آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
بدترین عملکرد اپراتور ریلی در بریتانیا، که خدمات خود را به شدت کاهش داده است، نشان می دهد که سال گذشته بیش از 11 میلیون پوند سود سهامداران پرداخت کرده است.
Avanti West Coast، اپراتور خط اصلی ساحل غربی، هفته گذشته با کاهش خدمات خشم مسافران را برانگیخت. تعداد قطارهایی که از لندن یوستون به منچستر حرکت می کنند از سه قطار در ساعت به تنها یک قطار کاهش یافته است.
این آخر هفته به مسافران هشدار داده شد که پس از اعتصاب در روز شنبه برای اختلال بیشتر آماده شوند. روسای اتحادیه گفتند، گرانت شاپس، وزیر حمل و نقل، باید به جای «بستن دفاتر بلیط» و «وثیقه دادن به شرکت‌های ریلی خصوصی» وارد مذاکرات معناداری شود.
آوانتی که مشترکاً تحت مالکیت FirstGroup و اپراتور ریلی ایتالیایی Trenitalia است، با انتقادات جدیدی به دلیل پرداخت 11.5 میلیون پوند سود سهام برای سال منتهی به 31 مارس 2021 مواجه است. در همان دوره، به اپراتور قطار یارانه ای به مبلغ 725 میلیون پوند برای کمک پرداخت شد. با تاثیر همه گیری مقابله کند.
لوئیز هیگ، وزیر حمل‌ونقل در سایه، گفت: «وزرا به شکست فاحشی پاداش داده‌اند و میلیون‌ها پوند پاداش عملکرد و هزینه‌ها را به این اپراتور شکست خورده تحویل داده‌اند.
این رسوایی است که با وجود خدمات افتضاح، پول مالیات دهندگان مستقیماً به جیب سهامداران سرازیر شد. وقت آن رسیده است که وزرا به وظیفه خود عمل کنند و این اپراتور شکست خورده را مورد بازخواست قرار دهند.»
آوانتی مدیریت خط اصلی ساحل غربی را از Virgin Trains در دسامبر 2019 بر عهده گرفت. 70٪ متعلق به FirstGroup و 30٪ متعلق به Trenitalia است. مقامات شرکت سود سهام را به عنوان پرداخت های بین شرکتی به حساب های تلفیقی توصیف می کنند و می گویند پرداخت های دولت برای اجرای یک سرویس کارمزد است.
این اپراتور در رتبه دوم جدول عملکرد قطارهای اواخر در سال 2020-21 و در رده پایین در 2021-22 قرار داشت. بیش از 50000 شکایت در دو سال گذشته دریافت کرده است که بالاترین تعداد در بین اپراتورهای دیگر است.
وزیران هفته گذشته متهم شدند که به آوانتی برای شکست پس از پرداخت 17 میلیون پوند به عنوان هزینه های عملکرد و مدیریت در سال 2020-2021، از جمله حدود 4 میلیون پوند پرداخت برای یا “عملکرد عملیاتی”، “تجربه مشتری” و “عملکرد به عنوان یک کالا و خدمات” متهم شدند. اپراتور کارآمد».
بیش از 45000 کارگر راه آهن روز شنبه به دلیل اختلاف بر سر حقوق، شغل و شرایط اعتصاب کردند. میک لینچ، دبیر کل RMT، نسبت به اقدامات بیشتر هشدار داد. او گفت: «من فکر می‌کنم که ما شاهد حمایت عمومی از این اختلاف هستیم. من فکر می‌کنم که مردم بریتانیا از این که توسط این دولت و شرکت‌های بریتانیایی تحت تأثیر قرار گرفته باشند، خسته شده‌اند.»
یکی از سخنگویان آوانتی گفت: «ما بابت ناراحتی و ناراحتی عظیمی که مشتریان ما در حال حاضر احساس می‌کنند، درک می‌کنیم و عذرخواهی می‌کنیم. تصمیم برای کاهش جدول زمانی ما به دلیل اقدامات صنعتی در حال انجام بود، که شاهد در دسترس بودن کوتاه مدت رانندگان برای اضافه کاری اضافی بود.
یک سخنگوی وزارت حمل و نقل گفت: “ما به طور منظم با آوانتی ساحل غربی ملاقات می کنیم تا در مورد عملکرد و تحویل آن برای مسافران بحث کنیم.
این شامل حصول اطمینان از تدوین برنامه‌های مؤثر برای بهبود خدمات، از جمله کاهش مسائل خارج از کنترل آن است.»
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
