راه‌آهن هریتیج با خدمات سواحل غربی درجه یک به آوانتی می‌رود | حمل و نقل ریلی

به ندرت زمان بدتری برای سفر با راه آهن در بریتانیا وجود داشته است، به ویژه در خط اصلی ساحل غربی مستعد تاخیر، جایی که خدمات کاهش یافته است و اکنون انتظار می رود مسافران برای کرایه پیک برگشت از منچستر 365 پوند هزینه کنند. به لندن.

اپراتور آوانتی، ممکن است فکر کند که مسافران بیش از یک بشکه دارد زیرا انحصار خط را دارد.

دیگر نه. بعدازظهر جمعه، یک سرویس قطار چارتر جدید که توسط یک شرکت راه‌آهن میراث فرهنگی اداره می‌شود، اولین سفر خود را به سمت ساحل غربی انجام می‌دهد و وعده بلیط ارزان‌تر، صندلی‌های راحت‌تر و واگن‌های مجهز به تهویه مطبوع را می‌دهد.

Locomotive Intercity که فقط در روزهای جمعه کار می کند، یک سرویس رفت و برگشت بین لندن و کرو یا منچستر را اجرا می کند و وعده می دهد مسافران را “با راحتی و سبک بدون استرس خدمات ریلی معمولی” به پایتخت برساند.

با قیمت بلیط فقط 75 پوند، این سرویس چارتر ویژه با سرعت 110 مایل در ساعت و با استفاده از لوکوموتیوهای برقی و تمام مربیان درجه یک و دارای تهویه مطبوع اجرا می شود. برای همه مسافران نه تنها یک صندلی – یک لوکس در برخی از خدمات آوانتی – بلکه میزها و نقاط برق 240 ولت و همچنین فضای پای مناسب تضمین شده است. دو ماشین بوفه در کشتی موجود است که چای، قهوه، تنقلات و نوشیدنی های الکلی سرو می کنند.

لوکوموتیو سیتی می گوید یک قطار کلاس 90 مدل 1987 را برای ارائه سطح بی نظیری از راحتی بازسازی کرده است.

“تیم صنعتگران متخصص ما به طور خستگی ناپذیر برای نوسازی ناوگان واگن های ما در داخل و خارج کار کردند. این قطار به بالاترین استانداردها ارتقا یافته و با برند نمادین Intercity طراحی شده است. این شرکت در وب‌سایت خود می‌گوید: همه کالسکه‌های ما صندلی‌های بالشتک‌دار، پنجره‌های پانوراما، میزهایی با اندازه سخاوتمندانه، و فضای زیادی برای نشستن، پاهایتان دراز و تماشای منظره از پنجره‌تان دارند.

جرمی هاسکینگ، رئیس گروه Locomotive Services LTD، شرکت مادر لوکوموتیو سیتی، گفت که این سرویس یک لحظه فرصت طلبی بود پس از آن که آوانتی تصمیم گرفت خدمات را در خط اصلی ساحل غربی به چهار ساعت در ساعت از Euston کاهش دهد و دلیل آن را “جو روابط صنعتی فعلی” دانست. “.

هاسکینگ گفت: “ما به شبکه ریل نزدیک شدیم و برای اسلات جمعه 17.27 آوانتی از یوستون که آن را خالی کرده بود و برای چهار هفته آینده به ما فرصت داده شد، پیشنهاد دادیم.”

او گفت که این پیشنهاد مستقیماً برای مسافرانی است که از آوانتی به ستوه آمده‌اند، و «نه فقط جابجایی‌های قطار»، و مشکلات آوانتی را «لاینحل و احتمالاً لاینحل» توصیف کرد.

هاسکینگ گفت، اگر موفقیت آمیز باشد، شرکت به دنبال پیشنهاد برای مسیرهای بیشتر آوانتی خواهد بود، که با سرویس صبح دوشنبه از منچستر به یوستون شروع می شود.

روز جمعه، بلیت‌های زمان ناهار برای اولین دور برگشت موجود بود، که قرار بود ساعت 17:27 لندن یوستون را ترک کند و از بیرمنگام بین‌المللی، خیابان بیرمنگام نیو، ولورهمپتون، استافورد، کرو و ویلمزلو به منچستر پیکادیلی تماس بگیرد.