریون سفر کنند، در حالی که ما باید به اردن برویم و یک روز قبل از پرواز در آنجا بگذرانیم و پول خرج کنیم.” .

“پس به ما میهن پرستی نفروشید و نگویید که بدون هماهنگی با تشکیلات خودگردان است. تنها چیزی که مقامات تشکیلات خودگردان به آن اهمیت می دهند، منافع شخصی آنهاست.»

روز یکشنبه، یک روز قبل از پرواز برنامه ریزی شده از رامون به آنتالیا، بسیاری از جزئیات ناشناخته ماند.

یکی از مشاوران شرکت هواپیمایی آرکیا اسرائیل به رسانه‌های محلی گفت که برای فلسطینی‌ها مجوز ویژه از دفاتر گردشگری خاص برای ورود به اسرائیل صادر می‌شود و نمی‌توانند چمدان‌های خود را همراه داشته باشند.

وی افزود: همه مسافران احتمالی باید در یک ایست بازرسی در جنوب الخلیل قبل از انتقال به اتوبوس های اسرائیلی برای یک سفر سه ساعته به فرودگاه جستجو شوند.

آبان نیوز درخواست‌های مکرر برای اطلاعات بیشتر از مقامات فرودگاهی اسرائیل و هماهنگ‌کننده فعالیت‌های دولت در این سرزمین‌ها، نهاد وزارت دفاع اسرائیل که مسئول اداره سرزمین‌های فلسطینی است، داشت که بی‌پاسخ ماند. هنوز مشخص نیست که آیا مجوز سفر برای روز دوشنبه صادر شده است یا خیر.

رسانه‌های اسرائیلی همچنین گزارش دادند که ساکنان ایلات و همچنین رهبری شهر از این ترتیب پیشنهادی ناراضی هستند و استدلال می‌کنند که از قبل به آنها اطلاع داده نشده بود. متان بیری معاون شهردار گفت: حضور فلسطینی ها در رامون یک “تهدید امنیتی” است و افزود: “ما اجازه نمی دهیم این اتفاق بیفتد.”

فرودگاه بین‌المللی اورشلیم که به نام قلندیا نیز شناخته می‌شود، در سال 1924 در زمان حکومت بریتانیا افتتاح شد. این شهر از زمان جنگ شش روزه 1967 توسط اسرائیل اشغال شده است و در سال 2000 پس از وقوع انتفاضه دوم (قیام فلسطینیان) به روی تردد غیرنظامیان بسته شد.

فرودگاه بین المللی یاسر عرفات که به نوار غزه خدمات رسانی می کند، در سال 1998 افتتاح شد. این فرودگاه به مدت دو سال فعال بود و سپس در نتیجه انتفاضه بسته شد.