آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
وزیر حمل و نقل پس از اینکه هشدار داد تغییرات مورد نظر شرکت‌های ریلی ممکن است بر کارگران تحمیل شود، متهم به «حمایت از تاکتیک‌های آتش‌سوزی و استخدام مجدد» شد.
گرانت شاپس روز جمعه به اسکای نیوز گفت که می تواند قوانینی را که به عنوان «بخش 188» نامیده می شود، وضع کند تا برخی از اقداماتی را که در مرکز اعتصابات فعلی وجود دارد، اعمال کند.
«اگر ما نتوانیم این موضوع را به روشی که پیشنهاد می کنیم حل و فصل کنیم، که اینطور است [asking unions], “لطفاً معامله را به عضویت خود درآورید” سپس ما باید به آنچه بخش 188 نامیده می شود برویم. این فرآیندی است که در واقع باید این تغییرات انجام شود تا اجباری شود.»
“این جهتی است که اکنون در حال حرکت است.”
اما رهبران اتحادیه می‌گویند شاپس – که ممکن است در یک تغییر سازمان پس از روی کار آمدن رهبر جدید محافظه‌کاران، شغل خود را از دست بدهد – در یک روز دیگر از اختلال در سفر، “ناامید” و “خارج از تماس” بود.
مانوئل کورتس، دبیر کل انجمن کارکنان حقوق بگیر حمل و نقل (TSSA) گفت: “این چیزهای ناامیدکننده تر از Shapps است که قصد دارد از مسائل واقعی در مناقشه راه آهن منحرف شود. او اکنون فعالانه از اخراج و استخدام مجدد حمایت می کند.
گرانت شاپس در حال گشت و گذار در استودیوهای تلویزیونی است و چرندیات ضد کارگری را به زبان می آورد، در حالی که در واقع به عنوان منشی حمل و نقل، حل این اختلاف در اختیار اوست. در هر مرحله، اقدامات او اختلاف را تشدید می کند و دستیابی به راه حل را دشوارتر می کند.
TSSA گفت بخش 188 قانون اتحادیه کارگری و روابط کار وظیفه ای است که کارفرمایان را ملزم به مشورت با نمایندگان اتحادیه های کارگری می کند، نه مکانیزمی برای تحمیل تغییرات یکجانبه.
روز جمعه، کارگران اتحادیه راه‌آهن، دریانوردی و حمل‌ونقل (RMT) بر سر مسائلی از جمله مشاغل و حقوق بازنشستگی دست به اعتصاب زدند و بسیاری از خدمات مترو در لندن را متوقف کردند.
همچنین در خدمات اتوبوسرانی در غرب و جنوب غرب لندن و بخش‌هایی از ساری اختلال ایجاد شد. این نتیجه اعتصاب رانندگان اتوبوس لندن در روزهای جمعه و شنبه بود که از اعضای یونیت هستند، در یک مناقشه جداگانه بر سر پرداخت.
دبیر کل RMT، میک لینچ، گفت: “آقای شاپس هیچ اختیاری برای صدور اطلاعیه های بخش 188 ندارد، زیرا او کارفرمای قانونی نیست، اما اکنون به نظر می رسد قصد دارد کارگران راه آهن را مجبور به اخراج کند و دوباره استخدام کند، علیرغم اینکه قبلاً ادعا کرده بود که چیزی برای انجام این کار ندارد. مذاکرات بین کارفرمایان و اتحادیه ها را انجام دهید.»
وی افزود: “به نظر می رسد وزیر نیز به طور فزاینده ای ناامید و دور از دسترس است و ادعاهای وحشیانه ای در مورد خدمات قطار بین لندن و منچستر مطرح می کند بدون اینکه سرنخی داشته باشد که واقعاً چه اتفاقی می افتد.”
نظرات لینچ به این اشاره دارد که شاپس در صبحانه بی‌بی‌سی تعداد قطارهایی را که بین منچستر و لندن حرکت می‌کنند، اغراق کرده است.
شاپس گفت: «شما به اشتباه به بینندگان خود گفتید که تنها یک قطار از منچستر به لندن در حرکت است. حتی با جدول زمانی کاهش یافته هم اینطور نیست – ساعت چهار قطار است.
تجزیه و تحلیل جدول زمانی قطار توسط انجمن مطبوعات نشان داد که یک قطار در ساعت در هر جهت بین منچستر و لندن تا 10 سپتامبر برنامه ریزی شده است.
لوئیز هیگ، وزیر حمل و نقل در سایه، گفت که شاپس “اولین تصوری از بد بودن اختلالی که امضا کرده است” ندارد و او را “بی خبر” خواند.
وزارت حمل و نقل مدعی شد که شاپس به تعداد کل قطارهایی که توسط آوانتی وست کوست تردد می کنند، اشاره می کند که از 14 آگوست به چهار ساعت در هر جهت برای همه مکان ها از لندن و از لندن، از جمله منچستر، کاهش یافته است.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
